Aw: Getriebeöl 09.11.2017 18:02 - vor 6 Jahren, 4 Monaten
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Ja, das wird noch produziert. Bekommst du z.B. bei ATO24 für 8,99€ / Liter. Zu beachten wäre bei dem Öl der Wechselintervall alle 50.000km.
Alternativ kannst du auch Toyota WS nehmen, was ab 2006 eingeführt wurde, das ist aber nicht das Original-Öl. WS wäre dann ein Lifetime-Öl.
PS: Meiner fährt mit dem Original ATF Type T-IV.
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Aw: Getriebeöl 09.11.2017 18:18 - vor 6 Jahren, 4 Monaten
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Snorrsenkel schrieb:
Bekommst du z.B. bei ATO24 für 8,99€ / Liter.
Achtung das sind 946ml Gebinde.
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Prius II, 07/2008, SOL, weiß, 392tKm (Stand 01/2024)
Grüße,Helmut
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Aw: Getriebeöl 09.11.2017 18:29 - vor 6 Jahren, 4 Monaten
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Ja, 1/4 Gallone. Das Öl ist wohl ein US-Import.
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Aw: Getriebeöl 09.11.2017 22:28 - vor 6 Jahren, 4 Monaten
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Servus.
Moderative Anmerkung:
Bitte nutzt die Zitatfunktion mit Sorgfalt und beschränkt Euch, wenn ein Zitat unumgänglich ist, beim Zitieren auf die relevanten Bestandteile eines Beitrags. Es stört den Lesefluss ungemein, wenn ganze oder mehrfach ineinander verschachtelte Beiträge zitiert werden oder sehr umfangreiche/lange Zitate einem eigenen, womöglich noch kurzen Beitrag vorangehen.
Antwortet man direkt auf einen Beitrag, ist es völlig unnötig, ihn noch einmal als Zitat zu wiederholen. Er geht ja dem eigenen Beitrag voran, steht also direkt darüber.
Grüße ~Shar~
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Shar
Moderator
Beiträge: 6838
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Aw: Getriebeöl 18.12.2017 11:25 - vor 6 Jahren, 3 Monaten
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Mein Tipp:
Ölwanne runter und sauber machen.
zahlt sich aus
Anbei Fotos von meiner Getriebeölwanne (2001´er , wechsel bei 120tkm)
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Aw: Getriebeöl 16.01.2018 08:55 - vor 6 Jahren, 2 Monaten
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Aw: Getriebeöl 16.01.2018 11:05 - vor 6 Jahren, 2 Monaten
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Ist aber kein WS und mit der höchsten Viskosität.
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seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
Hybrid-Historie:
Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten
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Aw: Getriebeöl 16.01.2018 11:36 - vor 6 Jahren, 2 Monaten
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Teilenummer der Dichtung: 35168-47010 (kostet ca. 20 Euro)
Interessant, dass dieser Deckel beim P2 nicht mehr vorhanden ist.
Gruß Thorsten
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Prius II, 07/2005, SOL, silber, 320tkm (Stand 10/2023)
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Aw: Getriebeöl 16.01.2018 12:19 - vor 6 Jahren, 2 Monaten
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Aw: Getriebeöl 16.01.2018 12:52 - vor 6 Jahren, 2 Monaten
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@lufo Wir reden über 2 versch. Öle!
Das von Taso vor 1 Stunde verlinkte war T-IV (stand drauf) von Mannol, der Artikel ist jetzt schon nicht mehr verfügbar. Das von dir nachträglich verlinkte ist Addinol; darauf bezog sich meine Aussage zeitlich vor Deiner NICHT!
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seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
Hybrid-Historie:
Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten
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Aw: Getriebeöl 16.03.2018 14:43 - vor 6 Jahren
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Es muß Typ IV sein.
Das Getriebe des PI hat Rollengleitlager, die späteren ab 04 aber Kegelrollenlager. Ab IIer ist daher ein anderer Öltyp angesagt. Als Testpilot i. R. rate ich davon ab, zu experimentieren. Eine Getriebereparatur geht echt ins Geld.
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Aw: Getriebeöl 19.03.2018 12:04 - vor 6 Jahren
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Mannol 8208 hatte ich ja auch schon vorgeschlagen, es tut seit rund 30tkm bei mir seinen Dienst, allerdings ist das Getriebe besonders im Schub (Rekuperieren) deutlich zu hören. Muß aber nicht am Öl liegen.
Nch ein Hinweis, beim Prius hat das Öl nicht nur zu schmieren, sondern kühlt auch die beiden MGs, außerdem ist es in Kontakt mit den elektrischen Anschlüssen (HV-Anlage).
Da das von anderen ATFs nicht verlangt wird, sollte daß nach meiner Meinung nur das Toyota Automatikgetriebeöl T-IV verwendet werden. Ob das andere Öle können, ist sicher nicht garantiert.
Ich jedenfalls mache es so.
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Aw: Getriebeöl 06.05.2018 18:25 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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Der PI soll IVrer Öl haben. Er hat ein anderes Getriebe wie das ab 2004 im PII verbaute.
Was sagt denn der Toyota-KD?
Ich wechsle alle 60tkm. Bisher 6x.
Wer stellt wohl das Toyota T IV her?
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Aw: Getriebeöl 07.05.2018 12:33 - vor 5 Jahren, 10 Monaten
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bujatronic schrieb:
....außerdem ist es in Kontakt mit den elektrischen Anschlüssen (HV-Anlage).
JEDES Automatikgetriebe hat mittlerweile im Gehäuse die Elektronik untergebracht.
Und JEDES Automatikgetriebe kühlt mittels dem ATF das Getriebe.
Wichtig ist in erster Linie der Wechsel und die richtigen Randbedingungen wie Viskosität, Scherstabilität, ....
Mein Addinol XN+ läuft seit 30 tkm in beiden unserer P2s - bislang sehr glücklich damit.
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Letzte Änderung: 07.05.2018 18:45 von Shar.Grund: Vollzitat gekürzt
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Aw: Getriebeöl 05.06.2018 11:01 - vor 5 Jahren, 9 Monaten
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bitte richtig lesen:
Das Öl kühlt die MGs, die ja deutlich über 100°C warm werden (und natürlich auch das Getriebe)
Und in normalen Automatik-Getrieben treten in der Elektronik ja keinesfalls so hohe Spannungen auf wie in den HV-Anschlüssen der MGs...
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