Priusfreunde.de

Egon schrieb:
Es gibt was Neues, nämlich den Lexus ES als Hybrid. Der ES wird aber schon immer ausschließlich in Asien und Nordamerika angeboten, und dabei wird es wohl auch bleiben.
...
Grüße, Egon
Danke für die Info!
Ich glaube nicht, das der ES in Deutschland einen großen Markt hätte. Die potentielle Klientel bleibt wohl doch lieber beim BMW 520i - Und für "nicht Rentner-5er" scheint mir der GS450h die passendere Alternative.

LG
Klaus

Diese Tabelle wollte ich schon die ganze Zeit ergänzen, nämlich um Atkinson und Otto:

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• 1A: Toyota Aqua
1A: Toyota Prius C
1A: Toyota Yaris Hybrid
------------------------------------------------

• 2A: Toyota Prius I
2B: Toyota Prius II
2C: Toyota Auris Hybrid
2C: Toyota Prius III
2C: Toyota Prius Plus (Prius Alpha, Prius V)
2C: Lexus CT 200h
------------------------------------------------

• 3A: Toyota Alphard Hybrid
3A: Toyota Camry Hybrid
3A: Toyota Estima Hybrid
3A: Toyota SAI
3A: Lexus HS 250h
3B: Toyota Camry Hybrid (2012)
3B: Lexus ES 300h
------------------------------------------------

• 4A: Toyota Highlander Hybrid
4A: Lexus RX 400h
4B: Toyota Highlander Hybrid (2011)
4B: Lexus RX 450h
------------------------------------------------

• 5A: Toyota Crown Hybrid
5A: Lexus GS 450h
5B: Lexus GS 450h (2012)
------------------------------------------------

• 6A: Lexus LS 600h
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Die meines Wissens noch produzierten Modelle sind BLAU, die nicht mehr produzierten ROT markiert. Die einzelnen Generationen innerhalb des jeweiligen Hybrid-Powertrains sind mit A, B, C gekennzeichnet.

- 4A, 5A, 6A: Verbrenner arbeitet im Otto-Zyklus.
- Alle anderen: Verbrenner arbeitet im Atkinson-Zyklus.

Korrekturen und Ergänzungen willkommen!

Grüße, Egon

Hi

Hinzu kommen 2013 - Corolla Hybrid (Normal + Kombi) sowie RAV4-Hybrid <- auf den bin ich besonders gespannt!

Weil wir gerade beim Thema sind: hab mir heute mal den Yaris Hybrid angesehen.
Insgesamt finde ich ihn ein sehr schönes Fahrzeug, leider guckt er von vorne so böse - was soll das?!

Insgesamt jedoch könnte er für mich eine (vor allem bezahlbare) Alternative sein, wenn ich übernächstes Jahr meinen P2 gegen was neues eintausche ... Hybrid soll(te) es auf jeden Fall wieder sein, leider ist der prius für mich in unbezahlbare Ferne gerückt

Volker

Ich habe durch Zufall entdeckt, dass es in der Vor-Priuszeit schon einige andere Hybrid-Nutzfahrzeuge des Toyota-Konzerns gegeben hat und teilweise sogar immer noch gibt. Die laufen - bezogen auf obige Tabelle - natürlich außer Konkurrenz, aber ich möchte sie an dieser Stelle wenigstens einmal erwähnen:

Hino Blue Ribbon City Hybrid

Das Vorgängermodell wurde von 2001 bis 2005 gebaut, seit 2005 gibt es nur noch den Hybrid. Basis ist vermutlich ein 240 PS-Turbodiesel, die weiteren Daten sind mir unbekannt. So sieht er aus:



Hino Ranger Hybrid, Modellreihe E13

Ein LKW, gebaut seit 1993, je nach Ausführung mit bis zu drei Achsen und 480 PS Systemleistung. Das Basismodell hat einen 4-Zylinder Diesel mit 4,7 Liter Hubraum und 177 PS, kombiniert mit einem 31 PS-Motorgenerator, der wiederum an einer 274 Volt-Batterie in Nickel-Hydrogen-Technik hängt.

Der leistungsschwache, aber hubraumstarke Diesel hat recht aufwändige Technik an Bord (einen Kommentar dazu schenke ich mir): Common-Rail-Einspritzung, Lader mit variablen Schaufeln, Abgasrückführung mit separater Kühlung, katalytische Nachbereitung mit aktivem Partikelfilter etc.

Und so sieht das Fahrzeug in der Grundversion und als Zweiachser aus:


Toyota Coaster Hybrid

Seit 1982 gebaut, seit 1999 als Hybrid. Ein 1,5 Liter-Benziner mit einem 34 PS-Motorgenerator und 24 Blei-Gel-Batterien (12 Volt). So schaut er aus:



Korrekturen und Ergänzungen willkommen!

Grüße, Egon

Im Lexus-Forum habe ich heute eine Info gelesen:

• Es soll einen IS 300h geben, mit 240 PS Systemleistung.
• Er befindet sich angeblich im Prototypen-Teststadium, was eher auf 2014 als auf 2013 hindeutet. Aber abwarten.
• Er soll aber nicht den Antrieb des Camry h/ES 300h bekommen (wobei ich mir das nur ziemlich schwer vorstellen kann - welchen denn sonst?).
• Eventuell wird es auch einen GS 300h geben.

Das sind ausdrücklich unbestätigte Gerüchte. Offizielle Aussagen von Toyota-Seite gibt es dazu noch nicht.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Im Lexus-Forum habe ich heute eine Info gelesen:

• Es soll einen IS 300h geben, mit 240 PS Systemleistung.
• Er befindet sich angeblich im Prototypen-Teststadium, was eher auf 2014 als auf 2013 hindeutet. Aber abwarten.
• Er soll aber nicht den Antrieb des Camry h/ES 300h bekommen (wobei ich mir das nur ziemlich schwer vorstellen kann - welchen denn sonst?).
• Eventuell wird es auch einen GS 300h geben.

Das sind ausdrücklich unbestätigte Gerüchte. Offizielle Aussagen von Toyota-Seite gibt es dazu noch nicht.

Grüße, Egon

Warum es den IS noch nicht als Hybrid gibt, erschließt sich mir nicht so ganz.
Das wäre nach meiner Logik das erste Auto gewesen (nach dem Prius) welches ich als Hybrid rausgebracht hätte. Es ist einfach sehr gefällig. Als ich angefangen hab mich für Hybrid zu interessieren hab ich neben dem Prius direkt nach dem IS geschaut.

Hier die aktualisierte Tabelle. Der Lexus HS 250h wird nicht mehr produziert.

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• 1A: Toyota Aqua
1A: Toyota Prius C
1A: Toyota Yaris Hybrid
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• 2A: Toyota Prius I
2B: Toyota Prius II
2C: Toyota Auris Hybrid
2C: Toyota Prius III
2C: Toyota Prius Plus (Prius Alpha, Prius V)
2C: Lexus CT 200h
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• 3A: Toyota Alphard Hybrid
3A: Toyota Camry Hybrid
3A: Toyota Estima Hybrid
3A: Toyota SAI
3A: Lexus HS 250h
3B: Toyota Camry Hybrid (2012)
3B: Lexus ES 300h
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• 4A: Toyota Highlander Hybrid
4A: Lexus RX 400h
4B: Toyota Highlander Hybrid (2011)
4B: Lexus RX 450h
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• 5A: Toyota Crown Hybrid
5A: Lexus GS 450h
5B: Lexus GS 450h (2012)
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• 6A: Lexus LS 600h
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Die meines Wissens noch produzierten Modelle sind BLAU, die nicht mehr produzierten ROT markiert. Die einzelnen Generationen innerhalb des jeweiligen Hybrid-Powertrains sind mit A, B, C gekennzeichnet.

- 4A, 5A, 6A: Verbrenner arbeitet im Otto-Zyklus.
- Alle anderen: Verbrenner arbeitet im Atkinson-Zyklus.

Korrekturen und Ergänzungen willkommen!

Grüße, Egon

frufus schrieb:
Egon schrieb:
Im Lexus-Forum habe ich heute eine Info gelesen:

• Es soll einen IS 300h geben, mit 240 PS Systemleistung.
• Er befindet sich angeblich im Prototypen-Teststadium, was eher auf 2014 als auf 2013 hindeutet. Aber abwarten.
• Er soll aber nicht den Antrieb des Camry h/ES 300h bekommen (wobei ich mir das nur ziemlich schwer vorstellen kann - welchen denn sonst?).
• Eventuell wird es auch einen GS 300h geben.

Das sind ausdrücklich unbestätigte Gerüchte. Offizielle Aussagen von Toyota-Seite gibt es dazu noch nicht.

Grüße, Egon

Warum es den IS noch nicht als Hybrid gibt, erschließt sich mir nicht so ganz.
Das wäre nach meiner Logik das erste Auto gewesen (nach dem Prius) welches ich als Hybrid rausgebracht hätte. Es ist einfach sehr gefällig. Als ich angefangen hab mich für Hybrid zu interessieren hab ich neben dem Prius direkt nach dem IS geschaut.

Ich denke weil der IS Heckantrieb hat.