Priusfreunde.de

Jorin schrieb:
Laut meinen Informationen von Toyota selbst möchte man den Prius weder an die Wand fahren, noch groß untersuchen oder eintauschen.An die Wand fahren braucht es hier im Gegensatz zum anschaulichen Airbagtest natürlich nicht .

Wenn ich aber sehe, wie es vor ein paar Jahren jeden Bundesligasamstag in der Sportschau nach der Spielbericherstattung hieß: "Der heutige Gewinner freut sich über einen neuen Toyota XYZ", dann sollte es Toyota zum Priusjubiläum ein bisschen mehr wert sein als ein feuchter Händedruck.

Vor allem, wenn man wirklich das älteste Exemplar finden will und nicht nur eines der ältesten, wo der Besitzer Zeit und Lust hat, einen Bericht machen zu lassen.

eppf

Mein Prius ist vom 12/2000
JT153FU1100021154

Oh, damit biste aber ganz weit vorne auf deren Kandidatenliste wenn man den Facebookkommentaren glauben darf.

@lufo

Toyota sagt auf Facebook (falls Du keines hast):

"Prima! Er kann sich auch gerne per Telefon (02234 102-2690) oder Mail (kundenbetreuung@toyota.de) bei uns melden."

Ich frage mich warum die nicht in ihren Servicecomputer gucken - dürfen die das nicht?

Ich bin jedes Jahr mehrfach bei Toyota Oswald in Wiesloch.
Gebraucht (Vorführwagen) gekauft bei Toyota Zenke Hamburg.
EZ 9/2000. Hybridbatterie per Rückruf ersetzt.

Gruß, Rune.

Hallo,

im Spritmonitor gibt es noch einen aktiven Prius I von 1999 (Benzin, BJ 1999, 77 kW (105 PS), Stufenloses Getriebe) mit der letzten Betankung am 04.06.2017. Ist dort aber erst seit dem 21.04.2016 gelistet und das Bild zeigt einen "neuen" P3 und ist als XW30 bezeichnet.

Aktive 2000er NHW11 sehe ich auch noch (letzter Eintrag):

Fahrzeug 778894 (16.03.17)
Fahrzeug 511297 (23.05.17) Edit: Hier gefunden
Fahrzeug 544278 (06.04.17)

Gruß
Obi

Im Museum Autovision Altlußheim stand auch ein alter Prius. Der ist wohl aber nicht fahrbereit und zugelassen und die Hybridbatterie wird seperat gezeigt. Wenn er noch da ist.

Zeitweise stand auch einer im Technikmuseum Sinsheim, könnte aber eine Leihgabe von Toyota gewesen sein.

511297 bin ich (siehe meine Signatur). Die letzte Betankung(en) habe ich gerade vor 15min eingetragen. Meinen Eintrag im WIKI habe ich auch gerade ergänzt.

Hallo,

Rune B. schrieb:
511297 bin ich (siehe meine Signatur). Die letzte Betankung(en) habe ich gerade vor 15min eingetragen. Meinen Eintrag im WIKI habe ich auch gerade ergänzt.

nunja, dann wärest Du nun hier der Besitzer des bisher ältesten aktiven Prius I - 09/2000. Sorry lufo

Glühstrumpf oder so ähnlich
Obi

Wer mitmachen und seinen Prius 1 im Toyota-Magazin verewigt sehen möchte, muss sich direkt an Toyota wenden. Entweder per Facebook oder per E-Mail.

Link über Facebook
- www.facebook.com/ToyotaDeutschland/videos/1727515320610856/

Alternative Kontaktaufnahme per E-Mail
- social [Klammeraffe] toyota [Punkt DE]
Grüße, Egon

Rune B. schrieb:
Ich frage mich warum die nicht in ihren Servicecomputer gucken ...

ich denke mal, klappern gehört zum handwerk. den blick in die eigenen unterlagen bemerkt da draußen kein mensch.

Habe auf Facebook auch gerade einen Kommentar geschrieben (bin dort nur mit Pseudonym vertreten). Unser P1 ist zwar "nur" 03.2001 aber dafür vom ersten Tag an in Familienbesitz. Und nach 271.000km immer noch regelmäßig im Einsatz.

Jeri schrieb:
Unser P1 ist zwar "nur" 03.2001 aber dafür vom ersten Tag an in Familienbesitz. Und nach 271.000km immer noch regelmäßig im Einsatz.
Ist die erste HV-Batterie noch drin?

Hybridfan5 schrieb:
Wer den ältesten Prius im Besitz hat, ist vermutlich nicht auf Facebook vertreten.
Hybridfan 5 hat recht: Ich bin nicht auf Faceb**k vertreten (lest Jaron Lanier: Wem gehört die Zukunft?), habe aber schon Kontakt zu Toyota aufgenommen. 19.1.2001 ist zu unterbieten... Allerdings bin ich nicht der erste, der mit dem Wagen gefahren ist, er war nämlich ein Vorführwagen. Dafür braucht er im Moment nur 4,6 l/100 km (Anzeige 4,3 l).
Wie viele zugelassene P1 gibt es wohl noch in Deutschland???
Gruß
Alex

@gerbre: Nein ist bei 265.000km getauscht wurden. Mehrere Zellen waren defekt.

@alex63: Laut KBA noch 430 (Stand 1.1. 2016). Das ist ca. die Hälfte von den jemals in D zugelassenen.

Ich dachte es gab mal 1700.

alex63:
> Dafür braucht er im Moment nur 4,6 l/100 km (Anzeige 4,3 l).

Hypermiling? Oder wie schafft man das.
Ich komme im Sommer bei normalem Landstraßenfahren auf 4,6 (4,9).