Priusfreunde.de

Gestern parke ich vorm Supermarkt meinen 13 Jahre alten silbernen P2. Als ich rauskomme parkt direkt daneben ein roter P4.
Der sah einfach um Klassen besser aus... *HEUL*

Aber meine Partnerin, sagt: Sie kann in den P 2 besser einsteigen und besser sitzen.
Wir bleiben beim P 2


Da haben wir auch einen viel besseren CO 2 Fussabdruck.

Mhh sieht doch ganz chic aus

De gustibus non est disputandum.
Der P4 schafft es jedenfalls bei mir in die Liste der 10 hässlichsten Autos . Der P2 fällt knapp 'raus. Der Hübscheste ist sowieso der P3 VFL!

Und was ist am P3 Vfl so viel schöner als am Fl ?
Wenn ich mir alleine die Veloursitze oder das fehlende Mfd anschaue !

Welches fehlendes MFD? Das ist bei uns genauso vorhanden. Nur zeigt es geringfügig weniger Inhalte an (Spritkostenersparnis) aber die kann ich mir schenken.

Ich finde das Heck beim FL schöner bzw. die Rückleuchten. Bei der Front bevorzuge ich aber ebenfalls die VFL, weil sie nicht so aufgeblasen aussieht. Denn die FL Schnauze hat mehr Kanten in seinen aufeinandertreffenden Elementen, wie Grill und Leuchten, währendessen die Außenkanten, nach links und rechts am Fahrzeug, deutlich entschärft wurden. Dadurch verwandelt sich der in die länge gestreckte, wie gerade in der Beschleunigung aussehende Schnauze in ein zufriedenes Grinsen der Gemütlichkeit.

Hier sieht mans sehr gut (aus München):

@the_det schrieb:
Der P4 schafft es jedenfalls bei mir in die Liste der 10 hässlichsten Autos . Der Hübscheste ist sowieso der P3 VFL!
Über Geschmack lässt sich sehr wohl streiten - ich sehe die Sache gaaanz anders

Stimmt. Über nichts lässt sich so gut streiten, wie über Geschmack

Ginge es nach der Optik hätte ich niemals einen Toyota gekauft.

Ginge es nach dem Preis hätte ich nie einen Toyota gekauft.

Ginge es nach der Innenraumqualität hätte ich nie einen Toyota gekauft.

Also ich habe ihn ausschliesslich wegen der Hybridtechnik gekauft und bin dann mit der AHK Baden gegangen. Einmal und nie wieder.

Beim nächsten ging es eher nach Optik, aber hauptsächlich wollte ich ein vernünftiges Fahrwerk mit feinfühligem Ansprechen ohne Gepolter und Reifenabrollgeräusche, eine vernünftige Anhängelast, ordentliche Haptik im Innenraum und die üblichen Goodies, die Toyota in Europa nicht kennt.

Schade, aber ich glaube Toyota hätte das Zeug zu viel mehr.

Jeder gleichteure Kia ist mittlerweile vorbeigezogen.

DonC, ich hatte beim E-Niro, den ich vor kurzem fuhr, nicht den Eindruck einer fertigeren Verarbeitung als beim P4. Und ich habe wirklich ALLES angefasst, was in Fahrerreichweite war.

Vom Corolla zum i30 ganz zu schweigen

Im positiven oder negativen Sinn?

Da liegt eindeutig der i30 vorn, den Corolla fand ich enttäuschend.

Timo

Also, ich wiederum hab noch nicht im Corolla oder im i30 gesessen - allerdings kann der Niro m.M.n. locker mit dem P4 mitziehen...Und ich fahre beide Fahrzeuge.

Im e-Niro habe ich gesessen und der wirkt nun nicht anders als unser Niro Hybrid. Da sind mehr wertiger wirkende und weichere Kunststoffe verbaut als im P4. Außerdem ist er weniger kratzempfindlich.

Möge man sich selbst einen Blick verschaffen.
I30CW

Corolla 2.0 TS


Beides Bilder vom Hersteller um jeweils das Beste zu zeigen.