Priusfreunde.de

Misst, ich hätte Dir die 2000€ gezahlt, die Du in PN auf meine Anfrage angeboten hast..warst echt zu schnell gewesen

kann jemand was zu @vbartels sagen ?

Seine einzigen Beiträge hat er zum Verbrenner-Schaden geschrieben.
Er ist damit wohl der einzige Verbrenner-Schaden ever.

und dann Verkauft er den Wagen angeblich in den "Export" obwohl er hier im Forum mehr Geld bekommen hätte, OBWOHL er ihn angeblich noch 11 Monate ab-bezahlt?

Diagnose-Tipps auch bei weitem nicht ausgeschöpft.....

Ein Fake ?

vbartels schrieb:
So..
unser Einzelhandel hat sich mal wieder disqualifiziert. 2 Teilehändler und ATU hatten keine passenden Kerzen da. Im Baumarkt habe ich sie dann bekommen.

Wie auch immer, ich bilde mir ein das dass Geräusch etwas besser ist. Aber wenn man fährt hat es nichts gebracht. Das Klockern beim Start ist nach wie vor da. Beim Fahren auch deutlich zu hören. Siehe hier:
ca. Sekunde 8.



Also vermutlich Einbildung ;.(

Ich telefonier mal weiter rum. Danke schonmal für eure Hilfe - Solche Forenkultur bin ich sonst nur von meinen Hydropneumatischen Franzosen gewohnt.

Edit: Ölablassen wäre meine nächster Schritt.

zum Öl-Ablassen kam es ja nicht mehr.

...und die Denso-Kerzen im 'Namenlosen' Baumarkt?
Hat das schon mal jemand erlebt ?

Kann man so ein Video "Türken"?

ich behaupte ja


wobei jeden tag einer zu finden ist der dinge tut den andere nie verstehen werden...


ich denke er ist ne weile ohne öl gefahren bis es ein geräuch gab... danach war eh nix mehr zu retten...kann man ja ruhig dem auto die schuld geben


naja... und ich kenne mindestens 5 leute die ihr auto noch länger wie ein jahr abbezahlt haben obwohl das premium-produkt schon die fühler gestreckt hat

nicht jeder der prius fährt ist dazu auch geistig in der lage und das obwohl er wirklich pflegeleicht ist

gruß thomas

Mir kam das schon bei der 1. Meldung "spanisch" vor!

Ist es möglich, dass gerade von außen eine Kampagne ins Forum hereingetragen wird? Es ist ja nicht der einzige seltsame Fall und dubiose Lobbyisten hatten wir ja schon öfter, siehe R.K.?

R.K.?

Auto2.0 schrieb:
Ich will euch dieses interessante pdf nicht vorenthalten, auch wenn es hier wahrscheinlich nicht hilft.

www.aecs.net/techniek2012/March%20prius.pdf
defekte bzw. ausfallende Zündkerze war bei mir neben zerfallender Wasserpumpe auch der Fall. Beides ziemlich gleichzeitig aufgetreten und dann auch beides gleichzeitig (5min vor 12 ) beseitigt.....

KSR1 schrieb:
Hallo vbartels,

es wäre nett, wenn du Details preisgeben könntest. Da ich noch nie von einem defekten Benziner beim P2 gehört habe, wäre ein Nachweis wünschenswert. Kostenvoranschlag, Rechnung, aussagekräftiges Foto. Infos gerne per PM oder Mail, wenn es nicht öffentlich sein soll. Was schade wäre.

Grüße
Klaus, KSR1
Gab es denn dazu eine Antwort? Evt. per PM?
Ich gebe zu dass ich den Thread nicht vollständig gelesen habe.

Gruss alupo

PS:
R.K., auch Reaktor Kid umbenamt.
Aber es gab auch Swiss-Prius, bei mt auch Martinez genannt. Nicht zu verwechseln mit Swissprius.

frankenfrank schrieb:
...und die Denso-Kerzen im 'Namenlosen' Baumarkt?
Hat das schon mal jemand erlebtIch dachte die bekommt man im 1 Euroshop.

Spass beiseite. Es ist schon seltsam welch plötzliche Wendungen es hier gibt...

Gruss alupo

PS:
wie angedroht schreibe ich jetzt sehr viel mehr weil ich überzeugt bin dass mein P3 nicht kaputt geht, siehe mein Umkehrschlussstatement im anderen Thread .

R.K. ist der Typ, der den Alternative Energien Thread zugemüllt hat.
Ansonsten ist mir spontan auch die Frage gekommen, warum plötzlich - und ich meine tatsächlich plötzlich - einige schwerwiegende Defekte auftreten?
Mein P" hat sogar 20% Diesel problemfrei weggesteckt, aber das ist ja auch das Gegenteil von "Ölmangel".
Daß der P3 evtl. mit spitzer Feder kalkuliert sein könnte, war ja schon immer vermutet, wenn auch nie bewahrheitet.
Dem P2 (latürnich gibt es immer Einzelfälle, aber auch davon ist nichts bekannt!)einen schwerwiegenden Defekt anzuhängen, ist, ääh ich sage mal zurückhaltend - starker Tobak!

Hallo,

vbartels schrieb, er hat Anfang Juli bis auf Maximum nachgefüllt und fährt 90 Km pro Tag.
Es ist leicht möglich, dass nach zirka 5000 Km zu wenig Öl in der Wanne war.
Immerhin hat er 245000 Km auf der Uhr, er sagt, 0,7 Liter auf 1000 Km sind laut Toyota normal.

Es ist einfach blöd gelaufen, interessant wäre zu wissen, wieviel Öl noch drinnen war.
Madmarc hat im Februar einen Motor um 300 Euro angeboten, man muss den aber trotzdem erstmal einbauen.

Eine knapp 50 kg schwere Bekannte hat im Schuppen ihrer Tante vor vielen Jahren ohne Hilfe den Motor ihres Autos selbst gewechselt.

Man muss dazusagen dass sie Mathe studierte, d.h. sie kann logischerweise logisch denken. Nach Abbruch hat sie Medizin studiert und arbeitet seit vielen Jahren als Ärztin im Krankenhaus. Sie weiss also wie man etwas heilt/repariert.

Jetzt ist der Benchmark hoch angesetzt worden. Soviel zum Motorwechsel

Gruss alupo

Kann auch der Injector Zylinder 1 gewesen sein.

also ohne öl sterben üblicherweise die pleuEllager, auch im besten motor, und die klingen dann so, wie gezeigt...