Priusfreunde.de

Toyota Schweiz macht sehr professionell Werbung für die Hybridfahrzeuge des Hauses, unter anderem mit permanenten Sonderaktionen, Gewinnspielen und technischer Aufklärung. Die geben sich richtig Mühe, ständig passiert etwas Neues auf www.toyota.ch und das offenbar mit Erfolg. Die Hybrid-Quote soll dort beispielsweise beim Auris II bei über 65 Prozent liegen, bei uns wohl knapp unter 50.

Sonderaktionen:
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=23&id=254613

Gewinnspiele / Verbrauchswettbewerbe:
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...atid=8&id=290623

Technische Aufklärung:
Beispiele in den folgenden Beiträgen.

Grüße, Egon

5 Gründe für ein Toyota Hybrid

1. Toyota ist seit 1997 der Hybrid-Pionier
1979 baute Toyota den Sports 800 GT Hybrid als Prototyp. 1997 lancierte Toyota den Prius, das erste Hybrid-Fahrzeug in Grossserienproduktion. Das Antriebssystem, das bereits 1997 in die erste Generation des Prius eingebaut wurde, ist auch heute noch das effizienteste seiner Art.

2. Toyota Hybrid begeistert die Menschen weltweit
Bereits 2012 hat Toyota mit 15 Jahren Erfahrung in Hybrid-Technologie weltweit über 4 Mio. Vollhybride verkauft. 2014 wurden weltweit über 6 Mio. Toyota Vollhybrid verkauft. Jeder dritte Schweizer Toyota Kunde entscheidet sich heutzutage für ein Hybrid-Modell.

3. Toyota Hybrid bietet ausserordentliche Qualität
Die Hybrid-Modelle von Toyota gewinnen regelmässig Preise und Auszeichnungen für ihre Qualität. Sie hängen somit ihre Nicht-Hybrid-Konkurrenz punkto Qualität um Meilen ab. «Auto Motor Sport» zeichnete den Auris gar als bestes Auto aller Zeiten im Dauertest aus (Heft 14/2013).

4. Toyota bietet die grösste Hybridpalette weltweit
Mit mittlerweile 15 Hybrid-Modellen weltweit und sechs Hybrid- Modellen in der Schweiz. Vom kleinen Yaris Hybrid bis zum familienfreundlichen Prius+ Wagon verkauft Toyota die kompletteste Hybrid-Palette der Welt.

5. Toyota hat die weltweit grösste Hybrid-Erfahrung
Toyota testet jedes Hybrid-Modell jahrelang, bevor die Fahrzeuge in den offiziellen Verkauf gehen. Bei der Produktion eines neuen Hybrid-Fahrzeugs werden alle Kundenwünsche in den Prozess einbezogen. Darüber hinaus hat Toyota ein sehr starkes und erfolgreiches Hybrid-Rennteam, welches die Hybrid-Entwicklung stetig vorantreibt und wichtige Erkenntnisse und Innovationen für die Serienproduktion liefert. So konnte Toyota seine Hybrid- Modelle seit 17 Jahren stets weiterentwickeln.

- de.toyota.ch/hybrid/introducing-hybrid.json

Toyota ist eine Investition in:

o Die beste Qualität und die höchste Zuverlässigkeit
o Die modernste Spitzentechnologie
o Die umweltfreundlichsten Automobile der Welt
o Das beste Dienstleistungspaket vom Fachmann

- de.toyota.ch/world-of-toyota/about-toyota/toyota-awards.json

Räumen Sie auf mit den grössten Hybrid-Irrtümer:

Braucht einen Stecker!
Irrtum! Er braucht keinen Stecker und fährt trotzdem elektrisch.

Viel zu teuer!
Von wegen: Ein Hybrid liegt im selben Preisniveau wie ein Diesel!

Eingeschränkte Reichweite!
Keineswegs. Ein Hybrid kann an jeder Tankstelle betankt werden und die Reichweite wird auf keine Weise eingeschränkt.

Kompliziert!
Auch dies ein grosser Irrtum. Das E-CVT-Automatik-Getriebe ist inklusive – heisst: Gang einlegen, losfahren und geniessen.

Geht schnell kaputt!
Wegen der zwei Motoren anfällig? Irrtum. Dank der Energierückgewinnung ist der Hybrid sehr sparsam für die Bremsbeläge und benötigt aufgrund seiner hohen Qualität geringere Unterhaltskosten als herkömmliche Fahrzeuge.

Nur etwas für Öko-Freaks!
Über 7 Mio. Kunden fahren weltweit Hybrid! Das beantwortet wohl alles.

Langsam und spasslos!
Fakt ist, er beschleunigt durch sein Drehmoment schneller als ein Benziner. Heisst: Fahrfreude pur und Drehmoment ab der ersten Umdrehung.

Wenig Platz aufgrund der Batterie!
Diese Zeiten sind vorbei! Mittlerweile unterscheidet sich das Platzangebot zwischen einem Fahrzeug mit Hybrid und einem konventionellen Antrieb nicht mehr.

Nach der Probefahrt werden Sie sich neu ins Autofahren verlieben!

o Im Stop-and-go-Verkehr fahren Sie rein elektrisch, emissionsfrei und völlig geräuschlos.
o Sie erzielen Verbrauchswerte und einen CO2-Ausstoss, von denen Sie nie zu träumen wagten.
o Mit ein wenig Übung unterschreiten Sie gar die Verbrauchs-Normwerte!
o Dank des stufenlosen E-CVT Automatik-Getriebes ist das Fahren mit einem Vollhybrid stressfrei und entspannend.

- de.toyota.ch/hybrid/hybrid-probefahrt.json (nach unten scrollen)

Grüße, Egon

Ja, Toyota Schweiz muss sich auch Mühe geben, denn die haben massiv Marktanteile verloren:

In den 90er Jahren war Toyota in der Schweiz unter den 3 meist verkauften Marken und heute kann man froh sein, wenn man sie noch unter den 10 meist verkauften Marken findet...

(Falls es jemanden genauer interessiert: LINK)

Zitat:
Wird Hybrid in der Schweiz zum Hype?

Teilzeit-Stromer sind auf dem Vormarsch: Toyota Schweiz verzeichnete im ersten Trimester ein Hybrid-Absatzplus von 18 Prozent.
- www.20min.ch/auto/fahrberichte/story/22745636

Grüße, Egon

Pressemitteilung von obs/Toyota Schweiz AG
- www.presseportal.ch/de/pm/100006708/100805982


Toyota macht die Schweiz noch sauberer


Vom 1. bis 16. September 2017 lädt Toyota zusammen mit seinen Partnern zu den nationalen Toyota Hybrid Test Days. Es warten attraktive Hybrid-Prämien und Kundenvorteile bis zu 7.725 Franken sowie die Gelegenheit, das weltweit grösste Angebot an Hybrid-Fahrzeugen zu erfahren.

Hybrid liegt im Trend

Im ersten Halbjahr 2017 verzeichneten die Verkäufe im Schweizer Gesamtmarkt ein Plus von rund 18 Prozent, nachdem bereits im vergangen Jahr 34 Prozent mehr Hybride verkauft wurden als im Vorjahr (www.auto-schweiz.ch). Toyota reagiert auf diese Entwicklung und lädt zusammen mit seinen Partnern zu den nationalen Toyota Hybrid Test Days.

Vom 1. bis 16. September können Hybrid-Interessierte das breiteste Angebot an Hybrid-Modellen ausgiebig testen. 165 Toyota Partner in allen Regionen der Schweiz bieten während diesen Tagen zahlreiche Attraktionen. Neben Wettbewerben und Infoveranstaltungen zu unterschiedlichen Hybrid-Thematiken wird auch für das kulinarische Wohl gesorgt.

Ausserdem warten exklusive Hybrid-Prämien, ein 0,0-Prozent-Vorzugsleasing und weitere attraktive Angebote mit bis zu 7.725 Franken Kundenvorteil auf alle jene, die sich für einen Toyota Hybrid entscheiden - und selbstverständlich kommen auch bestehende Toyota-Hybrid-Kunden nicht zu kurz: Sie profitieren von einem umfangreichen gratis Hybrid Service Check.

Zwanzig Jahre Hybrid: Eine Erfolgsgeschichte

Toyota hat sich im Rahmen seine Environmental Challenge 2050 das Nachhaltigkeitsziel gesetzt, die durchschnittlichen CO2-Flottenemissionen von Neuwagen gegenüber 2010 weltweit um 90 Prozent zu senken. Einen entscheidenden Meilenstein dafür legte der japanische Automobilhersteller bereits vor rund 20 Jahren mit der Einführung der Hybrid-Technologie: der Geburtsstunde des Toyota Prius.

In der Schweiz rollte der Hybrid-Pionier drei Jahre später auf den Markt. Seither wurde die Technologie im Sinne der japanischen Perfektionierungsphilosophie Kaizen ständig verbessert und ist heute bereits in der vierten Generation (Prius IV und C-HR) auf dem Markt.

- www.toyota-media.ch
- www.toyota-hybrid-test-days.ch
- www.toyota.ch
- www.facebook.com/toyotaswitzerland

Zitat:
Hybrid Test Days

Während der noch bis zum 16. September laufenden Hybrid Test Days haben Interessenten die Möglichkeit, bei den Schweizer Lexus-Partnern etliche Modelle aus der aktuellen Palette Probe zu fahren.

Seit über zwölf Jahren ist das Unternehmen Pionier und Innovator, wenn es um Voll-Hybrid-Technologie im Premium-Segment geht. Weltweit über 1,1 Mio. verkaufte Hybrid-Fahrzeuge, in der Schweiz 25 Prozent aller verkauften Premium-Hybrid-Fahrzeuge und einziger Anbieter mit einer vollständigen Modell-Linie mit acht eigenständigen Automobilen sprechen dazu eine deutliche Sprache.
- www.autosprint.ch/auto/hybrid-test-days/

Grüße, Egon

Toyota sollte sich insgesammt mehr Mühe geben !
Bis heute habe ich nicht einen einzigen Werbespot für den P4 oder P4 Plug-in im Fernsehen gesehen !
Will oder wollte man die Fahrzeuge überhaupt verkaufen ?
Das war beim P3 noch anders und den Auris habe ich eine Zeit lang fast jeden Tag in der Flimmerkiste gesehen !
Kein Apple Car Play oder Android Auto und auch so manches Assistenzsystem funktioniert leider nur unzureichend bzw. bei der Konkurrenz deutlich besser !
Rück- anstatt Fortschritt am Beispiel des HUD !

Es gibt doch einen netten Werbespot

Ja in den USA,aber hier in Deutschland ?

Zitat:
Toyota: Klarer Hybridmeister der Schweiz

Alternative Antriebe legen in der Schweizer. Toyota behauptet seine Führungsrolle bei den Hybridantrieben. Seit der Einführung des ersten Toyota Prius konnte der Anteil deutlich gesteigert werden.
- www.autosprint.ch/branche/toyota-klarer-...meister-der-schweiz/

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota die Nummer 1 bei den Hybridautos
Auch nach sieben Monaten ist Toyota die Nummer 1 bei den alternativen Antrieben in der Schweiz.
- www.20min.ch/motor/news/story/Toyota-die...Hybridautos-11507883

Grüße, Egon

Toyota SUV-Hybrid – Jetzt günstiger als ein Benziner
- www.trendmagazin.ch/lifestyle/auto-motor...lhybrid-technologie/

Grüße, Egon

Ich erweitere mal:

Braucht einen Stecker!
Irrtum! Er braucht keinen Stecker und fährt trotzdem elektrisch.

Viel zu teuer!
Von wegen: Ein Hybrid liegt im selben Preisniveau wie ein Diesel!

Eingeschränkte Reichweite!
Keineswegs. Ein Hybrid kann an jeder Tankstelle betankt werden und die Reichweite wird auf keine Weise eingeschränkt.

Kompliziert!
Auch dies ein grosser Irrtum. Das E-CVT-Automatik-Getriebe ist inklusive – heisst: Gang einlegen, losfahren und geniessen.

Geht schnell kaputt!
Wegen der zwei Motoren anfällig? Irrtum. Dank der Energierückgewinnung ist der Hybrid sehr sparsam für die Bremsbeläge und benötigt aufgrund seiner hohen Qualität geringere Unterhaltskosten als herkömmliche Fahrzeuge.

Nur etwas für Öko-Freaks!
Über 7 Mio. Kunden fahren weltweit Hybrid! Das beantwortet wohl alles.

Langsam und spasslos!
Fakt ist, er beschleunigt durch sein Drehmoment schneller als ein Benziner. Heisst: Fahrfreude pur und Drehmoment ab der ersten Umdrehung.

Wenig Platz aufgrund der Batterie!
Diese Zeiten sind vorbei! Mittlerweile unterscheidet sich das Platzangebot zwischen einem Fahrzeug mit Hybrid und einem konventionellen Antrieb nicht mehr.

Deutlich geringere Anhängelasten bis hin zur Unbrauchbarkeit

Genau so ist es. Kaufen Sie keinen Hybriden von Toyota.