Priusfreunde.de

Hallo zusammen,

ich fahre einen Auris TS Exe mit, ab Werk verbauter, PDC vorn und hinten. Seit Anfang an fällt mir auf, dass die PDC vorn hin und wieder ohne Grund piept. Meist wenn, dass Auto nass ist und nur im Stand. Diese Woche hat es ja wieder ausgiebig geregnet und diesmal war es richtig nervig. An jeder Ampel kurze und teilweise auch lang anhaltende Pieper.

Ist das bei anderen Auris 2 oder auch anderen Toyotas auch so? Hab mit meinem Bruder gesprochen (CT200) der kennt sowas nicht.

Freu mich auf eure Erfahrungen.

Neben einem defekten Sensor ist der Verdächtige Nummer 2 in solchen Fällen das Nummernschild oder dessen Verstärker, der in den Bereich der beiden inneren Sensoren hineinragt. Weil er den entscheidenden Zentimeter zu breit oder einfach insgesamt zu hoch oder zu tief montiert ist.

Der Störeffekt kann durch Feuchtigkeit verstärkt werden, weil der Ultraschall der Sensoren in Flüssigkeit deutlich weniger gedämpft wird als von der Luft (das ist tatsächlich so). Das kann dazu führen, dass ein Sensor bei Trockenheit das Nummernschild noch nicht als Hindernis erkennt, bei Feuchtigkeit aber bereits auslöst.

Natürlich ist das nur ein Schuss ins Blaue. Durch Demontage des Kennzeichens oder des Kennzeichen-Verstärkers beim nächsten Regen lässt sich das leicht überprüfen, wenn Du vorher nicht schon eine andere Fehlerursache gefunden hast.

Grüße, Egon

@Jeri

bei mir (P-III) war es wie von egon erwähnt nur der nummerntafelverstärker

seit ich diesen kunststoffteil entfernt habe - kein einziger fehlpiepser mehr

grüße peter

Dann danke ich für die Hinweise, werde es demnächst testen.

Alternativ hätte ich noch die VW- und Toyota-Erfahrung beizusteuern: im Steuerteil durch Umprogrammierung Empfindlichkeit reduzieren.

Ist das bei euch so, dass das Piepen der hinteren Sensoren viel leiser ist als das der vorderen? Die vorderen sind recht laut, darum habe ich die Lautstärke von 5 auf 2 reduziert. Jetzt ist mir auf gefallen, dass ich auf Stufe 2 die hinteren Sensoren kaum mehr höre.

Jeri schrieb:
Dann danke ich für die Hinweise, werde es demnächst testen.

Versuche mal zuerst mit einem Regenabweiser, flüßiges Mittel, das die Tropfen auf den Sensoren nicht haften lässt.
Ich meine so etwas als Beispiel: www.amazon.de/gp/product/B0012YK5I0

michiboa schrieb:
Ist das bei euch so, dass das Piepen der hinteren Sensoren viel leiser ist als das der vorderen? Die vorderen sind recht laut, darum habe ich die Lautstärke von 5 auf 2 reduziert. Jetzt ist mir auf gefallen, dass ich auf Stufe 2 die hinteren Sensoren kaum mehr höre.

Hat niemand eine Antwort?

Hallo zusammen,

nachdem ich damals den Tipp von Egon beherzigt habe und das Nummernschild an die Wölbung des Stoßfängers anlegen lassen habe, ist es danach gefühlt besser geworden. Nun nervt die Front-PDC wieder vermehrt.
Ich vermute es hängt mit der Witterung zusammen. Wir haben hier in Chemnitz, in den letzten Tagen viel Schnee bekommen und dazu winterlich kalte Temperaturen. Das führt dazu, dass der Auris teilweise mit festgefrorenen Schnee und Eis bedeckt ist. Die Sensoren sind jedoch frei.

Die PDC nervt damit, dass sie an Ampeln grundlos anspricht und teilweise über mehrer Sekunden dauerhaft piept.

Ggf. hat das mit Tauwasser zu tun, dass über die Sensoren läuft. Ich bin aber der Meinung, dass dies nicht normal sein kann. Damit muss ja bei der Autoentwicklung gerechnet werden. Außerdem scheint es Andere nicht zu betreffen sonst wäre es hier im Forum sicher schon diskutiert worden.

Habt Ihr auch solche Probleme oder ist das bei mir ein Einzelfall und ich sollte es mal dokumentieren und meinem FTH vorführen?
Es sind übrigens zu 90% die inneren beiden Sensoren die ansprechen.

Danke für eure Rückmeldung auch wenn es bei euch keine Probleme gibt.

Bei meinem Auris TS hab ich auch gelegentlich (ca. alle 2 Monate mal) unmotivierte Piepser. Über mehrere Sekunden geht das aber nicht, sind nur einmalige, kurze Meldungen, manchmal auch 2-3x kurz hintereinander. Ich bin ab und zu mit einem Sprinter unterwegs, da ist's genau dassselbe.

Servus.

Das, was sloth beschreibt, habe ich bei meinem P3 auch hin und wieder.


Grüße ~Shar~

Kenne ich vom Auris 2 auch ...
mfG schwarzvogel

Guten Morgen (ja, wirklich )

also danke für die Tipps-ich werd bei mir auch gleich mal nachschauen, denn bei mir isses ähnlich...
Kalt = Rumgepiepe
An die Sache mit dem Nummernschild hab ich noch gar nicht gedacht...

Was bei mir bei Kälte außerdem nicht so recht mag, ist die Nebelschlußleuchte-doch ich habe keine Ahung warum.
Doch egal, hat hier in dem Sinne nix verloren (außer vielleicht, wenn man die Teilegleichheit mit einbezieht)

Gesundes neues Jahr !

Piepste bei mir auch (P III ), bis der Freundliche die Schallgeber in sich richtig verdrehte. Offensichtlich müssen die Schallgeber eine bestimmte Lage haben (obwohl rund ) um störungsfrei zu funktionieren. Danach ging es bis heute fehlerfrei ( 5 Jahre ) auch mit der dicken Nummernschild-Unterlage

Grüße aus Berlin
Odin

Die Sensoren können auch durch Induktionsschleifen z.B. vor Ampeln gestört werden oder selbst ein vorbeifahrender LKW kann durch die Vibrationen die PDC auslösen

Jeri schrieb:
Hallo zusammen,

nachdem ich damals den Tipp von Egon beherzigt habe und das Nummernschild an die Wölbung des Stoßfängers anlegen lassen habe, ist es danach gefühlt besser geworden.


Hast mal ein Bild wie das aussieht. Wollte den letztens auch wegmachen weil der mir nicht gefällt aber durch die Wölbung sah das doof aus mit dem Kennzeichen und bei Schnee hatte ich keine Lust lange rum zu probieren.