Priusfreunde.de

Ich suche nach einer einfachen Lösung für meine Rückfahrkamera, die manchmal nicht das beste Bild im Dunkeln abliefert, dachte an so eine Art kleiner Beleuchtung, die die Strasse nach hinten beleuchtet, um besser zu sehen. Am besten wäre, der direkte Anschluss an die Rückfahrleuchte. Vielleicht ein LED-Streifen oder ähnliches. Hat jemand eine Idee?

Servus.

Vmlt. doofe Frage, dein Rückwärtsfahrlicht von deinem Prius geht?


Grüße ~Shar~

Evtl. eine LED einbauen, als Rückfahrlicht.

Meine sollten bald geliefert werden. Aber an sich ist das nicht nötig, ich sehe über die Kamera im P3 sehr viel trotz Standard Licht.

Hallo,

eine einfache und schnelle Lösung, neben LED für den Rückfahrscheinwerfen, die Warnblinkanlage beim Rückwärtsfahren einschalten.

Gruß Ulli

Ich sehe auch ganz gut, aber wenn es regnet, dann sieht man nicht mehr so gut. Habt ihr eine Empfehlung für eine LED?

Wie wäre es, statt das Rückfahrlicht umzurüsten zusätzlich eine Infrarot-LED zu installieren?

LG
Klaus

Ist es die originale Rückfahrkamera, über die wir sprechen?
Wenn nicht, bietet sich der Austausch zu einer mit eingebauten LED oder IRs an. Wer die Kamera selbst eingebaut hat, weiß dass das ein einfacher Schritt ist.

Alternative Lösungen wurden schon genannt, andere (nicht zugelassene) Rückfahrbirnen in LED Ausführung oder ergänzende Rückfahrscheinwerfer (dezent oder auffällig), die parallel angeschlossen werden.
Eine kleine Übersicht findest du bei Amazon.

Allerdings ist die Frage nach der Funktion der vorhandenen 2(!) Rückfahrscheinwerfer noch nicht beantwortet. Eine Reinigung der Linse kann auch sehr viel bewirken! Schon ein Wassertropfen kann das Bild der Rückfahrkamera so stark verzerren, dass das Bild undeutlich wird. Da hilft dann auch nicht mehr Licht!

Bei mir funktioniert im Moment ein Rückfahrscheinwerfer nicht, das Einparken gelingt mir dank der noch ausreichenden Ausleutung des Bildes in der Rückfahrkamera trotzdem noch.

Die Birne geht nocht, werde aber diese so oder so gegen eine LED austauschen, hoffe, dass es dadurch heller wird. Berichte dann.

Moin,

das gleiche Problem stellte sich bei mir mit meinem alten PII ebenfalls. Dann habe ich hier diese LED bei Amazon gefunden. Bestellt..... und eingebaut.

Da der PII noch zwei Rückfahrscheinwerfer hatte, war es eine enorme Ausleuchtung hinter dem Wagen.

Beim aktuellen PIII PHEV habe ich die Rückfahrlicht-LED vom PII übernommen und bei mir eingebaut.
Bekanntlich hat der PIII ja nur 1 Rückfahrlicht. Deshalb ist die 2. LED als "mitgeführte Reserve" in der Nebelschlussleuchte eingebaut.

Autofahrer schrieb:
Da der PII noch zwei Rückfahrscheinwerfer hatte
...
hat der PIII ja nur 1 Rückfahrlicht.
Tatsächlich? Ich dachte das sei nur bei meinem eher exotischen CT so, geringe Stückzahl in Europa und 1 Rückfahrscheinwerfer der Nebelschlußleuchte geopfert. Das gehört ja fast ins Wiki.

LG
Klaus

hi.

gibt es die auch irgendwo mit schnellerem versand ?
Ich seh im dunkeln auch nicht viel !
nur wenn man bis februar warten muss lohnt es bald nicht mehr für diese dunkel periode

gaesch schrieb:
hi.

gibt es die auch irgendwo mit schnellerem versand ?
Ich seh im dunkeln auch nicht viel !


Ich habe noch 2 Stück herumliegen. Kannst Du gerne haben.
Ich schicke Dir mal ne PN

Es gibt die Dinger über Ebay auch aus Standort Deutschland, Lieferzeit 2-3 Tage. Einfach mal nach W21W LED suchen.
Habe mir mal 2x15 Watt bestellt, mal schauen was die so taugen.

Erfahrung/Ergänzung zu meinem Kauf:

Habe nun diese Ebay-15-Watt-Birnen erhalten (schwarzer Sockel, eine Art gefrästes Alugehäuse mit 15 SMD-LEDs an der Zahl), und war, was die Helligkeit anging, jedoch nicht wirklich überwältigt, mal davon abgesehen, dass die Birnen aufgrund des dicken schwarzen Kunststoffsockels noch nicht einmal in meine Rückleuchte passen.

Habe die Leuchten dann einmal an ein Labornetzgerät angeschlossen und war erstaunt - bei 12V zogen diese nur etwa 0,2-0,3 Ampere, was gemäß P=U*I nur etwa 2,4 - 3,6 Watt aufgenommener Leistung bedeutet. Ich habe den Stromverlauf jetzt nicht am Oszilloskop angeschaut, es gibt ja z.B. einige Taschenlampen, die die LEDs mit hohem Strom schnell pulsen, um unter Ausnutzung der Trägheit des Auges eine höhere subjektive Helligkeit zu erreichen (und unter Bildung eines "thermischen Mittelwertes" die LED dabei auch nicht überlasten), eine solche Schaltung, welche die doch etwas langsame Anzeige des Labornetzteils vielleicht überfordert hätte, schließe ich bei diesen China-Ballermännern aber einfach mal aus (auch aufgrund der Größe der Leuchte).

Bei eher realistischen 13,8V Betriebsspannung nahm die Strom+Helligkeit gegenüber Betrieb an 12V sogar zusätzlich ab, was ich mir nun gar nicht erklären kann (evtl. eine schlecht dimensionierte Schutzschaltung gegen Überspannung/Spannungsspitzen?)

Die Dinger gehen jedenfalls wieder zurück.

Könnt ihr evtl. vielleicht auch einmal eine solche Messung durchführen, falls Equipment vorhanden? Ansonsten tut es ja auch ein Multimeter direkt an der Spannungsquelle/Batterie. So könnten wir hier evtl. mal eine Positivliste von LED-Lampen erstellen, welche
1. passen
und
2. auch die versprochene Spezifikation einhalten.

Beste Grüße
Hase

Hi..
Habe von Autofahrer die 2 Birnen mit angeblich 40W gekauft.
Schrott sage ich nur dazu !!!
Wirklich mehr sehen oder zumindest einen Mehr wert an Licht habe ich nicht entdecken können.
Auf nasser Fahrbahn deutlich schlechter als die Originalen.Auf Schnee deutlich besser.Normal trocken max. leicht besser.
Nie im Leben sind das 40 W denn das wären min. wie 100W Halogen und dann müsste das ein Flutlicht sein oder zumindest heller als das Abblendlicht..
Dazu ist die Passgenauigkeit sehr schlecht.
Eine ist viel zu locker und wenn man die umwickelt damit sie hält, passt sie nicht mehr in die Halterung.

Gibts denn welche die vielleicht echte 20W haben?