Priusfreunde.de

Servus.

Priuschris schrieb:
Bei welchen Modellen gab es denn wann Probleme?
Neben dem bereits erwähnten Aygo hatte bzw. hat auch der Yaris P1 mit 1.0-Maschine (betroffenes BJ lag, ohne mich exakt festlegen zu wollen, bei ca. 1998-2000) ein Steuerkettenproblem.


Grüße ~Shar~

Mir fällt jetzt erst auf, dass der Bereich vor dem Beifahrer nicht mehr mit Leder bezogen ist, wie beim VFL. Nur noch die, zweifelsohne hübsche und gut in die Mittelkonsole übergehende, Lederkante oberhalb des Handschuhfach. Auch links neben dem Lenkrad nur noch Plastik. Irgendwo musste man wohl doch sparen.

tomjoad78 schrieb:
Haufenweise Bilder unter anderem in den unten angeführten Links. Mich würden ja einmal die Meinungen zum Design des Facelift interessieren. Bislang scheint die Diskussion ja hier eher um den neuen Turbo-Benziner zu kreisen.

Ich denke, dass sich das Warten auf das Facelift durchaus gelohnt hat.


Mir ist aufgefallen, dass da wo jetzt die Hybridtasten sind, bei mir noch ein schönes Fach fürs iPhone ist. -> verschlimmbessert

Innenraum schaut gut aus, aber in der Tat weniger Leder. -> nicht besser

Kein Drehknopf mehr für die Lautstärke -> Murks

Luftauslässe (rechts/links) -> sehen besser aus

Kein besseres Soundsystem

Kein Xenon mehr -> keine SRA mehr -> man kann niemanden mehr nass machen

Toyota hat einige Filme zu den neuen Sicherheitsfeatures (Toyota Safety Sense) die möglicherweise auch im Auris Facelift Einzug halten werden veröffentlicht:

Pre-Collision System



"Automatic High Beam"



"Road Sign Assist"



Lane Departure Alert

Die Werbefilmchen haben schon was.

Auch wenn ich persönlich kein Fan von immer mehr Helferlein bin.

Hier schon mal ein paar mehr Infos von Toyota Schweiz zum neuen Auris:

http://forms.toyota.ch/fileadmin/media/pdf/brochure/Vorprospekt_Auris2015_DE.pdf


Und der Verbrauch:


Grüsse,
Pajas

Kein Xenon mehr -> keine SRA mehr -> man kann niemanden mehr nass machen

Der wird Bi LED Scheinwerfer haben...bzw. zur Option laut Prospekt ...auf die SRA könnte ich gut verzichte (War schonmal defekt).

Wie sieht es mit Anhängerlast für HSD?

Interessant, die Klimaautomatik ist immer serienmäßig, und selbst das Farb-Infodisplay im Tacho gibts ab der zweiten Ausstattungslinie.
Das Assistentenpaket gibts natürlich nur beim Sol, war ja klar.

P.S. ich finds klasse das Toyota in der Schweiz die alten Bezeichnungen beibehalten hat. Ich kann mich noch an den alten Yaris meines Bruders erinnern, der als Sol eine kleine Sonne auf der Heckklappe hatte

Wie es ausschaut gibt es auch für den Auris kein Kurvenlicht mehr.


Sogar beim neuen Avensis gibt es zwar Voll-LED aber ohne Kurvenlicht (nur die Nebelscheinwerfer):

Kurvenfunktion – Die Nebelscheinwerfer schwenken mit dem Lenkeinschlag in Kurvenrichtung und sorgen so beim Manövrieren für bessere Sicht.


http://de.toyota.ch/new-cars/avensis/newavensis.json

Ausgestattet mit der neuesten Voll-LED-Scheinwerfertechnologie, zeigt der neueste Avensis einen markanten neuen Look mit charakteristischen LED-Leuchtbändern vorn und hinten. Was nicht nur brillant aussieht, sondern auch eine hervorragende Sicht und Sichtbarkeit in Dunkelheit garantiert.

Voll-LED-Scheinwerfer – Ein helleres, weisseres Licht, das eine hervorragende Beleuchtung bietet und weniger Energie benötigt.

LED-Tagfahrlicht – Mit den markanten LED-Tagfahrlichtern wird Ihr Avensis besser gesehen und sieht erst noch besser aus.

Kurvenfunktion – Die Nebelscheinwerfer schwenken mit dem Lenkeinschlag in Kurvenrichtung und sorgen so beim Manövrieren für bessere Sicht.

LED-Rücklichter – Die stilvollen Rücklichter kombinieren V-förmige Lichtleiter sowie LED-Brems- und Nebelleuchten.


Da scheint z.B. Mazda mit dem 6er und der Ford Mondeo einen Vorsprung zu haben....

Solange ich nichts schriftliches sehe, glaube ich gar nichts! Also abwarten...

Der bizarre Wettbewerb um die niedrigste Werksangabe nervt.

Die gezielte Optimierung von Fahrzeugen auf die NEFZ-Prüfung hat das Ziel, die Werksangabe eines nackten Basismodells einer Baureihe möglichst niedrig zu halten. Leider geht das aber in der Regel nicht mit einem tatsächlich niedrigeren Praxisverbrauch einher.

Stattdessen führt es von Modell zu Modell zu immer größeren Abweichungen zwischen Realität (Durchschnitt laut Spritmonitor) und Werksangabe. Umso mehr, als das nackte Basismodell niemand kauft, die verkaufte Varianten aber schon in der Werksangabe höher liegen.

Das war jetzt allgemein gesprochen, betrifft also alle Hersteller und keineswegs nur Toyota oder speziell den Auris. Keine schöne Entwicklung.

Grüße, Egon

Das ist leider keine neue Entwicklung. Da muss Toyota so gesehen genauso mitziehen...

Für die Endverbraucher ist es natürlich schlecht.

LED-Rückleuchten 2015 zu feiern, interessant! Und ihr lacht über Audis Slogan?

LexusComingSoon schrieb:
LED-Rückleuchten 2015 zu feiern, interessant! Und ihr lacht über Audis Slogan?


Welcher Audi-Slogan? Der Unterschied eines Dilos und eines Audis?
Es gibt keinen - Vorsprung durch Technik! -
LED-Licht macht die Autos beim Tasch nur teuer. LED zu Lampen: ca. 150 .-€ zu 3 .-€
Gruß Jan Rauscher