Priusfreunde.de

Moin!!

Hat einer schon so ein Ding eingebaut oder bestellt?
Ich habe durch Zufall so ein Video bei YouTube gefunden und musste es mir ansehen.
Bin begeistert, auch wenn das Gerät relativ klobig aussieht.

Mich würde jetzt nicht unbedingt der Kauf und Umbau interessieren, denn ich habe letztes Jahr auf den Electronic-Shifter umgebaut.
Das reicht aus.
Mich würde einfach nur interessieren, wo man diesen I-Shifter beziehen kann und was der kostet.

Hier mal das Video vom Prius 3/PHEV:


Hier mal das Video vom Prius 4/PHEV:



Vielleicht habe ich ja jetzt den einen oder anderen auf eine Idee gebracht......

in der youtube beschreibung ist ein link

www.power-llc.jp/

ähh, und wo zu ist sowas gut?

Geschmackssache eben...

Meiner sieht so aus:

Ne, ernsthaft: Was macht das "Ding"? Gänge schalten?
Ist das alles?

Gleiche Funktion nur eine andere Bedienung.

priusb78 schrieb:
Ne, ernsthaft: Was macht das "Ding"? Gänge schalten?
Ist das alles?

Ja, genau!
Der Unterschied zum Joystick, er ist beleuchtet.
Bei laden des Autos leuchtet er auch, das sehr informativ ist.
Dazu ist es ein Blickfang für die interessierte Mitfahrer

Einziger Nachteil: Jetzt kann meine Holde ihre Tasche dort nicht abhängen

Danke, verstehe.
O.k., jetzt ist es tatsächlich Geschmackssache, wem was besser gefällt.
Gruß Thorsten

Der macht das von Haus aus schon spacige Cockpit,noch spaciger...
Hätte ich meinen 3 er noch,hätte ich mir auch einen eingebaut.

Woody schrieb:
Meiner sieht so aus:
s18.postimg.org/fvjn8pw3p/IMAG0056.jpg

Meiner auch. Und er zeigt bei mir immer den Ladezustand am Plugin an. So lange er Strom tankt, leuchtet der Shifter und ist der Akku voll geladen, schaltet der Shifter auch ab.

Den o.g. I-Shifter finde zwar auch nicht schlecht, aber ich bleibe beim Elektronic-Shifter.

Dank Amazon JP konnte ich das Angebot auf der dortigen Plattform finden.
38.880 Yen soll der Shifter kosten. Was mit Stand 2.Juli 2017 umgerechnet 303,-EUR zzgl. Versand und Zoll kosten würde.
Also viel zu teuer für so ein klobigen Shifter.
Falls aber dennoch jemand sich den I-Shifter kaufen möchte, sei es für den 3er/PHEV oder den 4er/PHEV oder den P+, hier nochmal der Link zu den Varianten (leider japanisch) Link zum I-Shifter

Da finde ich den Elektronikshifter viel besser. Der ist nur flach und leicht und nimmt weniger Platz in der Mittelkonsole weg.

...wie das Einbauvideo zeigt, wird die OBD-Steckdose dauerhaft vom I-Shifter belegt - wegen Strom oder noch mehr??

...das Riesendisplay im Prime sieht schon schick aus!!! Schade, dass es nicht den Weg in die 3. Welt (D) geschafft hat...

Ich glaube, ich würde immer mit dem Schienbein an der OBD2 Steckdose entlangratschen. Jedenfalls sieht mir der Stecker für die OBD2 Steckdose relativ riesig aus.
Ich hatte für meinen alten P2 mal eine der ersten Bluetooth-OBD2 Stecker besorgt um über Handy die Fz-Daten auslesen zu können.
Das Ding war so groß, das ich mich immer damit am Schienbein
daran gestoßen habe und der Stecker nach einer knappen Stunde wieder rausgeflogen ist.