Priusfreunde.de

Kurze Zwischeninfo, habe nach dem Jahreswechsel die Haarrisse unter den Regenleisten hinten am Kofferraumdeckel mal mit entsprechendem Kleber abgedichtet und warte jetzt auf den nächsten Regen, ob sich dann wieder Wasser in der Reserveradmulde ansammelt oder ob jetzt alles dicht ist?!

Melde mich, nach dem nächsten Regen und gebe noch einmal einen Abschlusskommentar dazu.

Habe seit der Aktion aber ein zweites Problem, der Prius springt nicht mehr an vermutlich habe ich bei der Abdichtaktion den Kofferraum zu lange offen und die Innenbeleuchtung zu lange brennen lassen, muss ich heute Abend mal überbrücken und schauen ob sich die Starterbatterie danach noch einmal erholt

Bei Toyota wurde beide enden der Regenrinne abgedichtet und in der Reserveradmulde ist es trocken. An der Schraube ist noch minimal Wasser vielleicht Kondenswasser

Hola Priusfreunde,

ich habe im Forum auf die schnelle nix gefunden? Habt Ihr für mich eine günstige Adresse, wo ich die Dichtungen für den Prius 2 (Bj. 2005 VorFacelift) beziehen kann? Ich vermute sehr stark, dass die Dichtung der Heckklappe defekt ist/ eine Bruchstelle hat. Im Prius (Decke) sammelt sich immer Wasser. Bei eBay sind momentan auch nur Dichtungen für die Türen angeboten...

Lieben Dank im Voraus
ubumanadrian

Schau dir mal die Versiegelung zwischen Seitenwand und Dach auf Höhe der Heckklappe an, hier reißt die Dichtmasse und Regenwasser läuft ins Auto.
Möglichkeit 2: der Fuß der Dachantenne ist undicht.

Schau mal hier rein:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=27&id=409524

Timo

Ich habe die Themen mal zusammen gelegt.

LG
Klaus

wenns die dichtung ist: als erste hilfe würde ich schauen, ob sich die dichtung versetzen lässt. ist die schadstelle ganz oben dürfte doch nicht mehr viel passieren.

Hallo,

naja, die nasse Stelle ist ja oben, daher müsste ich die Dichtung mit der kaputten Stelle, wenn dann dann nach unten verschieben... Hat jemand vielleicht die Teilenummer, oder finde ich die auf der Dichtung? Denn es könnte ja sein, dass diese besagte Dichtung für mehrere Modelle passt. Dann hätte ich auch mehr Glück in der Bucht und im Netz Allgemein. BTW, ist die Dichtung nur "gesteckt" oder verklebt, kann man die überhaupt ohne Weiteres abenehmen und wieder dran machen?

LG
ubumanadrian

Hast du dir die anderen Problemstellen schon angesehen? Oder ists bei deinem Prius definitiv die Dichtung?!

Timo

Vielleicht nützt einigen mein jetztiger Beitrag etwas, obwohl ich vom P2 spreche. Hörte Mitte vergangenen Jahres beim Anhalten ein gluckerndes Geräusch. Ah, der Tank - kam gerage vom Tanken und nichts dabei gedacht. Tage später etwas aus dem Behälter unter dem Kofferaumboden geholt. Plastetüte innen geschwitzt, ohhhh... Muß ja irgendwo herkommen. Boden raus, Behälter raus, Reserverad freigelegt. Das Ding lag sage und schreibe zu 2/3 im Wasser - modernes Auto mit Swimmingpool - hat auch nicht jeder. Stöpsel unter Reserverad raus und ich stand in ca. 10l Wasser. Der Vorbesitzer - mein Junge - hatte schon mal hinter der Stoßstange wo die 12V Batterie sitzt Wasser. Ich Zugangsteile abgebaut, Hand rein, bis Handgelenk naß. Stöpsel hinter rechtem Radkasten raus - weitere ca. 5l.
Schnelldurchgang: Werkstatt - Suche, wo Wasser rein kommt - Rückleuchten raus, frisch abgedichtet, Rückl. rein - 170€ los - 14 Tage später nach mäßigem Regen gleiches Spiel auch auf anderer Seite - wieder Werkstatt, andere Rückleuchte raus/rein - weitere 180 € nicht bezahlt, da wieder reichlich Wasser in Stoßstangenkästen - selbst Werkstatt verzweifelt - 2 Leute drangesetzt - Himmel/gesamte Kofferaumverkleidung ausgebaut - Spezialflüssigkeit. Feststellung: Test mit Leitungswasser bringt nicht viel, Regenwasser weicher und kriechfähiger.
Leckstellen (jedenfalls beim P2): 1. Haarrisse am Ende der Fugen zw. Längsholm und Dach kurz vor der Heckscheibe, Wasser lief an den Holmen bis zu den Rücklichtern, dort drumherum und unter den RL war dann der Filz naß (deshalb der Anfangsverdacht, RL undicht) - 2. Wasser lief durch Kohäsion zw. Blech und Hecktürgummi nach oben und sozusagen um die Ecke in den Innenraum. Werkstattmaßnahme: Am Dach abgedichtet - Befestigung Heckklappe abgebaut, Befestigung abgedichtet und wieder dran - Heckklappendichtung komplett raus, mit Dichtmittel versehen und wieder drauf.
Ergebnis: Auf Heimfahrt von Werkstatt einen Wolkenbruch mitgenommen - Scheibenwischer Stufe 3 und < 50 km/h - trocken bis heute + + +

N1301 schrieb:
Vielleicht nützt einigen mein jetztiger Beitrag etwas, obwohl ich vom P2 spreche.
Wir reden hier ja auch vom P2. Und Dein Beitrag war eine klasse Zusammenfassung des Threads.

LG
Klaus

Ich habe das Ganze dank dieses tollen Threads mit etwas Dichtmasse selbst erledigt. Seitdem ist das Auto dicht. Das waren bei mir aber schon mehr als nur Haarrisse, sehr deutlich sichtbar.

Hhhhhmmmm, ääähhhh.
Das mit dem P2 war jetzt natürlich doof. Aber ich hatte meine Erfahrung im Aurisforum zum Besten gegeben (da hatte auch der ein oder andere diverse Probleme) und da mußte ich ja schreiben, dass mir das mit dem P2 passiert war.
Hab den Beitrag einfach nur unbesehen hierher kopiert.
Nicht dass noch jemand denkt, ich hab sie nicht alle am Zaun - die Latten meine ich.

Alles gut N1301 und danke Dir.

LG
Klaus

Nabend zusammen,

ich habe die Undichtigkeitsstelle lokalisieren können, denke ich zumindest. Kann es sein, dass dieses Gummi am Dach, das entlang des Fahrzeugs geht schuld an dem Wassereintritt ist? Das Ende des Gummis liegt ziemlich genau auf der Höhe, wo die nasse Stelle im Auto ist...
Frage(n): Wie komme ich dran? Kann ich es einfach abmachen oder muss da was beachten? Anbei die Fotos:
picload.org/view/dacwgclw/img-7327.jpg.html
picload.org/view/dacwgccr/img-7328.jpg.html
picload.org/view/dacwgcca/img-7329.jpg.html

Schönen Abend noch!
ubumanadrian

Hallo,
ja genau da ...... allerdings unter der Leiste, diese abziehen (sollte leicht gehen) in der "Rinne" nähe der Halteklemmen sollten eigentlich bei der Wassermenge schon deutlich Haarrisse erkennbar sein.
Ein wenig Owatrol Öl (austrocknendes fest werdendes Kriechöl auch sehr gut für Unterboden gegen Rost) auftragen und in riss einziehen lassen, Überreste gut abwischen danach mit Sikaflex oder anderem elastischem Dichtmittel beschichten, Leiste wieder drauf, ev. andere Seite gleich vorsorglich auch mit Sika beschichten. ......

Grüße Peter