Priusfreunde.de

TF104 schrieb:

Ich persönlich wäre dafür dass bei eingeschalteter Nebelschlußleuchte und einer Geschwindigkeit höher als 50 km/h ein Dauerpiepen kommt um klar zu machen dass dieses Blendedings nicht für die Autobahn und 140km/h gemacht ist.
Kann man so schnell fahren sieht man mit Sicherheit mehr als 50m weit.

Die Idee hatte ich auch schonmal. Dann würde aufeinmal keiner mehr seine NSL auf der Autobahn benutzen oder die Leute fahren ständig in die Werkstatt weil sie denken ihr Auto ist kaputt.

MoparBenni schrieb:
Hast mal Bilder wie das Leuchtet?

Also, hier endlich mal ein Bild von gestern abend bei -10°C.

Servus.

Das Rückfahrlicht ist augenscheinlich heller als das Bremslicht - vielleicht fällt es der Polizei dann auch mal auf und geht der Sache auf den Grund. Und wenn es "gut" läuft, wird noch Argumentiert, daß die BE vom Wagen erloschen (unzulässiges blendendes Licht zählt u.U. als Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer) ist.


Grüße ~Shar~

Habe mir auch überlegt in unseren PII diese LED's von CREE mit 30W einzubauen.
Nur stellt es ein Problem dar, da ja dann insgesamt 18W mehr durch die Leitungen fließen?

Viele Grüße Paul!

Prius_Treiber schrieb:
Habe mir auch überlegt in unseren PII diese LED's von CREE mit 30W einzubauen.
Nur stellt es ein Problem dar, da ja dann insgesamt 18W mehr durch die Leitungen fließen?

Viele Grüße Paul!

Rückfahrlicht ist doch bloß 1 und die 9W mehr sind auch noch ok, nur die 80W Lampen finde ich dann doch etwas sehr heftig.

@Autofahrer
Hast du ne Rückfahrkamera? Was sagt die zu dem Licht?

Nö, ist ja eine Nachtaufnahme mit längerer Belichtungszeit.
Da wirkt es nur greller.

Ich habe beim PII mehrere Jahre diese LEDs gefahren. Bei Prius III habe ich die jetzt übernommen. Da die Kabel entsprechend ausgelegt sind, werden die noch nicht einmal warm. Und wie lange sind die LED´s immer an? Fährt man Stundenlang Rückwärts?
Also bei mir sind die Rückfahrscheinwerfer vllt. pro Tag mit Unterbrechungen 3-4 min. an......

Ja der Plugin hat ne Rückfahrkamera.
Die sagt dazu garnichts. Die merkt zwar das es heller ist, aber führt ganz normal weiter über die Linien zum rückwärtigen Ziel....
Meine hat 30W und das ist ausreichend....

Hallo,

habe im Prius II für kleine Geld zwei LED T20 Chip7440 W21W/W3x16d 30w 6xcree weiß ohne Probleme verbaut.
Super helles Licht beim Rückwärtsfahren.
www.lightinthebox.com/de/t20-7440-w21w-w...000.html?prm=1.5.1.1

Gruß Ulli

@Vogtländer!! Ulli, der Link von Dir wird bei mir als "schädliche Webseite" blockiert. Bei Dir auch so??

Bei mir geht der Link ohne Probleme. Das ist die Bauform, wie ich sie im Smart habe.
Hast du die in dem Shop bestellt Ulli? Dann werd ich mir auch gleich was bestellen.
Hat schonmal jemand die Lampen in den Blinkern probiert? Was sagt die Blinkfrequenz?

Wovon wird er Link den blockiert? Bei mir mit Firefox oder Chrome wird nichts geblockt.

LG
Klaus

Als Blinkerbirne funktioniert diese nicht.
Ich habe mich eben mal in die Kälte rausgewagt. Birne raus... LED rein. Hohe Blinkfrequenz.
Also ohne Widerstand geht da nichts....

KSR1 schrieb:
Wovon wird er Link den blockiert? Bei mir mit Firefox oder Chrome wird nichts geblockt.

LG
Klaus

Firefox. Und meine Überwachungssoftware....

...... Benutzer ist der Fehler. Ich musste nur die Webseite über einen versteckten Button zulassen, nochmals bestätigen und dann die Sperre öffnen..... Jetzt geht der Link ..... *HandandieStirnklatsch*

Autofahrer schrieb:
Als Blinkerbirne funktioniert diese nicht.
Ich habe mich eben mal in die Kälte rausgewagt. Birne raus... LED rein. Hohe Blinkfrequenz.
Also ohne Widerstand geht da nichts....


Danke das ist schade. Gibt ja für den P3 lastunabhängige Blinkrelais, aber bekomme jetzt von alexko eins mit Komfortblinkfunktion. Ist ne schwierige Sache. Von extra
Widerständen halte ich auch nicht soviel.

Komfortblinker hatte ich auch schon überlegt.
Dazu muss es aber erstmal wärmer werden. Ansonsten friere ich mir ja da draußen einen ab.....

Was hältst Du von dieser Idee:
Lastwiderstand

Ich bin mir noch nicht sicher, ob dies funktioniert. Und es einfach zu bestellen und auszuprobieren, dazu ist es mir im Moment zu kalt.... und wie geschrieben, ich bin nicht sicher das es funktioniert. Also erstmal weiter mit der Birne....

Jetzt mal ganz ernsthaft nachgefragt: abgesehen davon, daß ein Fahrzeug auf diese Weise seine Betriebserlaubnis verliert (hat sich mal einer von euch Gedanken darüber gemacht?), welchen Vorteil hätte es denn, auch noch die Blinker auf LED umzurüsten?
Haben die LEDs die gleiche Helligkeit, liegt der Vorteil exakt...nirgends.
Sind sie heller als Glühlampen, werden sie für jeden zur Pein, der hinter euch herfahren muss, besonders im Dunkeln.
Oder greift hier auch das Argument ala Nebellicht, "lass mal überlegen, wann hab ich zuletzt geblinkt??"
Und dafür der Aufwand mit separaten Lastwiderständen? Ernsthaft?!

Timo

Autofahrer schrieb:

Was hältst Du von dieser Idee:
Lastwiderstand


Das ist ja interessant. Muss man nichts am Kabelbaumverändern das gefällt mir.

@ Timo also mir gehts nicht um heller oder dunkler sondern nur darum das mir das Leuchtverhalten der LEDs beim an und aus besser gefällt