Priusfreunde.de

Toyota Prius (Aqua) C getunt von Rowen International

- www.tuningblog.eu/kategorien/autos-von-a...international-20709/

Grüße, Egon

Wer's mag...

Testbericht Toyota Prius C, Modelljahr 2015. Ein ziemlicher Verriss mit dem Fazit "It has wheels and gets good gas mileage." ("Es hat Räder und verbraucht wenig").

- www.caranddriver.com/reviews/2015-toyota-prius-c-review (Englisch)

Grüße, Egon

Das die sog. Experten nicht in der Lage sind den Vorteil der Tachoanordnung in den Priusmodellen zu erkennen,wundert mich immer wieder !
Was ist besser,den Blick nach unten richten und somit eine Sekunde blind zu fahren,oder die Geschwindigkeitsinfo direkt im Sichtfeld zu haben ohne den Blick von der Strasse abwenden zu müssen !?

Es wird aber kritisiert, dass der Tacho in der Mitte und nicht vor dem Fahrer ist. Es geht dabei gar nicht darum, ob direkt hinter dem Lenkrad oder weiter vorn.

The speedometer is still near the center of the dash, rather than in front of the driver.

bgl-tom schrieb:
Es wird aber kritisiert, dass der Tacho in der Mitte und nicht vor dem Fahrer ist. Es geht dabei gar nicht darum, ob direkt hinter dem Lenkrad oder weiter vorn.

The speedometer is still near the center of the dash, rather than in front of the driver.

Aber das ist er ja nicht !
Der Tacho ist ähnlich platziert wie im Prius 2 oder 3 .
Seitlich neben dem Lenkrad auf Augenhöhe, weit entfernt von der Mitte .
Ideal im Blickfeld würde ich sagen .

Civiv2006 schrieb:
bgl-tom schrieb:
Es wird aber kritisiert, dass der Tacho in der Mitte und nicht vor dem Fahrer ist. Es geht dabei gar nicht darum, ob direkt hinter dem Lenkrad oder weiter vorn.

The speedometer is still near the center of the dash, rather than in front of the driver.

Aber das ist er ja nicht !
Der Tacho ist ähnlich platziert wie im Prius 2 oder 3 .
Seitlich neben dem Lenkrad auf Augenhöhe, weit entfernt von der Mitte .
Ideal im Blickfeld würde ich sagen .
Warum Ideal?

Ideales Blickfeld wäre m.E. genau Mitte des Lenkrads per Head-Up-Display, damit man den Blick nicht senken muss.

Beim Prius C ist es aber zwischen der Mitte und dem Lenkrad, also rechts vom Lenkrad. Man muss den Blick also senken und nach rechts sehen.

Siehe www.toyota.com/priusc .

Nicht schon wieder eine Tacho-Diskussion

So sieht bekanntlich der Toyota Prius c aus:



Und so sah die Konzeptstudie aus:

- top10rate.com/wp-content/uploads/Toyota-Prius-C.jpg

Wie üblich blieb im Serienmodell nicht allzuviel übrig, von der Fensterlinie abgesehen. Das kennen wir ja schon von den Studien für den Prius III und den Prius IV.

Grüße, Egon

Der Prius C ist aus meiner Sicht ein Auto, was besser zu mir passen würde als der Prius 2. Ich mag kompakte Autos, der Prius 2 ist mir eigentlich zu groß. Wenn ich mir die Bilder anschaue, finde ich es schade, dass ich nicht einen Prius C bei der Suche nach einen Hybriden mit einbeziehen konnte.

http://www.toyota.com/priusc/

Auch der Aqua/Prius C bekommt fürs neue Modelljahr eine Auffrischung:
www.carscoops.com/2017/01/hybrid-2017-to...ius-c-hatchback.html

Timo

Hier wird ein gebrauchter Prius C (Bj. 2012, 130 tkm) mit deutschem Kfz-Brief angeboten. Kommt glaube ich eher selten vor. Ich weiss nichts näheres über das Fahrzeug und habe auch nichts mit dem Verkauf zu tun.

(Edit: Link gelöscht, könnte ein Verstoß gegen Nutzungsbedingungen sein. )

Es spricht nichts dagegen, den Link hier zu posten!

Timo

Zitat:
Die Toyota Motor Corporation (TM) hat einen Rückruf ihrer Prius c-Fahrzeuge herausgegeben, da das Stromversorgungssystem ausfallen kann. Der Rückruf betrifft rund 500 Autos, teilte das Unternehmen mit.

Nach Angaben der Los Angeles Times teilte Toyota den US-Händlern mit, dass die Rückrufaktion für Stromsysteme auf die 2018 produzierten Prius c-Modelle ausgeweitet werde. Bei der ersten Rückrufaktion im Jahr 2014 wurden Berichten zufolge 800.000 Fahrzeuge in den USA mit diesem Modell zurückgerufen Die Modelljahre 2010 bis 2014. Ein zweiter Rückruf für die Ausgabe erfolgte im Oktober 2018.
- tekk.tv/news/toyota-leitet-erneut-einen-...ichterausfallen-ein/

Der Prius c ist die US-Version des japanischen Toyota Aqua. Beide Modelle werden auf dem europäischen Markt nicht angeboten, aber der verbaute Antriebsstrang ist identisch mit dem des Toyota Yaris Hybrid. Von einem Rückruf des Yaris-Inverters höre ich allerdings zum ersten Mal.

Das gewohnt holprige Deutsch von tekk.tv macht es nicht einfach, den Wahrheitsgehalt der Meldung zu beurteilen. Ist hier tatsächlich die Rede vom Prius c? Betrafen die beiden dort erwähnten Rückrufe nicht vielmehr den Prius 3? Die Meldung würde dann hierhin gehören:

- Ausfall Hybrid-System P3 – Inverter Schaden?

Grüße, Egon

Auch hier ist, unter anderem, vom Prius c die Rede:

www.latimes.com/business/la-fi-toyota-in...-20190702-story.html

The recall covers 500 Prius Model C vehicles that have a manufacturing issue with the direct current converter, a part of the power system, that could cause a loss of power and “increase the risk of a crash,”...

Wobei es in diesem Artikel wohl vorrangig um den Rechtsstreit zwischen Toyota und einem der größten Toyota Händler in Kalifornien geht.