Priusfreunde.de

Zweisam schrieb:
Das Vibrationsrisiko in der Batterie könnte eher darin bestehen, dass die Schläuche sich nach oben von der Batteriezelle lösen. An dieser Stelle kommen auch unterschiedliche Materialien in Berührung und die Ausdehnungskoeffizienten sind wahrscheinlich unterschiedlich.

Also nach oben gehen die Dinger definitiv nirgendwo hin. Es sind 6,5mm Löcher, das Durchmesser von den Stützen selbst ist 7 mm und die haben oben noch eine Lippe (ist auf einem der Fotos, glaube ich, sichtbar). Keine Chance.

Mat

Lares schrieb: Also nach oben gehen die Dinger definitiv nirgendwo hin.
Prima, dann reduziert sich das in meinen Augen auf die Materialfrage „Weichmacher“. Ob die schlimmer sind als das Kleb-Riech-Zeugs der Originalschläuche?

Zweisam schrieb:
Lares schrieb: Also nach oben gehen die Dinger definitiv nirgendwo hin.
Prima, dann reduziert sich das in meinen Augen auf die Materialfrage „Weichmacher“. Ob die schlimmer sind als das Kleb-Riech-Zeugs der Originalschläuche?

Also stinken tun sie bestimmt nicht - mindestens neu und noch nicht "hitzebehandelt".

Mir macht es etwas Sorgen, dass sie sich evtl. mit den Stützen selbst chemisch nicht gut vertragen und z.B. die Stützen "anschmeltzen" lassen könnten, wo die beiden Materialien zusammen kommen.

Das beschäftigt mich schon.

Jemand weiß aus welchem Material die Außenhüllen der Batterie gemacht sind? Müsste eigentlich drauf stehen - habe leider alles wieder zusammengebaut

Hat hier jemand eine ausgebaute Zelle, oder weiß von einem Foto, wo die Recycling-Daten zu sehen sind?

Mat

Lares schrieb: Mir macht es etwas Sorgen, dass sie sich evtl. mit den Stützen selbst chemisch nicht gut vertragen
Auch wenn ich deine Frage nicht beantworten kann: Sie ist absolut berechtigt. Bei meinem ersten Wasserbett waren Kern (Vinyl) und Wannenhülle aus unterschiedlichen Kunststoffen. Nach wenigen Jahren hatten die Weichmacher trotz regelmäßig aufgebrachter Kunststoffpflege komplett „rübergemacht“ und die Wanne wurde bockhart und rissig. Beim neuen ist beides aus Vinyl und das Problem tritt auch nach 10 Jahren noch nicht auf.

Was die Temperaturbeständigkeit der Schläuche betrifft, habe ich gerade ein Stückchen paar Minuten lang gekocht.

Es wurde weicher, aber immer noch elastisch und fest genug um Bedenken auszuräumen.

Das einzige - es hat etwas an Durchsichtigkeit eingebüßt - ein kleines Etwas milchig geworden.

Da in der Batterie bestimmt keine 100 Grad Celsius herrschen, kann ich dahingehend ruhig schlafen (und Fahren).

Mat

Hi Lares ,
habe da mal ne Frage zu Deinem smarten Lösungsvorschlag,.. vielleicht hábe ich aber auch etwas nicht mitbekommen !
- Wieso hast du nicht gleich den durchgängigen 12 mm Schlauch genommen und in diese die Löcher für die Anschlußstücke gebohrt?...wäre doch erheblich weniger fummelig gewesen, als die einzelnen Abschnitte zusammen zu friemeln, oder ?
Oder gibts andere Gründe für das Zusmmengestecke ?

Danke und LG Jochen

**Ich habe meine Lösung gefunden und umgesetzt.
Sie besteht aus durchsichtigen PVC-
Schläuchen vom Castorama/Baumarkt/Praktiker.
2 Meter des 12 mm Schlauches und 2 m des 10 mm Schlauches genügten.
Man schneide entsprechend viele etwa 35-38 mm lange Stücke vom 12 mm Schlauch und bohre in jedem Stück in der Mitte ein Loch von 6,5 mm Durchmesser. Dann schneide man entsprechend viele etwa 18 mm lange Stücke vom 10 mm Schlauch und verbinde sie wechselnd miteinander.**

Claro schrieb:
Hi Lares ,
habe da mal ne Frage zu Deinem smarten Lösungsvorschlag,.. vielleicht hábe ich aber auch etwas nicht mitbekommen !
- Wieso hast du nicht gleich den durchgängigen 12 mm Schlauch genommen und in diese die Löcher für die Anschlußstücke gebohrt?...wäre doch erheblich weniger fummelig gewesen, als die einzelnen Abschnitte zusammen zu friemeln, oder ?
Oder gibts andere Gründe für das Zusmmengestecke ?


Ich glaube es geschrieben zu haben, aber will jetzt nicht lange suchen.

Das zusammengestecke ergab sich aus der Tatsache, dass das Original dehnbar ist. Und ich wollte die Dehnbarkeit beibehalten.

Das praktische daran ist aber, dass man die Löcher nicht so genau bohren muss und in kürzeren Abschnitten das Bohren einfacher ist (steckst ein kleines Hölzchen rein und kannst ungehindert bohren). Beim Zusammenstecken stellt man die Lochabstände ein.

Mat

Ah ja !
Merci Mat !
Lg Jochen

Hallo Priusfreunde,

seit einer Woche bin ich stolzer Besitzer eines PII 07 exe.(vom Händler). Mir und anderen ist aufgefallen, dass das Auto nach Stall/Gummi/Werkstatt was auch immer riecht. Der Geruch setzt sich auch in der Kleidung fest.
Was kann ich dagegen tun?

lg Kwanzi

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Mat

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Mat

Hmmm... Wieso das hier doppelt gelandet ist, kann ich mir nicht erklären...

thx.

Kurze Frage: Ist dieses Geruchsphänomen beim Prius II eher in Richtung "Einzelschicksal" oder "kollektives Problem" zu deuten? Das Problem wird in Amerika genauso diskutiert wie in Deutschland. Hat jemand mal in französischen oder spanischen Foren sich schlau gemacht? Ich spreche leider die Sprachen nicht.

Mir scheint die offizielle Linie geht in Richtung Einzelfall...

lg Kwanzi

Also bei Toyota wird es als Einzelfall behandelt und, glaube ich, nicht von der Garantie gedeckt.

Nach meinen Recherchen gibt es aber unzählige Fälle von stinkenden Priusen. Quantitativ kann ich aber absolut keine Aussage machen.

Mat

Bei Toyota Deutschland ist das Problem mit Sicherheit bekannt, weil die es ja in meinem Fall behoben haben.

Und den Thread hier haben die zu dem Zeitpunkt auch gelesen.