Priusfreunde.de

Nach meinem Wissen, stimme ich Egon voll und ganz zu. Bei Auslösen der Airbags wird die HV-Batterie vom Antriebsstrang getrennt. Da hilft nicht, die 12 Volt-Batterie mal ab- und wieder anzuklemmen.
Belehrt mich eines Besseren.

MfG Harzbube.

Bei @GAK hat es geklappt, wenn auch unabsichtlich. Letztlich wird hier aber nur der Eigenversuch Klarheit schaffen.

Timo

Meine Lieben, weiß jemand wo das Airbagsteuergerät sitzt?
Ich habe heute die Batterie und die HV Batterie abgeklemmt, jedoch ließ er sich danach immernoch nicht in D oder R schalten. Ich werde mal versuchen den Fehlerspeicher zu löschen und das Airbagsteuergerät zurücksetzen zu lassen.
Müsste nur wissen wo das Airbagsteuergerät sitzt.

LG

Genau diesen Prius habe ich gestern in eBay Kleinanzeigen gefunden.

Grüße

Ja, weil ich ihn als Alternative reingestellt habe, falls ich ihn nicht reparieren kann oder es sich nicht lohnen sollte

Hat noch niemand das Airbagsteuergerät ausgebaut und kann sogan wo dieses Sitz? Werde es zurücksetzen lassen.
Optimal wäre es mit einer knappen Anleitung.

LG

Das Steuergerät ist in der Mitte unter dem Armaturenbrett, also unter der Haube zwischen den Fußräumen.

LG
Klaus

Hallo meine Lieben,
habe das gute Stück mit einem Kumpel der Karosseriebauer ist repariert, nun ist er besser und schöner als vorher. Jedoch funktioniert Keyless Entry nicht, weil es wahrscheinlich angelernt werden muss. Habt Ihr dafür eine Anleitung?
Wenn ich das Fahrzeug Keyless entriegeln möchte dann ent und verriegelt er hintereinander von selbst. Sont funktioniert alles prima und keine Fehler im Fehlerspeicher.

Klingt eher nach Fehler in der Verkabelung/Kurzzschluß.

Wenn er den Schlüssel nicht kennen würde, würde beim ENTriegeln einfach nichts passieren, wie ohne Schlüssel in der Tasche. Beim VERriegeln ohne erkannten Schlüssel macht es piiiiiiiiiep.

Die Zentralverriegelung funktioniert. Jedoch das schlüssellose öffnen der Türen nicht. Man muss doch den Schlüssel irgendwie anlernen können. Wenn ich die Türen öffnen möchte nur mit der Hand am Griff ohne dir Taste fürs entriegeln betätigt zu haben, entriegelt und verriegelt er von alleine ein paar mal hintereinander.

Eben!!! Deshalb: "Klingt eher nach Fehler in der Verkabelung/Kurzzschluß.

Wenn er den Schlüssel nicht kennen würde, würde beim ENTriegeln einfach nichts passieren, wie ohne Schlüssel in der Tasche. Beim VERriegeln ohne erkannten Schlüssel macht es piiiiiiiiiep."

autogasprius_berlin schrieb:
Eben!!! Deshalb: "Klingt eher nach Fehler in der Verkabelung/Kurzzschluß.
Klingt es als würde Keyless erkannt, der Taster von Auto aber als 'gedrückt' (geschlossener Kontakt) wargenommen: Türgriff wird als 'angefasst' -> auf, da Schließtaster 'gedrückt' -> gleich wieder zu.

Wenn der Fehler nur bei der instandgesetzten Tür auftritt: Entweder Kurzschluss im Kabel zum Schließtaster oder dieser ist verklemmt/beschädigt.

PS: Hat Batterie abklemmen gereicht um das Hochvolt-System wieder verfügbar zu machen?

Könnte ja sein, daß auf Fahrer- oder Beifahrerseite das kleine Gummiquadrat oder der Kontakt bzw. das Kabel dahinter einen Schlag abbekommen hat. Theoretisch sogar Korrosion hinter dem kleinen Gummiquadrat an der Heckklappe oder innen einer der Verriegelungsschalter.

Hättest Du evtl. Bilder von dem, wie der jetzt aussieht?

Grüße

Servus.

Vielleicht liegt es auch nur an der Antenne der Türe.
Geht das Keyless-System denn auf der Beifahrerseite?


Grüße ~Shar~