Priusfreunde.de

Das katastrophale Erdbeben und der anschließende Tsunami, der im März 2011 Japan heimgesucht hat, hat bei Hybridfahrzeugen wie Toyota Prius und Co. unbekannte Talente zutage gefördert. Die Batterieeinheiten qualifizierten sich als Notstromlieferant in den von den Folgen der Naturkatastrophe am schlimmsten heimgesuchten Gebieten. Nun wollen Toyota, aber auch Mitsubishi ihre Hybridtechnik so modifizieren, dass sie mehr als Kochstrom liefern kann.

Das sogenannte Tohoku-Erdbeben und seine Folgen am 11. März 2011 kostete nicht nur knapp 16 000 Menschen an der Ostküste der japanischen Hauptinsel Honshu das Leben, es beraubte Hundertausende ihres Obdachs und legte die Stromversorgung für mindestens eine halbe Million Japaner lahm. Diejenigen unter den Betroffenen, die ein Auto mit Hybridantrieb besessen haben, konnten den Strom aus der Batterieeinheit wenigstens zum Betreiben eines elektrischen Kochers nutzen. Dies hat bei Toyota, aber auch bei Mitsubishi zu der Entscheidung geführt, künftig mehr Hybrid-Modelle anzubieten, deren Antriebstechnik sich in Notsituationen als vielseitig einsetzbare Notstromaggregate eignen.

Dafür benötigen die Autos einen Transformator, mit dem sich die hohe Spannung, die der Antrieb erzeugt, in niedrige Spannung für den Anschluss häuslicher Verbraucher umwandeln lässt. Bislang ist der Toyota Estima HV das einzige Modell, das serienmäßig über den Umspanner verfügt. Bis zum Ende des Jahres kündet der Hersteller weitere Modelle mit der Technik an. Mitsubishi möchte ein entsprechend ausgerüstetes Modell im Frühjahr 2013 vorstellen. (vm/mid)

motor-exclusive.de/news.php?newsid=135756

Zitat:
Für den Notfall: Toyota-Brennstoffzellenbus liefert über 100 Stunden Strom // In Japan werden mit Wasserstoff betriebene Busse bereits auf verschiedenen Strecken eingesetzt. Toyota hat ein System entwickelt, das den von den Brennstoffzellen erzeugten Strom als Notfall-Spannungsversorgung nutzbar macht. Ein entsprechendes Fahrzeug wurde jetzt in Japan vorgestellt.


www.auto.de/magazin/showArticle/article/...er-100-Stunden-Strom

Grüße, Egon

Das brauch ich für meinen P2. Wir haben hier eine Gartenbausiedlung wo immer irgendwelche stinkigen Baustromaggies genommen werden müssen. Der Prius kann das bestimmt leiser und spritsparender.

Bislang nur in Japan:

Toyota Prius mit Stromanschluss für Haushaltsgeräte
- www.gizmodo.de/2012/10/29/toyota-prius-m...haushaltsgerate.html
- techon.nikkeibp.co.jp/english/NEWS_EN/20121025/247531/





Grüße, Egon

Also normale Dinge (Heizspiralen, Licht usw.) kann man direkt an die Hochspannungsbatterie im Prius anhängen.

Man braucht dauzu keinen Spanungswandler auf Wechselstrom.

Nur motorbetriebene Geräte funktionieren nicht.

Zitat:
Stromspender - Toyota macht das Auto zum Notstromaggregat // Klimaanlage und Licht im Haus streiken. Hätte man nur einen Generator. Toyota will Wasserstoffautos zum Stromlieferanten für alle Fälle umrüsten. Das wäre wie gemacht für Naturkatastrophen
- www.welt.de/motor/article123722722/Toyot...otstromaggregat.html
- www.welt.de/motor/article123722791/Das-A...ei-Stromausfall.html

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota tüftelt auch an der Zusammenführung von Haus und Auto. Dazu konzipiert und baut der Pkw-Hersteller die passenden Häuser für seine Elektro- und Hybridmodelle. In Japan hat Toyota gemeinsam mit verschiedenen Partnern das Dorf Ecoful Town mit 67 Häuser aus dem Boden gestampft, um zu zeigen, wie weit man Haus und Autos miteinander verbinden kann. „Ecoful Town zeigt, was bei Häusern technisch möglich ist. Dazu zählt neben der Vernetzung auch der Einsatz von Wärmepumpen, Batterien, Solarzellen, Brennstoffzellen und Photovoltaik”, sagt Toyota-Sprecher Dirk Breuer.
- www.aachener-zeitung.de/news/auto/wegwei...to-und-haus-1.750853

Grüße, Egon

Zitat:
Wenn Haus und Auto kommunizieren // Autos sollen künftig nicht nur miteinander kommunizieren können, sondern auch mit dem Zuhause. Einige Hersteller tüfteln schon seit Jahren daran, Fahrzeuge mit Gebäuden zu verknüpfen. Jetzt bietet einer eine serienreife Lösung an.
- www.rp-online.de/leben/auto/wenn-haus-un...zieren-aid-1.4013286

Grüße, Egon

Zitat:
Wissenschaftler [...] haben jetzt nach einem Jahr Entwicklungszeit mit Elektrofahrzeugen von Mitsubishi Motors den Prototyp einer sogenannten Powerbox entwickelt. Diese technische Einheit ermöglicht eine bidirektionale Anbindung, das heißt die Energieübertragung erfolgt in beide Richtungen, vom Elektrofahrzeug zum Energienetz und zurück. Mitsubishi Motors ist derzeit der einzige Hersteller, der in Deutschland ein bidirektional ladefähiges Elektrofahrzeug in Serie anbietet.
- motorzeitung.de/news.php?newsid=216831

Grüße, Egon

Wegweisende Wohneinheit: Die Verknüpfung von Auto und Haus

- www.ruhrnachrichten.de/leben-und-erleben...-Haus;art409,2288635
- www.wz-newsline.de/home/auto/wegweisende...o-und-haus-1.1565779

Grüße, Egon

Toyota Prius cooks dinner for you

- www.ubergizmo.com/2012/06/toyota-prius-cooks-dinner-for-you/

Grüße, Egon

Egon schrieb:
- www.ubergizmo.com/2012/06/toyota-prius-cooks-dinner-for-you/

Grüße, Egon
Endlich weiss ich, woher der Name "Reiskocher" kommt.

MfG Harzbube.

harzbube schrieb:
Egon schrieb:
- www.ubergizmo.com/2012/06/toyota-prius-cooks-dinner-for-you/

Grüße, Egon
Endlich weiss ich, woher der Name "Reiskocher" kommt.

MfG Harzbube.

Von dem netten Humoreffekt abgesehen, warum steht in dem Artikel kein einziger Fakt? Welches Modell, welches Land, Sonderausstattung oder Serie....

Außerdem sehe ich gerade von 2012. Nunja... wir haben 2014... war wohl nur ein Toyota-Märchen.

In Japan scheint das durchaus ein Thema zu sein, siehe die Links weiter oben und am Anfang des Threads.

Grüße, Egon