Aw: Endlich ein vollwertiger Priusfreund! 19.05.2019 10:53 - vor 4 Jahren, 11 Monaten
Welche EZ hat Deiner, Pritoni?
Eben, 100.000km weniger und vermutlich nicht als Transporter eingesetzt für Umzüge und als Werkstattersatzwagen, wenn am Diesel wieder was kaputt war. Kleine Kinder? Hundebox?
Freundliche Grüße aus NRW.
ab 01.13 P2 Sol 2006 hellgrün metalic mit 171 000 verkauft
ab Mai 17 P2 EXE eisblau metalic mit 57 000 gekauft,Navi,R.Kamera,Sprachsteurung für Tel.,Klima,Heizung.
Kein öffentlicher Schreibzugriff erlaubt, bitte erst registrieren!
07/03 - 03/12: Audi A2 1.4, EZ 04/02
03/12 - 05/13: Audi A2 1.4, EZ 11/04
05/13 - 04/19: Prius II Travel, EZ 11/08
04/19 - irgendwann: Ioniq Hybrid, EZ 02/18
Kein öffentlicher Schreibzugriff erlaubt, bitte erst registrieren!
07/03 - 03/12: Audi A2 1.4, EZ 04/02
03/12 - 05/13: Audi A2 1.4, EZ 11/04
05/13 - 04/19: Prius II Travel, EZ 11/08
04/19 - irgendwann: Ioniq Hybrid, EZ 02/18
Kein öffentlicher Schreibzugriff erlaubt, bitte erst registrieren!
Aw: Endlich ein vollwertiger Priusfreund! 28.05.2019 17:03 - vor 4 Jahren, 10 Monaten
Timico schrieb: Und dann?!
Aktuell gibt es noch Schwieger-Freundins-Papas Escort Kombi. Er selbst kann nicht mehr fahren und das Auto war bisher der Notnagel. Ist aus den 90ern und technisch ziemlich marode.
Plan ist, den Escort ersetzen. Die Familie braucht auch im Grunde 2 Autos. 5 Personen, 3 Leute, da kann immer mal was sein, das ein Auto erforderlich macht.
Der P2 eignet sich besser für Transportaufgaben und da er ohnehin ramponiert ist, ist es nicht so wichtig, wer ihn wie fährt. Er könnte auch weiterhin Notnagel für den Iveco sein.
Und hoffentlich wird der Yaris dadurch nicht so bald ramponiert.
Freundliche Grüße aus NRW.
ab 01.13 P2 Sol 2006 hellgrün metalic mit 171 000 verkauft
ab Mai 17 P2 EXE eisblau metalic mit 57 000 gekauft,Navi,R.Kamera,Sprachsteurung für Tel.,Klima,Heizung.
Kein öffentlicher Schreibzugriff erlaubt, bitte erst registrieren!
07/03 - 03/12: Audi A2 1.4, EZ 04/02
03/12 - 05/13: Audi A2 1.4, EZ 11/04
05/13 - 04/19: Prius II Travel, EZ 11/08
04/19 - irgendwann: Ioniq Hybrid, EZ 02/18
Kein öffentlicher Schreibzugriff erlaubt, bitte erst registrieren!
Aw: Endlich ein vollwertiger Priusfreund! 28.05.2019 21:01 - vor 4 Jahren, 10 Monaten
Naja, ich fahre selbst noch den P2 und quieke trotzdem jedes Mal innerlich, wenn ich einen anderen sehe
Heute stand in Bergedorf einer im gleichen Blau wie meiner, da hätte ich mich fast dahinter gestellt...
Sie sind halt doch recht selten und man freut sich immer, einen zu sehen. Weil sie auch so eine freundliche, wenig aggressive Erscheinung haben im Gegensatz zu heutigen Autos.
Wenn der Prius zu retten ist - das Straßenbild würde sich freuen.
07/03 - 03/12: Audi A2 1.4, EZ 04/02
03/12 - 05/13: Audi A2 1.4, EZ 11/04
05/13 - 04/19: Prius II Travel, EZ 11/08
04/19 - irgendwann: Ioniq Hybrid, EZ 02/18
Kein öffentlicher Schreibzugriff erlaubt, bitte erst registrieren!
Prius III Plug-in Hybrid TEC-Edition, stromblau mica metallic, Verbrauch: 3,9 l + 1,75 kWh/100 km, als HV: 4,5 l/100 km, als EV: ~13 kWh/100 km
Vorgänger(2010-2019): Prius II Sol onyxschwarz, Verbrauch: 4,9 l/100 km
Kein öffentlicher Schreibzugriff erlaubt, bitte erst registrieren!
Aw: Endlich ein vollwertiger Priusfreund! 29.05.2019 10:28 - vor 4 Jahren, 10 Monaten
KSR1 schrieb: Es besteht Hoffnung! Fräulein KSR1 hat sich heute geäußert, das es ihr schwer fällt, sich von Flow zu trennen. Eventuell wird er doch repariert.
LG
Klaus
Wenn der deutliche "Kampfspuren" hat, kann man den selbst gut fahren. sind ja auch Erinnerungen
Beispiel:
Aber für Andere sind das nefige Schäden. Daher wirst du Flow schlecht verkaufen können.
Andererseits kann ich die Kostenaufstellung nur schwer verstehen.
Die Wasserpumpe ist keine Herausforderung. Da muss die Hinterhof-Werkstatt nur mal die "Hybrid-Angst" zur seite legen, und sich trauen unter die Haube zu schauen.
Der Vorschalldämpfer ist wirklich richtig fertig ? Unser Subaru wurde an vergleichbarer Stelle 2x Geschweißt. einmal für 25€, einmal für lau, weil ich Ölwechsel und Kühlwasser und Reifenwechsel mit vergeben hatte. (War Sauwetter&keine Lust)
Bei so Auspuff-Geschichten lohnt sich eine zweite Meinung.
Ein "Das Geht nicht" zeigt nämlich immer nur die individuelle Grenze auf, und Auspuff-Schweißen ist ein Kunsthandwerk!
Im Zweifel mal einen Oldtimer-Schrauber konsultieren, die sind Herausforderungen gewöhnt.
Eine günstigere Adresse sind oft Freie Werkstätten, die einen halben Schrottplatz um's Gebäude haben. Unseren Panda hat damals immer ein "Auto-Verwerter" gewartet manchmal auch auf der Gabel vom Stapler, wenn auf der Bühne gerade ein VW-Bus zerlegt wurde.
Ein Auspuffrohr für den Fiat kann auch vom VW kommen. Musst nur das richtige Stück finden.
Du brauchst einen Schrauber, der den Gedanken "aus Drei macht eins" gewohnt ist.
Grundsätzlich ist der Prius völlig simpel zu schrauben. Der Auto 1.0-Schrauber glaubt das nur erst nicht und versucht die vermeintliche High-Tech-Bude abzuwimmeln, statt an der Japan-Elektrorasierer-Technik zu scheitern und Ärger zu haben.
Aw: Endlich ein vollwertiger Priusfreund! 29.05.2019 14:00 - vor 4 Jahren, 10 Monaten
frankenfrank schrieb: Wenn der deutliche "Kampfspuren" hat, kann man den selbst gut fahren. sind ja auch Erinnerungen
Beispiel:
Ganz so schlimm ist es dann doch nicht.
Genau, Erinnerungen. Der Flow ist deswegen so verlebt, weil damit viel erlebt wurde. Wie der Umzug 2016, siehe vorherige Seite:
Daher wirst du Flow schlecht verkaufen können.
Ja, daher "schrottwert".
Andererseits kann ich die Kostenaufstellung nur schwer verstehen.
Ich auch. Aber mir fehlt die Power, mir selbst ein Bild zu verschaffen. Die Wasserpumpe ist keine Herausforderung.
Ich habe Zweifel, daß sie getauscht werden muß. Ich fragte sie gestern nochmal, ob sie im Motorraum rosa Sprenkler gesehen hätte. Das wurde verneint. Kann sein das sie "nicht richtig geguckt hat", aber... Da muss die Hinterhof-Werkstatt nur mal die "Hybrid-Angst" zur seite legen, und sich trauen unter die Haube zu schauen.
Ja, daran hapert es auch. Ölwechsel ok, Endtopf auch, aber Wasserpumpe klingt für die schon heikler.
Der Vorschalldämpfer ist wirklich richtig fertig ?
Ich habe nochmal nachgefragt. Ihr wurde gesagt der Kat sei kaputt. Tatsache ist, der Wagen ist sehr laut, also weit vorne kaputt und man fährt damit nicht mehr so ohne Weiteres von Werkstatt zu Werkstatt. D.h. es wird jemand gesucht, der den Auftrag annimmt ohne das Auto vorher zu sehen. Bei so Auspuff-Geschichten lohnt sich eine zweite Meinung.
Ein "Das Geht nicht" zeigt nämlich immer nur die individuelle Grenze auf, und Auspuff-Schweißen ist ein Kunsthandwerk!
Vielleicht ist es auch nur ein mit der Zeit zerbröselter Dichtring am Flansch? Geschweißt wurde der Mitteltopf im hinteren Bereich bereits 2 oder 3 mal.
Aber Du hast Recht und mir einen Impuls gegeben. Am vorletzten Wohnsitz meiner Freundin waren wir mal zur ersten Schweißung bei Toyota AH Bertram. Das Auto wohnt jetzt 20km weiter weg aber es wäre eine Überlegung. Dort hat das ein Silberrücken gemacht, der mich bis heute beeindruckt. Er wirkte so virtuos bei seiner Arbeit wie ein guter Geiger.
Im Zweifel mal einen Oldtimer-Schrauber konsultieren, die sind Herausforderungen gewöhnt.
Negativ. Im "Werkstattverbund" meines Hinterhofschrauber ist einer, der wahrscheinlich 50 Jahre Berufserfahrung hat. Ihm wird vom Londoner Taxi-Oldtimer über rare Jaguar, Porsche, Mercedes alles anvertraut. "Die Scheiß Japaner!", weil oft andere Schrauben/Gewinde verbaut sind und Werkzeuge nicht unbedingt kompatibel.
Eine günstigere Adresse sind oft Freie Werkstätten, die einen halben Schrottplatz um's Gebäude haben.
Als ich noch in Hanau wohnte, dort war ein Einzelunternehmer, dem würde ich das locker zutrauen und er sich über die Herausforderung freuen. Aber leider gibt es solche Leute nicht allerorts.
Grundsätzlich ist der Prius völlig simpel zu schrauben.
Ja sicher. Zumal ich das Werkstatthandbuch habe... leider fehlt's mir an Kraft.
Aw: Endlich ein vollwertiger Priusfreund! 02.07.2019 00:43 - vor 4 Jahren, 9 Monaten
Update:
Der Flow wurde per Kurzzeitkennzeichen, Starthilfe und Montage des Notrades in eine Werkstatt gebracht. Dort wurde der Iveco schon betreut. Der Prius stört dort nicht, es eilt niemanden und gelegentlich schaut der Mechaniker mal, was er machen kann und was die Teile kosten werden.
Es wird noch dauern, aber ein Schritt ist gemacht.
Fräulein KSR1 hat sich heute geäußert, das es ihr schwer fällt, sich von Flow zu trennen. 
Eventuell wird er doch repariert. 
,
