Priusfreunde.de

Hallo zusammen,
auf meiner verdienten Heimfahrt von der Arbeit erschreckte mich mein Blauer mit diversen Störungsanzeigen. Ein fettes rotes Dreieck, die gelbe Motorkontrollleuchte sowie eine VSC Leuchte strahlten mir ohne Vorankündigung entgegen. Der Prius fuhr allerdings weiter als wäre da keine Störung. Am nächsten Morgen war zumindest mal die VSC Leuchte aus, der Rest brannte weiter und der Prius spulte unbekümmert seine Strecke ab. Heute Morgen war alles wieder aus. Wollte egentlich am Freitag mal zum freundlichen Toyota Händler fahren um zu erfahren welche Wehwechen er hat. Löschen sich die Lampen automatisch nach Fehlern?
Viele Grüße aus Baesweiler
Peter

Hi Peter

Glückwunsch (vorest...). war hier schon zu lesen, daß nach Einzelereignissen manche Fehlercodes nach 3x OK (3x Start & READY), wieder weg gehen..

Ansonsten schadet es sicher nicht, mal nach dem 12V Akku zu sehen...obwohl - Du schreibst das war mitten während der Fahrt.

Hast du ein OBD2 Auslese Gerät ?
Dann kannst den Speicher auslesen und den Code hier ins Forum schreiben.
Hier gibt es echt viele Priusfreunde die sich sehr gut auskennen.
Eine normale Werkstatt hat bei mir mal 30.-€ nur fürs Auslesen und löschen verlangt. Da rechnen sich die Anschaffungskosten für so ein obd2 Gerät

Gibt's auch günstige ab circa 30.-€
oder nur ein Bluetooth OBD2, aber dieses musst dann mit dem Smartphone verbinden

So fing das bei mir auch an...ich hab erstmal den ADAC gerufen und der hat die Fehlercodes gelöscht, danach fuhr er erstmal wieder ganz normal weiter.
Am nächsten Tag dann alle Lampen an und Diagnose durch die Toyota Werkstatt: Hybridbatterie kaputt...
Ich will ja keine Panik machen, aber ich würd mich mal nicht zu früh freuen...

Hatte ich auch vor einem halben Jahr (und damals auch gleich gepostet). Sofortige Überprüfung durch den FTH ergab....nichts. Ist seitdem und über 10000 km auch nicht wieder aufgetreten, trotz fortgeschrittenen Alters (des Autos!). Aber wenigstens die 12V-Batterie überprüfen muß schon sein!
Weiterhin gute Fahrt
verwalter305

OT:
Horst Prius 1 schrieb:
Eine normale Werkstatt hat bei mir mal 30.-€ nur fürs Auslesen und löschen verlangt. Da rechnen sich die Anschaffungskosten für so ein obd2 Gerät
Vor ca. 10 Jahren schon €50 bei Fiat.

LG
Klaus

Toyota in Berlin nahm vor rund 10 Jahren 14,90 netto. Mittlerweile finde ich bei modernen Autos ein Diagnosegerät im Auto genau so sinnvoll wie früher einen Schraubenzieher zum Nachstellen des Leerlaufs am Vergaser. Eines für 30 Euro hilft oft schon weiter als gar keins.

autogasprius_berlin schrieb:
Mittlerweile finde ich bei modernen Autos ein Diagnosegerät im Auto genau so sinnvoll wie früher einen Schraubenzieher zum Nachstellen des Leerlaufs am Vergaser.
Sinnvoll ja. Mit der Einschränkung auf User, die das Gerät bedienen können. Man kann bei beiden Werkzeugen nicht erwarten, daß es jeder bedienen kann. Das mal als wertfreie Anmerkung.

LG
Klaus

Vielen Dank für eure Antworten. Leider nichts zum Auslesen zu Hause. Ich wäre normalerweise mal nach Toyota gefahren.
Interessant war halt, das der Wagen ganz normal weiter fuhr wie vorher auch, nur das Mäusekino war an. Es hat alles funktioniert wie vorher. Vielleicht hat er sich ja auch nur verschluckt, ich bin an dem Tag recht zügig nach Hause gefahren und hatte einige Überholmanöver auf der Bundesstraße. Das ist der Gute nicht so gewohnt, da er sonst eher recht gemütlich gefahren wird. Ist ja mit knapp 230000 Kilometern nicht mehr der Jüngste.
Das war auch das erste Mal, das er irgendein Zipperlein hatte.
Viele Grüße aus Baesweiler
Peter

Derartige Fehlermeldungen kommen nicht "von allein" aus reinen Dekorationszwecken oder für einen kurzweiligen Unterhaltungswert, und das Auto "heilt sich auch nicht spontan". Das ganze unbeachtet zu lassen ist für mich genau so fahrlässig wie absichtlich den Blutzucker, den Blutdruck und den Blutsauerstoff während des Schlafes nicht überprüfen zu wollen sowie mikrobiologische Untersuchungen zu verweigern, wenn es einem über Monate und Jahre schlecht geht.

was diese Fehlermeldungen anbetrifft bin ich mittlerweile recht schmerzfrei durch meinen Mercedes Ml. Da blinkt ständig irgendwas rum und letzendlich findet sich tatsächlich kein Fehler.
Der Wagen hat genügend Öl, regelmäßigen Ölwechsel im Getriebe usw.
Ich werde das mal weiter beobachten.

Wenn die MIL beim Überfahren einer Bodenwelle kommt, bleibe ich auch ruhig, sogar über fast 3 Jahre.

Aber Weihnachtsbaum und was am HSD, vielleicht noch mehr als 1x ist eine andere Hausnummer! Die möglichen Folgeschäden können teuer werden

autogasprius_berlin schrieb:
Derartige Fehlermeldungen kommen nicht "von allein" aus reinen Dekorationszwecken ...
Na Du hast ja wieder einen närrischen Keks gegessen!
Aber in der Sache wäre es natürlich wünschenswert, die Ursache zu kennen. "Schluckauf" kann schon mal sein. Ich würde abwarten, ob der Fehler nochmal auftritt. "Was wieder kommt ist gut!"

LG
Klaus

Dann werde ich mal meinen 5.000. Beitrag für das Forum innerhalb von 7 Jahren dazu nutzen, um den Rest des närrischen Kekses auch noch zu verspeisen und mir bei M^me
«Paulette – Die etwas andere Oma» noch etwas zum Knabbern für heute nachmittag oder Abend zu besorgen!

Ja, bei der Formulierung mit den Dekorationszwecken kam mir die brasilianische Fahrweise und die Beachtung der Fahrbahnmarkierungen, insbesondere der Spureinteilungen in Kurven, in den Kopf, denn die sind nämlich auch "só/apenas para decoração", also auch nur zur Dekoration.

Damit ich hier nicht noch ins Fachliche abgleite oder Euch mit Fakten verwirre, setze ich jetzt einfach einen Punkt!

. <--- Punkt