Priusfreunde.de

ÖKOTREND ermittelte wieder Deutschlands umweltschonenste Autos:

Die Gewinner nach Klassen:

Kleinstwagen: VW Eco UP! (Erdgas)

Kleinwagen: Toyota Yaris Hybrid (Benzin) Gesamtsieger

Kompaktklasse: Toyota Auris Hybrid / Lexus CTh (Benzin)

Mittelklasse: Toyota Prius (Benzin)

Obere Mittelklasse: VW Passat 1.4 TSi Ecofuel (Erdgas)

Luxusklasse: BMW 730 Blue Performance (Diesel mit NOX Kat)

"Coupés": Honda CR-Z (Benzin)

"Cabrios": Mini Cooper D Cabrio (Diesel)

Kompaktvans: Mercedes B 200 (Erdgas)

Vans: Zafira Tourer (Erdgas)

Kompakt SUV: BMW X1 sDrive 20d (Diesel)

SUV: Mercedes (Diesel mit NOX Kat)


Aber der Spiegel schreibt:

Wohl damit die deutschen Hersteller diesen Satz genießen dürfen:
"Jeweils zwei Siege einheimsen konnten Toyota, BMW, Mercedes und VW. "
lässt er den Prius einfach untern Tisch fallen.

Eigentlich gab es ja sogar vier Sieger von Toyota. Lexus CTh eingerechnet. Hab dem Spiegel schon geschrieben.

www.spiegel.de/auto/aktuell/oeko-wahl-to...e-auto-a-874382.html

hs

Gesamtsieger - schalala lala lalala; schalala lala lalala....

War ja damals unentschlossen zwischen Yaris HSD und Eco UP!, glücklicherweise habe ich auf den Gewinner gesetzt, wenngleich der absolute CO2 Ausstoß sicher nicht niedriger sein wird.

Hier noch eine Meldung dazu:

www.focus.de/auto/news/umweltfreundliche...eugt_aid_886510.html

Grüße, Egon

...und hier noch zwei andere:

- www.autobild.de/artikel/wahl-zum-umweltf...en-auto-3759812.html
- www.derwesten.de/auto/auto-news/toyota-y...-auto-id7415770.html

Grüße, Egon

Zitat:
Grosse Ehre für Toyota – die umweltverträglichsten Autos kommen aus Nippon: Mit dem kleinen Yaris Hybrid, dem neuen Auris Hybrid und dem Prius siegen gleich drei Modelle im aktuellen Umweltranking der Zeitschrift Auto Test und des unabhängigen Instituts ÖKOTREND.
www.techfieber.de/motor/2012/12/27/green...is-hybrid-und-prius/

Grüße, Egon

Zitat:
AUTO TEST und Institut ÖKOTREND haben Öko-Autos in verschiedenen Klassen gekürt. Insgesamt konnten die Marken BMW, Volkswagen und Toyota überzeugen. Als umweltfreundlichstes Auto Deutschlands setzte sich der Kleinwagen Toyota Yaris Hybrid durch.
www.dtoday.de/regionen/marktplatz/auto-v...rt-_arid,216857.html

Grüße, Egon

Ich habe inzwischen die AutoTest vorliegen.

Jetzt ist mir klar, warum der Prius+ bei den Vans nicht siegen sollte.

Sie haben den Prius Plus unter die Kompaktvans eingereiht. Dort verlor er knapp gegen den B-Benz CNG. 92,6 zu 92,8 Punkte.

Der CNG Zafira Tourer hingegen gewann die Van-Wertung mit nur 89,8 Punkten. Der Prius+ hätte ihn im direkten Vergleich also haushoch geschlagen. So aber durften 2 deutsche Autos die Van-Kategorien gewinnen.

So hätte das aussehen müssen

Vans:
1. Platz (92,6 Punkte)
Prius+, 7 Sitze, Länge: 4,610 mm
2. Platz (89,8 Punkte)
Opel Zafira Tourer, 7 Sitze, Länge: 4.658 mm
3. Platz (86,1 Punkte)
VW Sharan TDI BM, 7 Sitze, Länge: 4.634

Kompaktvans:
1. Platz (92,8 Punkte)
B 200 CNG, 5 Sitze, Länge: 4.359 mm
2. Platz (91,3 Punkte)
Touran 1.4 CNG, 5 Sitze, Länge: 4.397 mm


Klar, der Prius+ ist vom Laderaum eher ein Kombi.
Aber ein Kompaktvan ist kurz. Viel kürzer als der Prius+.
Auch ist der Prius mit seinen 4,5m kein Kompakter mehr.

Grüße
Holger

...vielleicht passt diese kleine Notiz irgendwie dazu:



Aus dem Münchner Merkur - Autoteil - 03.01.2013

Anmerkung:
nach meinem Dafürhalten ist der Autokraftstoff noch viel zu billig.
Auch wenn die "Autos" sauberer werden...es wird mehr Benzin verbraucht!

Naja, zum Thema Kraftstoffpreise - die erziehen die Autofahrer, was gut ist (Blick in die USA). Dann wäre ich aber eher für höhere Steuern auf Kraftstoffe - ansonsten steigt nur die Gewinnspanne der Energiekonzerne.

Insgesamt glaube ich aber nicht, dass die neuen Autos mehr verbrauchen. Seit 2008 ist der Durchschnittsverbrauch neuer Autos von 163 Gramm auf knapp 140 Gramm pro Kilometer zurückgegangen.

Wenn sich die Autos nicht irgendwie immer mehr im Realverbrauch vom Normverbrauch entfernen, müsste der Kilometerverbrauch auf jeden Fall sinken. Was allerdings auch dafür sorgen kann, dass mehr Kilometer gefahren werden.

Das statistische Bundesamt zeigt aber, dass der Absolutverbrauch von Mineralölprodukten zeit 1999 in Deutschland rückläufig ist und zwar nicht zu knapp.

Wir haben mal 110 Mio. Tonnen Erdöl pro Jahr importiert (2000), im Moment sind es weniger als 90 Mio. Tonnen.

Wenn ich das richtig sehe - ich dachte zunächst eine Doublette - dann wurde der Test neu aufgelegt:

- www.auto.de/magazin/showArticle/article/...id-gewinnt-Oeko-Test
- www.autobild.de/artikel/toyota-yaris-hyb...es-auto-4324878.html
- motorzeitung.de/news.php?newsid=187870
- motor-exclusive.de/news.php?newsid=187870

Grüße, Egon

AUTO TEST und das Umweltinstitut ÖKOTREND küren die ökologischsten Fahrzeuge 2013.
Grüner geht's kaum.
Der Toyota Yaris Hybrid ist das umweltfreundlichste Auto auf deutschen Straßen.
M.E. bemerkenswert:
Als insgesamt umweltfreundlichstes Unternehmen belegt BMW den ersten Platz vor Volkswagen und Toyota, gefolgt von Daimler und Nissan.

Falls das einen eigenen Thread haben sollte, bitte splitten.

LG
Klaus

"In der Herstellerkategorie gehen Beschaffung und Logistik, die Produktion, Recycling sowie die vom Unternehmen wahrgenommene ökologische und soziale Verantwortung in die Bewertung ein." Also ich schätze schon, dass BMW bei den Punkten Boden gutmachen kann. Sie stecken schließlich auch viele Forschungensgelder in die Entwicklung von Sparmaßnahmen und zukunftsweisende Antriebe. Siehe i8 und i3. Also für ein deutsches Unternehmen sehr vorbildlich oder irre ich da? Natürlich haben sie auch Stinker im Programm aber momentan liegt der Fokus wohl eher auf der Entwicklung des i3.