Priusfreunde.de

Teste das mal mit der Sicherung. Die Position sollte in der Bedienungsanleitung stehen. 12V-Batterie glaube ich eher nicht, aber die Spannung prüfen schadet sicher nicht.

LG
Klaus

"Was meinst Du mit "Reproduzierbar"?
Klackert es bei Dir jedesmal beim Einschalten 5x oder nur, wenn die Umluftklappe geschlossen werden soll?"

Zur 2. Frage.: Gemeint ist, daß grundsätzlich nach dem Ausschalten die Umluftklappe rattert, weil sie automatisch geschlossen werden soll, aber die Endstellung (komplett zu) nicht mehr ganz erreicht:

1. Krt, krt, tick tick tick
2. Krt, krt, tick tick tick
3. Krt, krt, tick tick tick
4. Krt, krt, tick tick tick
5. Krt, krt, tick tick tick

Zur Frage 1: Wenn unter normalen Betriebsbedingungen die Umluftklappe durch Drücken der Taste am Lenkrad geschlossen wird, ist der Sound der gleiche... bricht aber bei 1. Krt, krt, tick schon ab, eine weitere Schließung wird nicht automatisch versucht... es klingt aber gleich.

Verständlich?

Wenn man das Handschuhfach ausbaut müsste man den Problem ja direkt zuschauen/fühlen können !?

So, einige Verrenkungen später habe ich diese weisse Scheibe (hier im Bild oben genau in der Mitte) entdeckt, die hin- und herwackelt (was sie anscheinend grundsätzlich auch soll) und dabei das Geräusch verursacht.


Das Bild ist aufgenommen vom Bremspedal aus nach oben links. Was ist das für ein Teil? Die Scheibe scheint zu einem irgendwie recht komplexem Hebelgetriebe aus diesem weissen Plastik zu gehören.

Ich kann in der Datei auch nix hören... lediglich ein Klacken bei ca. 1:17...

Bei mir gibts ein leises Rattern (klingt auch nach 'nem Relais), wenn der Motor noch kalt ist - vor allem im Winter, kommt aus dem Armaturenbrett, eher Beifahrerseite - hört aber nach ein paar Minuten wieder auf...

Kenn das jemand?

Servus.

Die Scheibe ist mit einer Klappe im Heizungskasten verbunden und verstellt die Klappe mit Hilfe eines Elektromotors.
Um welche Klappe es sich dabei genau handelt (gibt mehrere), hängt von ihrer Position ab.


Grüße ~Shar~

Kommt man an diesen Kasten irgendwie ran, um ihn mal zu reinigen? Ansonsten würde ich ordentlich Silikonöl auf das "Getriebe" sprühen, um zumindest die Reibung zu verringern.
Kann man dabei irgendwas kaputtmachen?

Die Klappe bewegt sich ja nicht zum Spaß, also entweder ist Dreck drin und die Klappe schafft es nicht bis zum Endpunkt (eigentlich unwahrscheinlich) oder die Lage-Erkennung hat einen Wackelkontakt, oder Kabel/stecker.

Ist da ein Potentiometer drin oder Endlagenschalter? Auch das könnte einer Pflege bedürfen, wenn es nicht abgenutzt ist könnte es helfen.

Nach meiner aktuellen Geräuschanalyse ist/sind links im Bereich der Lenksäule die Klappe(n) für Fußausströmer und Defroster, welche auch im Betrieb nachknattert und wie ich gerade feststelle, auch nach dem Ausschalten... rechts im Bereich des Handschuhfachs ist die Umluftklappe, welche zwar leicht klappert, aber offenbar nicht nachknattert.

Dann hatte ich mich vom Entstehungsort des Geräusches geirrt.

Sorry!

Auch bei mir knattert es seit über 4 Jahren aus dem Bereich der Lenksäule nach - bisher ohne Folgeschäden oder Folgefehler.

Da muss man sich nicht für entschuldigen, vielmehr ist so Einiges interessantes herausgekommen. Ich hätte nicht gedacht, daß es so viele Luftklappen gibt, die anscheinend alle irgendwie klappern können!

Wie sonst sollte man mit den Bedientasten bewirken, daß nur Luft auf die Windschutzscheibe geht usw.?

Ich frage mich gerade, ob diejenigen, die das Geräusch haben, auch im Winter mehr Probleme mit von den Lüftungsdüsen aus beschlagender/gefrierender Frontscheibe haben.

LG
Klaus

Nö! Lediglich irgendeine Endstellung wird nicht sauber erreicht bzw. nicht sauber erkannt. In der Funktion gibt es keine Einschränkungen.

Also ich kann auch nicht klagen.
Man sollte halt wissen, wann Umluft, Klimaanlage und/oder Heizung angeschaltet werden muss.
Aber wenn ich meckern darf, finde ich die Lüftung generell zu laut und eine 110V-Schnellheizung wäre schon eine feine Sache!

Ich meinte, wenn ihr im Winter das Auto abstellt. Beschlagen dann im Bereich der Lüftungsdüsen vorne die Scheiben? Ich würde vermuten um das zu verhindern wird wohl automatisch diese Klappe geschlossen. Wenns keine Auffälligkeiten gibt, schafft es die Klappe wohl bis kurz vor zu.

LG
Klaus

Keine Auffälligkeiten.