Priusfreunde.de

Moin Moin ,da bin ich mal wider

Nun ist die zeit gekommen beim P+ für Neue bremsen vorne und hinten .
Bei 175000 km und sehr sehr viel Stopp & GO

Leider bin ich mir etwas unsicher und Bevor ich wider was falsches bestelle .sind die teile richtig?

alles Herth + Buss,
Scheiben: vorne =J3302182 , hinten J3312065
Backen : vorne J3602124, hinten J3612013.

sind die P+VFL Bremsen wie beim p3?



Dank in voraus an ALLE

Grüße
Willi

Ich wollte mal nach Prius+ im Wiki nachschauen, aber ich habe ihn dort nicht gefunden:

www.priuswiki.de/index.php?title=Prius

Fehlt der tatsächlich?
Falls ja, erbarmt sich mal ein P+-Kenner und spendiert ein paar Zeilen?

Danke.
Gruß Thorsten

PS: Willi,
zu Deiner Frage:
Vergleiche doch vielleicht mal hier:
Teilekatalog

Ich sag das so mal aus meiner Überlegung heraus und es muss ja nicht stimmen. Der P3 hat einen Lochkreis von 100 und der P+ von 114,3. Daher sollten die Scheiben nicht passen. Berichtigt mich, wenn ich was falsches geschrieben habe.

Beispiel: www.bandel-online.de/BREMSANLAGE/Bremssc...ZEAYYASABEgJB0vD_BwE

www.pkwteile.de/blue-print/2897128

MfG Harzbube.

harzbube schrieb:
Daher sollten die Scheiben nicht passen.

ACK - wuerde ich auch sagen - duerften unterschiedlich sein.
Vor allem - hinten hat der P+ diese 'drum in disc' kombinierten Trommel/Scheiben, die der P3 nicht hat.

Vorne wie RAV4.3 2,2 Diesel.
Hinten wie RX450h.

Die Bremsanlage ist also sicher groß genug

Zumindest beim P+ FL.

Danke für die Infos ! Zum Glück hab ich euch gefragt bevor ich bestellt habe
Laut mein Mechaniker sind die Scheiben vorn&hinten noch super , müssen nicht getauscht werden .
Deswegen habe ich mir nur die Bremsbacken bestellt :
Brembo P83106 Und Brembo P83133
Die werden morgen Verbaut


Grüße
Willi

@Willi, beim Einbau unbedingt den Bremssattel in den Führungsbolzen gangbar halten/machen.

MfG Harzbube.

Den Einbau macht mein Kfz Meister. Danke für den Tipp , ich gebe die Info weiter
Nächsten Monat wir dann auch endlich der Prius etwas tiefergestellt mit neuen Federn ^^

Update: der Einbau war natürlich ein Voller Reinfall ! Die Teile die ich Bestellt habe waren allle falsch ^^
Alle Bremsbacken waren viel zu klein obwohl die Teile nummer richtig war .
Auch die bremszylinderhinten war auf den ersten Blick normale zum zurück drücken nicht zum drehen wie in der Wiki Seite geschrieben hab ich wider ein „besonderes“ P+ Model erwischt ?

Grüße
Willi

anhand deiner VIN (FIN) kannst du dir mal deine KBA nummern ausheben (lassen) dann solltest du in zukunft solche probleme nicht mehr haben - wenn du dann anhand dieser deine auswahl entsprechend vornimmst

Ausheben? Entweder ich verstehe es nicht was gemeint ist, oder man findet das in der Zulallungsbescheinigung Teil 1, Punkt 2.1 und die ersten 3 Stellen von 2.2.

LG
Klaus, 5013 AHB

@KSR1
korrekt wenn man diesen griffbereit  (dabei) hat - und das merken dieser einen nummernkombi dann sollte ja jedem noch möglich sein - sie zu bekommen ist ausserhalb von D jedoch nicht so einfach wie man glauben möchte...wobei fast alle verkaufsportale in der EU im netz - die deutschen KBA verlangen - wenigstens diese sind dadurch einheitlich...
möglicherweise kann uns ja WillPri aufklären wie es zu seiner fehlbestellung kommen konnte...

Hey Leute , ich habe natürlich mit den Daten von Fahrzeugschein bestellt . Also mit 2.1 und 2.2 beim groß Händler aus Chemnitz . Auf anderen Seiten haben ich auch min der ViN verglichen und es war die gleichen Teile gelistet .
Komisch ist ! heute war ich beim teile Großhändler in dresden und die meinten es gibt 3 Größen von bremsen für mein p+