Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 01.06.2018 17:13 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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Ich halte Hybrid-Elektro-Busse, die partiell aus einer Oberleitung gespeist werden, für eine gute Idee. Sicher nicht für jede Stadt passend. Aber in Hanau oder Koblenz würden mir einige Strecken einfallen, die passend wären für eine Oberleitung. Wenn dann der Bus per Oberleitung fährt, gleichzeitig (wie beim Prius im Benzinbetrieb) der Akku geladen wird, und es auf der Strecke eventuell noch 2-3 Haltepunkte = reine Ladezeit gibt, ist der Akku danach wieder für die nächsten Stationen ohne Oberleitung voll.
Was ist schon wirtschaftlich? Bezogen auf Akkus wohl Panasonic/Tesla, die wie hier von Egon gepostet (Edit: Und von Daihatsu-Fahrer hervorgehoben /Edit) nur noch 2,8% Kobalt brauchen und keine 8% wie die Konkurrenz. Oder gar noch mehr, der i3 wurde genannt.
LG
Klaus
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KSR1
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Letzte Änderung: 01.06.2018 17:21 von KSR1.Grund: Link ergänzt
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Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 08.06.2018 10:13 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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Zitat:
VDL Bus & Coach kann den Eingang eines Großauftrags für Citea-Busse verzeichnen: Die belgische Verkehrsgesellschaft De Lijn ordert 146 Einheiten mit Elektro-, Hybrid- und Dieselantrieb.
- www.eurotransport.de/news/citea-in-allen...-busse-10178866.html
Grüße, Egon
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Egon
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Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 12.06.2018 10:11 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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Zitat:
Paus und Danfoss elektrifizieren Minenfahrzeuge
Die Paus Maschinenfabrik aus dem Emsland elektrifiziert in Kooperation mit dem finnischen Unternehmen Danfoss Mobile Electrification Minenfahrzeuge. Mit dem MinCa 5.1 bietet die Paus Maschinenfabrik nun erstmalig ein Universalfahrzeug für den Bergbau als Hybrid- und Elektrovariante an.
- www.electrive.net/2018/06/11/paun-und-da...eren-minenfahrzeuge/
Grüße, Egon
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Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 13.06.2018 08:13 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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Zitat:
Zweiter Hybrid-Bus ist in Betrieb
Die Surseer SB Trans GmbH investiert rund zwei Millionen Franken in neue Fahrzeuge und Infrastruktur. Soeben nahm sie im Postauto-Linienverkehr in der Region Sempachersee ihren zweiten Hybrid-Bus und im Cargeschäft einen neuen Volvo mit Theaterbestuhlung in Betrieb.
- www.wynentaler-blatt.ch/2018/06/zweiter-...bus-ist-betrieb.html
Grüße, Egon
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Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 19.06.2018 10:23 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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Zitat:
Systemlösungen von MAHLE für alle Hybrid-Architekturen im Nutzfahrzeug
Auch und gerade im Nutzfahrzeugsektor werden neue Vorschriften zur Reduktion von CO2 und Emissionen der technologische Treiber bei der Weiterentwicklung des Antriebsstrangs sein. Noch mehr als beim Pkw wird sich aufgrund der breiten Palette an Antriebsarchitekturen und Anwendungsgebieten ein heterogenes Szenario durchsetzen. Die Hybridisierung in all ihren Ausprägungen stellt dabei einen vielversprechenden Ansatz dar.
- www.hanser-automotive.de/themen/oem-supp...ahrzeug-6264139.html
Grüße, Egon
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Egon
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Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 22.06.2018 09:29 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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zitat:Countdown für erste Teststrecke für E-Lkw in SH
Lkw mit Elektroantrieb auf den Autobahnen - wie soll das funktionieren? In Bad Oldesloe haben Verkehrsminister Bernd Buchholz (FDP) und Umweltminister Robert Habeck (Grüne) am Donnerstag den offiziellen Startschuss für den Bau einer ersten Teststrecke im Norden gegeben. Auf einem zehn Kilometer langen Abschnitt der A1 zwischen Reinfeld und dem Kreuz Lübeck sollen schon im kommenden Jahr Elektro-Lastwagen fahren, den Strom beziehen sie dann aus einer Oberleitung.- www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstei...SH,eautobahn100.html
Gruß Hybridfan5
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Zitat: Du bist auch so einer, der im DB Navigator schaut, wann der Zug ankommt, und dann am Gleis steht. Der DB Navigator ist keine App, in der man Zugfahrpläne einsehen kann, sondern eine Projektionsfläche für unsere Hoffnungen. - M. Schafroth
2018-.........YHSD Edition 2014 chilli-rot 3,9 LHK akt. 270 Tkm
2012-2017 YHSD Life + Komfort & Design, weiß 215 Tkm 4,1-3,9 LHK
2010-2012 P3 Mod.2010 Life + Schiebedach & Solar schwarz 90 Tkm 3,9-4,0 LHK Durchschnitt 59 km/h
2007-2010 P2 FL SOL silber 60+50 Tkm 4,7-4,5 LHK
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Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 22.06.2018 09:36 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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Gibt es so etwas nicht bereits in ähnlicher Form? Nennt sich "Bahn"...
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Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 22.06.2018 09:48 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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Robert Habeck hat dazu einige Interviews gegeben. Er sieht es positv als ein Experiment, um Erkenntnisse zu gewinnen. Sie mögen am Ende katastrophal negativ sein. Aber er legt Wert auf Ergebnisse aus diesem Projekt.
Jeder hat dazu hoffentlich seine eigene Meinung.
Gruß Hybridfan5
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Letzte Änderung: 22.06.2018 10:10 von Hybridfan5.
Zitat: Du bist auch so einer, der im DB Navigator schaut, wann der Zug ankommt, und dann am Gleis steht. Der DB Navigator ist keine App, in der man Zugfahrpläne einsehen kann, sondern eine Projektionsfläche für unsere Hoffnungen. - M. Schafroth
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Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 23.06.2018 00:19 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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Welchen Vorteil bringt es, in SH noch eine Teststrecke für O-Lkw zu bauen? Für Darmstadt, Hessen, ist es doch schon längst beschlossen, auf der A5. Das hatten wir meine ich schon 2-3 mal als Thema.
LG
Klaus
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KSR1
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Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 23.06.2018 01:05 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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Zitat:
Startschuss für die „Elektro-Autobahn“ an der A 1
Schleswig-Holstein bekommt eine Elektro-Autobahn – eine kleine zunächst. Auf einer Länge von gut fünf Kilometern wird die A 1 zwischen Reinfeld und dem Autobahnkreuz Lübeck beidseitig mit einer Oberleitungsanlage ausgestattet, mit der Lkw elektrisch betrieben werden können.
- www.ln-online.de/Nachrichten/Wirtschaft/...-Autobahn-an-der-A-1
Grüße, Egon
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Egon
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Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 23.06.2018 01:07 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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KSR1 schrieb:
Welchen Vorteil bringt es, in SH noch eine Teststrecke für O-Lkw zu bauen?
Das ist doch ganz eindeutig! Fördermittel wandern von der einen Tasche in eine andere Tasche!
Außerdem helfen Oberleitungen auf Autobahnen,
daß man für die letzte innerstädtische Meile noch Verbrenner benötigt, die dann die Elektrotechnik sinnlos mit rumschleppen.
daß die Bahn noch mehr kaputtgemacht wird.
daß man noch mehr teure Technik mit noch mehr Fördermitteln verkauft.
daß das Volk denkt, "die" tun was.
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Letzte Änderung: 23.06.2018 01:11 von autogasprius_berlin.
seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
Hybrid-Historie:
Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten
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Egon
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Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 23.06.2018 09:38 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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Gerade in/um Lübeck, wo jede kleine Autobahnbaustelle mindestens 9 Monate steht. Wenn dort die Masten für die Teststrecke montiert werden, wird es zwei Jahre lang durchgehende Tempo 60 Baustellen geben.
Selbst das kleine Stück der Autobahnabfahrt von der A1 Bad Schwartau zur A226 (Richtung Herrentunnel-> Schwerin) ist seit 6 Monaten gesperrt weil die in Lübeck nicht aus dem Knick kommen.
Die 6km der eigentlichen A1 Baustele dort sind für 2 Jahre (!) gelant.
Die Kollegen in/um Hamburg sind um Klassen schneller was Autobahnbauarbeiten angeht.
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Letzte Änderung: 23.06.2018 09:39 von picard95.
Prius 4 PlugIn Facelift: +
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Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 23.06.2018 11:19 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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Egon schrieb:
Zitat:
Mobilis setzt 61 Hybrid-Busse von MAN in Warschau ein
[b]MAN Truck & Bus hat 61 Hybrid-Stadtbusse(...)
(...)
Das ist ja mal interessant. Im Gegensatz zum Daimler Mild-Hybrid (8,5% beworbene Verbrauchsreduktion) hat dieser hier Kondensatoren als Zwischenspeicher, wie damals der Prius Prototyp 1995.
Auch interessant: Das Modell gibt es schon seit 2011.
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