Priusfreunde.de

Hier wieder ein Beitrag aus der Volksstimme Magdeburg.


Renault Fluence fährt ab 2012 elektrisch.

Nach dem Transporter Kangoo bietet Renault ab Februar 2012
auch die Limousine Fluence als reines Elektroauto an. Angetrieben
wird er vom fremderregten Synchron-Motor, der 160 Kilogramm wiegt und damit deutlich weniger als ein Benziner oder Diesel.
Ohne Extra-Schaltgetriebe bringt es der Fluence mit seiner
zwischen Fondsitzen und Gepäckabteil untergebrachten Lithium-Ionen-Batterie mit 22 Kilowattstunden nach dem Neuem Europäischen Fahrzyklus auf eine Reichweite von 185 Kilometern,
was durch optimale Fahrweise auf 200 Kilometer gesteigert werden kann.
Renault kalkuliert mit unterschiedlichen Auflademöglichkeiten.
Sie reichen von der 230-Volt-Haushaltssteckdose bis hin zur
Schnellladung. Möglich ist aber auch der Austausch der
Batterie binnen drei Minuten in sogenannten Quickdrop-Stationen.
(kbö)

Vom Preis keine Angabe.

MfG Harzbube.

Heute war in der Neuen Presse (Hannover) ein Bericht über die beiden Fahrzeuge und auch die Preise.Der Kangoo kostet ab 23800€ und der Fluence Z.E. kostet 25690€ .

harald.re schrieb:
Heute war in der Neuen Presse (Hannover) ein Bericht über die beiden Fahrzeuge und auch die Preise.Der Kangoo kostet ab 23800€ und der Fluence Z.E. kostet 25690€ .

Mit oder ohne Batterie ?

Bei dem Preis sicherlich ohne.

Soweit ich mich erinnere, gibts bei Renault alle E-Fahrzeuge ohne. Die Batterie muß immer dazugeleast werden. Habe noch ein Renault E-Prospekt zuhause liegen. Werde nochmal schauen, das ich auch nix falsches erzählt habe

Sorry, doppelt gesendet:-(

Etwas Renault-lastig, aber nett gemacht:

http://www.elektroauto-start.de/

Grüße, Egon

Moin Moin.
Egon schrieb:
Etwas Renault-lastig, aber nett gemacht:

www.elektroauto-start.de/

Grüße, Egon
Die Seite ist ja auch von Renault. (s.Impressum)
Aber sehr informativ und gut gemacht wie ich auch finde.
Gruß Lutz

Renault kommt mit ganz großen elektrischen Schritten.

Der Twizy wäre richtig für mich. Für all die Kurzstrecken, die bei mir leider vorhanden sind, ideal. Der Preis bezahlbar.
Aber: Der Twizy ist leider nicht komplett verschlossen, den gibt es optional nur mit Halbtüren.
Was mach ich dann z.B. im Winter, wenn ich das Auto abstelle, zum Eishockey gehe und es schneit in der Zwischenzeit? Reicht ja auch schon Regen. Also das hätten sie wirklich besser machen können / müssen.

Mitte nächsten Jahres kommt dann der Smart electric, finde ich ebenfalls interessant, wenn auch deutlich teurer, aber geschlossen und mit Heizung. Reichweite bis 140km
www.smart.de/produkte-electric-drive/bf4...loIduz-HClixUt9u6uY=

Liebe Grüße
Gerald

Wenn ich den Kostenrechner benutze auf der elektroauto-start-Seite und den Kangoo-ZE, der mich interessieren würde, mit dem Prius vergleiche, zeigt sich folgendes:

Einsparung Fahrenergie mit E-Kangoo pro Jahr: 772 € (bei 5l / 100km beim P2)

Dazu kommt dann aber eine Batteriemiete pro Monat von 86 €, sind dann 1032 € pro Jahr. Macht Mehrkosten von 260 € im Jahr.

Hätte ich schlimmer erwartet, bleibe aber trotzdem (noch) beim Prius.

Hier wieder ein Bericht unserer Tageszeitung "Volksstimme".
Der E-Markt wird größer.


Im April kommt Nissans E-Auto Leaf. Mit 4,45 Metern Länge und einem Kofferraum von 330 Litern bietet Nissan sein Modell Leaf
ab April als familientaugliches Elektroauto an. Sein 109 PS starker Elektromotor bringt ihn auf Tempo 145 in der Spitze und in
11,9 Sekunden auf Tempo 100. Die Lithium-Ionen-Batterie im
Fahrzeugboden streckt die Reichweite auf 175 Kilometer. Ihre Ladedauer an der Haushaltssteckdose soll acht Stunden betragen. Der Leaf wird von 18 speziell geschulten Händlern hierzulande angeboten, deren Zahl Nissan bis Ende 2012 auf 100 erhöhen will. Der Preis von 36 990 Euro liegt nur knapp über dem des kleinen
Mitsubishi i-MiEV, er kostet aber 6000 Euro weniger als der Opel
Ampera. (kbö)

MfG Harzbube.