Priusfreunde.de

Hallo, berichte doch bitte mal ob Du den Sitz komplett zerlegen musstest oder ob das sogar im eingebauten Zustand im Auto ging. Und wenn möglich die Teilenummer und Preis beim Freundlichen?

VG,
Michael

Hallo Michael,
gern!

Gekauft habe ich das Sitzpolster bei CC Cruiser Connection

Toyota Teilenummer: 71512-47030

Preis auf Anfrage: 230 Euro (beim "Freundlichen" ca. 270-300 Euro)

(Btw: Die Scheinwerfer kosten dort je 220 Euro.)


Man muss den Sitz zum Tausch des Polsters ausbauen. Das ist recht einfach:
- Batterie abklemmen, mind. 90 Sekunden warten (damit der Airbag nicht auslösen kann)
- Kopfstütze abziehen
- hinten 2 Abdeckkappen an den Sitzschienen abhebeln
- 4 Sitzbefestigungsschrauben (2 vorn, 2 hinten) rausdrehen
- 3 Kabelsteckverbinder unterm Sitz abziehen
- Sitz rausnehmen

Dann Seitenverkleidungen am Sitz links und rechts, Verstellhebel und Gurtschloss abmontieren. Halteklammern des Sitzbezugs rundum abziehen und Sitzbezug mit dem Polster vom Sitz abnehmen. In den Rillen der Sitzfläche 6 Polsterklammern aufbiegen und Sitzbezug vom Polster abnehmen.

Einbau analog in umgekehrter Reihenfolge. Eine Spezialzange für Plosterklammern ist von Vorteil, aber nicht unbedingt nötig.

Alles klar?
Gruß Thorsten

ein blick hier rein bezügl. scheinwerfer kann sich lohnen
neu ab € 60,-
www.tarostrade.at/scheinwerfer-3/toyota-prius-2004-2008#menu

firmensitz ist zwar in BG - aber service passt - die bisher dort bestellten teile habe ich mit payPal bezahlt und schnell geliefert bekommen (unterfahrschutz)

Ein Vergleichstest bzgl. Lichtausbeute, Ausleuchtung usw. zwischen Original- und Nachbau-Scheinwerfer wäre mal interessant.

Danke Dir für die Beschreibung und die Daten.

VG,
Michael

Timico schrieb:
Nach der Politur muss eine Klarlackschicht/Versiegelung aufgetragen werden, sonst...siehe oben.
autogasprius_berlin schrieb:
... weil für eine weitere Politur zu dünn...
Wenn ordentlich mit 2K Klarlack versiegelt wird, hält das wieder. Wenn nach 2 Jahren alles wieder matt ist, wurde nicht versiegelt.
Ich glaub auch nicht, daß für eine zweite Politur die Polycarbonat-Abdeckung zu dünn ist, bei der Politur werden nur ein paar 100stel abgetragen, während die Polycartbonat-Abdeckung ca. 2mm stark ist.

Es wurde Kunststoffversiegelung aufgetragen, die ich nicht aufgefrischt habe.

Der größte Feind waren bei mir ätzende Baum- und Läusesäfte in praller Sonne, die ich über Monate nicht abgewaschen habe.

Die Polycarbonatschicht ist eher dünner als 2 mm, und sie braucht auch diese Dicke, um dem Druck des Fahrtwindes bei 170 km/h, Sand und Streugut standhalten zu können.

Beim 1. Polieren wurden auch Kratzer von 0,5 mm rausgeschliffen. Außerdem war das Polycarbonat schon so angegriffen, daß Spannungsrisse im Material waren.

Wenn du nicht mehr als 380.000 km Erfahrung mit deinem Auto hast heißt das nicht, daß es nicht eintreten kann.

Ich habe mal vor Jahren TÜV nicht bestanden, weil Nebelscheinwerfer ähnliches Effekt hatten (ich musste die wechseln).
TÜV Mensch hat gesagt, wenn die Nebelscheinwerfer da sind müssen die den Licht in bester Qualität abliefern (auch wenn die nicht vorgeschrieben sind).

Ja, so ist das.

Was am Auto dran ist, muß funktionieren. Das gilt auch für Teile, die es in der Grundausstattung gar nicht gibt.