Priusfreunde.de

Hybrid hin oder her.... ja Hochvolt-Schein....
Von daher macht's am ehesten ein Hinterhof Schrauber, der nicht weis, dass er einen Schein bräuchte...

Ich gebe aber auch die kleine 12V Batterie zu bedenken. Da sollte man ggf auf LiFePo4 umsteigen. Die Blei-batterie tauschst du sonst regelmäßig.

Wenn der Auf Privat Grund Steht würde ich elektrisch Vorwärmen, oder Warmlaufen lassen. Remote Start.
Warmlaufen kostet nicht mehr Sprit. Dafür verbrennt der Sprit mit Kat.
Ist aber seit Vergaser-Zeiten unerwünscht. Was damals auch richtig war.

Servus.

frankenfrank schrieb:
.... oder Warmlaufen lassen. Remote Start.
Warmlaufen kostet nicht mehr Sprit. Dafür verbrennt der Sprit mit Kat.

Das halte ich nach wie vor für fraglich, wie wir hier ja auch schon diskutiert haben klick mich.


Grüße ~Shar~

@Jenni,

Hallo Jenni,

ich habe auch eine Webasto verbaut.Allerdings im Lexus und einem
relativ neuem Auto.Ich habe auch die T100.Ich habe sie auch hauptsächlich eingebaut,weil der Motor im Winter einfach nicht richtig warm wird.Natürlich ist es auch ein Komfortgewinn,wenn man in ein warmes Auto steigt,das dazu noch Eis und schneefrei ist.
Ich habe damals auch gute 2000 euro gezahlt.Ob das bei einem älteren Auto noch Sinn macht,darüber kann man streiten.

Wenn Du Dich dazu entschließt,dann nimm einen Betrieb der damit Erfahrung hat und schon etliche STHZ verbaut hat.Selbst der Mechaniker von meinem Autohaus,was auch gerade bei den Hybriden relativ viele STHZ verbaut,hat geflucht,weil alles so verbaut ist
und hat 2 Tage gebraucht.Wichtig ist,das alles richtig angeschlossen ist und nachher auch wieder funktioniert.

mucost schrieb:
@Jenni,

Ob das bei einem älteren Auto noch Sinn macht,darüber kann man streiten.


Wenn man die Möglichkeit nach dem "Ableben" des Prius die Heizung im Nachfolger zu verbauen ....

Grüße,
Peter