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Bin das Problem bisher auch noch nicht angegangen, da es nur während eines Urlaubes in England (wo sonst

Köllefornia schrieb:
Bin das Problem bisher auch noch nicht angegangen, da es nur während eines Urlaubes in England (wo sonst

Wenn du frühzeitig wieder da bist (sprich Mitte / Ende Februar) dann könntest du ja zum Mittelrhein / Eifel Treffen kommen.

Dann können wir uns das zusammen anschauen und fertig machen.

Gute Idee. Irgendwie wurde bei meinem vorherigen Beitrag die Hälfte des Textes abgeschnitten.
Wollte noch erwähnen, dass der Wassereintritt nur beim Parken in einer recht steilen Einfahrt auftrat. Wieder zu Hause in der recht ebenen Einfahrt bisher alles trocken. Oder es war einfach zu viel Regen in England.

Köllefornia schrieb:
Gute Idee. Irgendwie wurde bei meinem vorherigen Beitrag die Hälfte des Textes abgeschnitten.
Wollte noch erwähnen, dass der Wassereintritt nur beim Parken in einer recht steilen Einfahrt auftrat. Wieder zu Hause in der recht ebenen Einfahrt bisher alles trocken. Oder es war einfach zu viel Regen in England.

Dann trag dich mal hier ein http://doodle.com/poll/3cnmeqfnzp7n7gv9

Guten Morgen Leute,
wie ich ja bereits das Thema eröffnet hatte, weil ich ebenfalls 1x Pech hatte mit Wassereintritt, war ich damals mal bei Toyota damit gewesen, und man hat alles getestet vor Ort, mit Schlauch und Wasser am Heck, und siehe da, Vorführeffekt, kein Wassereintritt. hmmmmm dachte ich, na toll.
Und ich weiß, jeder, der so in einer Situation steckt, lässt dies nicht mehr in Ruge, weil man immer denkt, beim nächsten Regen, oder dickem Schauer, tritt wieder Wasser ein:
ersten unschön, und zweiten auf Dauer nicht unbedingt gut.

Also was habe ich gemacht:

hier meine Lösung, von damals, die bis heute geholfen hat, und es seit dem keinen Wassereintritt mehr gab:

Silicon Sanitär, aus dem Baumarkt, KLAREN, also farblos, 1 Tube.

Reicht völlig aus, und ich habe alle besagten Stellen am Heck unter der Kofferraumheckklappe abgedichtet, nicht zu dick und nicht zu dünn aufgetragen, gut verschmiert, und 24 Std. trocknen lassen.
Fertig

Sogar die Gummiringe, die neben den Scharnieren der Heckklappe sind, da do der Wasserpunpenschlauch der Heckwischers un die Kabel für den Heckschweibenwischer entlanggehen, auch, denn ich vermute, dass beim Schließen manhcmal diese Gummiringe so blöd runter gedrückt wurden, das bei gewisser Menge Wasser halt Wasser ins Heck läuft, bei mir war es (von hinten betrachtet) rechts, also Beifahrerseite.

Ich kann dies nur jeden empfehlen, siht man kauf, und hält bisher bomebdicht.

seither nichts mehr mit Wassereintritt.

Hallo,

auch ich hatte 2012 das Problem, bei der Verlegung des Kabels zur
Kamera im Nummernschild, entfernte ich die linke Seitenverkleidung im
Kofferraum. Auf dem Radkasten lag ein grosser Wassertropfen.
Die Suche nach der Ursache dauerte Wochen, weil ich auf Regen warten
musste, einfaches bewässern mit der Giesskanne oder dem Wasser-
schlauch blieben erfolglos.
Die Ursache war der oben erwähnte Haarriss.
Eine Lackierung des Bereiches hat das Problem dauerhaft behoben.

Viel Glück
peter w

Meiner hat jetzt das gleiche Problem bin es mit Nagellack angegangen mal sehen was wird.
Es waren gut zwei Liter Wasser in der Reserveradmulde und noch was bei der Batterie.

Nette Farbe. Hatte die Dame des Hauses nichts für die Abendgarderobe in gedecktem Blau?

Könnte funktionieren. Ich hätte an dieser Stelle aber eine dauerelastische Dichtmasse bevorzugt.

Grüße, Egon

peter44 schrieb:
Hallo,....
Eine Lackierung des Bereiches hat das Problem dauerhaft behoben.

Viel Glück
peter w

Wirklich dauerhaft? Für so etwas gibts (farblose) Dichtmassen aus dem maritimen Bereich, da kämpft man ja dauernd mit irgendwelchen versteckten Leckagen.
Das Zeug heißt Captain Creeping Crack Cure Tolleys Penetrating Sealent und wird in 60ml Gebinden vertrieben. Es zieht sich durch die Kapilarwirkung in den Spalt und dichtet zuverlässig. In GB kostet es nur die Hälfte des dt. Ladenpreises.
Dichtmittel bei Amazon

Ich hab mir die Bezeichnung des Dichtmittels notiert. Man weiss ja nie...

MfG Harzbube.

Hallo,

ich fürchte mein P2 ist auch davon betroffen.
Zufällig stellte ich heute fest, dass die Dämmung rechts, wenn man durch die Wartungsöffnung für die Rückleuchten nach vorne greift, feucht ist, links scheint es trocken zu sein.
Werde in den nächsten Tagen die Reserveradmulde und die Mulden links und rechts prüfen und unter die Dachleisten schauen.
Beschränken sich die Risse typischerweise wie auf den Bildern zu sehen nur auf den hinteren Bereich oder gab es schon Fälle mit längeren Rissen oder Rissen vorne?

Reicht Sikaflex oder sollte ich Captain Tolley's Creeping Crack Cure kaufen?

Viele Grüße

Mal ein Dankeschön für diesen Thread und derer die ihn hilfreich befüttert haben.
Ich hatte an Frauchens Almera ebenfalls ein Binnengewässer in der Reserveradmulde. Dieses ist im zuge der letzten Wartung aufgefallen und man meinte die Rücklichter wären schuld. Durch diesen Thread bin ich dann auch auf die Abdichtung Dach/Seitenteil gestoßen. Auch beim Almera haben sich dort Risse gebildet. Also die schadhaften Stellen frei gekratzt, schon vorhandenen Rost behandelt und mit Farbe überpinselt und anschließend mit Sikaflex abgedichtet.
Ergebnis - der Kofferraum ist wieder trocken.

Zur Frage ob Sikaflex reicht, ich weiß nicht. Ja um die eigentliche Schadstelle dicht zu bekommen definitiv ja. Aber wenn ich mir die Vergussmasse im kompletten Falz auf beiden Seiten so ansehe, dann kann ich hier auch eine leichte Rissbildung erkennen. Noch ist das scheinbar nur oberflächlich. Dennoch werde ich die komplette Abdichtung mit Captain Tolley's Creeping Crack Cure behandeln wenn es denn mal wärmer wird. (laut Beschreibung soll die Temperatur bei der Verarbeitung nicht unter 10°C sein)Anschließend kommt hier auch eine Schicht Sikaflex rüber und ich werde mich danach nochmal mit dem Pinsel austoben bevor die Zierleisten wieder montiert werden.
Ich denke ohne diese Behandlung ist hier die nächste Undichtigkeit vorprogrammiert. Also lieber einmal richtig machen und dann wieder Ruhe haben.

focki schrieb:
Dennoch werde ich die komplette Abdichtung mit Captain Tolley's Creeping Crack Cure behandeln wenn es denn mal wärmer wird. (laut Beschreibung soll die Temperatur bei der Verarbeitung nicht unter 10°C sein)Anschließend kommt hier auch eine Schicht Sikaflex rüber und ich werde mich danach nochmal mit dem Pinsel austoben bevor die Zierleisten wieder montiert werden. Das machst Du so richtig. Captain Tolley's Creeping Crack Cure hat einen Kriecheffekt und dringt in die Ritzen ein. Das ist besser, als nur was drüber schmieren.

MfG Harzbube.

wenn man es/soetwas öfters benötigen sollte in uk 250ml für €19,85
www.amazon.de/CAPT-TOLLEYS-Captain-Creep...QHQ06TME47A6D09901JV

               

ich hatte auch dieses Problem und habe es mit dem über mir gepostetem Produkt wunderbar beheben können. Ich hatte links und rechts Wassereintritt. 2x behandelt (eine Flasche reicht da vollkommen aus, ist noch sehr viel drinnen) und erledigt. Am Anfang hab ich wunderbar gesehen wohin die Flüssigkeit verschwindet. Funktioniert prima!