Priusfreunde.de

Hi,

ich habe Kostenvoranschläge eingeholt. Alles inkl. mwst
a) 273€ (Kühlflüssigkeit 104€ + Arbeit: 169€)
b) 175€ (Kühlflüssigkeit 101€ + Arbeit 74€)

Getauscht wird Inverter 2,7l und Motor 5,5l mit SLLC Pink

Kühlflüssigkeit habe ich für 80€ gefunden in Netz 10Liter.

Die Preisunterschiede für die Arbeit sind ja komisch. Aber so ist der Markt denke ich.

Meine Fragen
Frage1: Ist der Preis für 10L = 80€ ok? Oder geht es wesentlich günstiger bei gleicher Qualität? Hier der Händler: goo.gl/YU1yeG

Sonst kauf ich das uns lass es bei Werkstatt b) machen

Frage2: Was haltet ihr überhaupt vom Wechsel der Kühlflüssigkeit bei 80.000km?

In der Priuswiki steht ja dass es mal einer geprüft hat und man ein Qualitätsunterschied sieht. Ich kenne mich da nicht aus und weiß nicht was es für Nachteile für das Auto hat wenn die Kühlflüssigkeit etwas an Qualität verliert.

Sinkt dadurch mein Verbrauch oder tue ich dem Motor was gutes.

Toyota sagt ja alle 160.000km tauschen. Kann aber sicher sinnvoll sein wenn man das für 155€ nach 80.000km machen lässt. Ist dann ja auch die nächsten 8 Jahre die ich für 80.000km brauche auch nicht die Welt.

Nur will ich nicht was tauschen was nicht sein muss.

Bitte nennt mir mal eure persönliche Meinung dazu.

Also meine Flüssigkeiten wurden erst vorige Woche genau geprüft ,bei über 100T km auch (8 Jh alt)und sie sind noch Tadellos.

Wie will er das denn prüfen...hier wird nur der Gefrierpunkt getestet - sonst nix.

Grundsätzlich altern Kühlmittel - nach 8 Jahren ist es m.M. nach höchste Zeit.

Neues Kühlmittel heißt neue Inhibitoren, bessere Kavitationsunterdrückung usw.

Ich fülle VW Norm 12+ nach und gut, dafür alle 4-5 Jahre neu. Aber das ist wie Religion - muss jeder selber wissen.

Und ja, deine Zylinderkopfdichtung und dein Kühler werden es dir mit längerer Haltbarkeit danken, wenn danach vernünftig entlüftet wird.

Die Flüssigkeiten des Fahrzeugs zu tauschen ist für jeden sinnvoll, der lange Jahre sein Auto hat...

Wer Vielfahrer ist, wird in kurzer Zeit viele KM schrubben, dann wird so ein Tausch irrelevant, da sowieso das Auto dann fertig ist.

Ok dann mache ich das.

Aber was heißt hier "wenn es regelmäßig entlüftet wird"?

Höre ich zum erstem Mal. Muss ich der Firma was dazu sagen? Ich mache keine Wartung mehr ab dieses Jahr und ich glaube nicht dass da was von stand in den letzten 8 Rechnungen.

Wie soll ich das denn kontrollieren? Was muss ich sagen.

Alle wann muss meine Werkstatt entlüften?

Bist du dir sicher dass der P2 das braucht?

ps
Weiß einer den Preis für die Flüßigkeit? Ist die Marktpreis oder bekomme ich das günstiger?

Da steht "vernünftig entlüften", nicht "regelmäßig".

Timo

Wie das vernünftig entlüftet wird, kannst du auf youtube sehen
Prius 2 coolant change

Es sind 2 getrennte Systeme - eines für Verbrenner, eines für Elektrik

Beide müssen auf ihre Art entlüftet werden.