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"Deutsch" und Rechtslenker ?? Das wage ich aber mal zu bezweifeln ...

hat auf jeden Fall eine deutsche Zulassung (LDK?)

Gruß Ulli

Ulli schrieb:
hat auf jeden Fall eine deutsche Zulassung (LDK?)

Gruß Ulli

...und Km/h-Zähler.

MfG Harzbube.

jo, für mich ist die deutsche zulassung entscheidend. der rest sind nur komfortprobleme...

So, nachdem ich jetzt selbst ne Weile rumgemacht und rumgesucht habe...hier der direkte Link zur Auktion:
http://www.ebay.de/itm/Toyota-Estima-HYBRID-4x4-Allrad-kein-Previa-Prius-Auris-Elektro-Japanimport-/

nabend,

ich sag nur eines:

ERHÖHTE OBACHT!

Nicht alles was am dem Fahrzeug drum und dran ist muss auch in D zulässig sein.

mfg bart

Locutus666 schrieb:
So, nachdem ich jetzt selbst ne Weile rumgemacht und rumgesucht habe...hier der direkte Link zur Auktion:
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Ich finde es irgendwie eine seltsame Idee, ein gebrauchtes Auto mit Rechtslenker aus Japan zu importieren. Wieso sind die nicht gleich nach UK damit gegangen?

Kaffetasse schrieb:
Locutus666 schrieb:
So, nachdem ich jetzt selbst ne Weile rumgemacht und rumgesucht habe...hier der direkte Link zur Auktion:
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Ich finde es irgendwie eine seltsame Idee, ein gebrauchtes Auto mit Rechtslenker aus Japan zu importieren. Wieso sind die nicht gleich nach UK damit gegangen?

Die Fz von diesem Händler kommen fast immer aus UK und sind sehr oft Unfallfahrzeuge (muss nicht,aber kann)

mfg

neu deutscher TÜV, aber 16" Rims mit 18" Tires?

wer die bilder anschaut erkennt, dass es mindestens zwei felgensätze gibt.
und ein englisches fahrzeug mit japanischen schriftzeichen ist wohl unwahrscheinlicher, als dass der verkäufer die wahrheit sagt. auch die windabweiser deuten auf einen japanimport hin.

ich persönlich würde das auto gern kaufen, aber nicht für >8k€, wie es angeboten wird. angesichts des alters und der abstriche, wären für mich 3-4k€ noch ok.

Es ist überhaupt nicht ungewöhnlich Fahrzeuge aus Japan direkt zu importieren. Aus der MR2-Ecke wo ich herkomme habe ich auch bereits mein Schlachtfahrzeug aus Japan importiert. Es fahren mitterweile sehr viele Rechtslenker Turbo MR2 hier in D,, weil es eben die Turboversion nicht in Deutschland zu kjaufen gab (außer als US Import, jedoch wegen der stregeren Angasregeln mit weniger Leistung als in Japan). Aber ich schweife ab...

Das Fahrzeug wirft schon viele Fragen auf. Warum importiert jemand ein Fahrzeug aus Japan, bietet es als Firma als privatverkauf an und schreibt dann noch rein:
als Bastlerauto mit Japanischen Scheinwerfern.

Na da bin ich ja mal gespannt, wie die den durch den deutschen TÜV gebracht haben und wie da die Zulassung zustande gekommen ist, wenn nicht einmal die Scheinwerfer E-Zeichen haben.
Auch wenn er jetzt noch angemeldet ist, beim nächsten regulären TÜV-Termin fliegt einem das um die Ohren!

Weiterhin würde mich einmal interessieren, wie sie, ohne jegliche Referenz durch die Abgasuntersuchung gekommen sind.

Da ich auch viele Turbo-Umbauten beim MR2 gemacht habe weiß ich, daß man - sollte das Fahrzeug in Deutschland nicht bereits gelaufen oder in irgend einer Form der Motor in einem hier fahrenden Fahrzeug verbaut worden sein, nicht zulassungsfähig ist.

Es bleiben also sehr viele Fragen offen.

ich vermute mal, dass er mit unterlagen aus england die daten bekommen hat. das ist ja immerhin ein EU land und die autos fahren dort rum. was die scheinwerfer angeht, wurde natürlich getrickst. ich glaube aber der previa könnte die gleichen SW mit zulassung haben. im zweifelsfall muss der halt immer wieder zum verkäufer, wenn der tüv dran ist.
aber ich hab auch schon importwagen gesehen, da konnte man aus den papieren gar nichts mehr ableiten. egal was man an- oder abgebaut hat, im schein stand nicht viel mehr als "ist ein auto".