Als 1. Ich habe jetzt 109.949 km runter und bis heute weder ADAC Mitgliedschaft, noch Schutzbrief bei der Versicherung. Der Schutzbrief ist reine Faulheit. Wenn das nächste Angebot für das nächste Versicherungsjahr kommt, dann kommt auch der Schutzbrief.
Also darüber ob so ein Schutz sinnvoll ist oder nicht, möchte ich gar nicht diskutieren
Ich möchte euch auf etwas aufmerksam machen. Habe die Bordsuche bemüht, hoffe das gab es noch nicht.
Es geht um einen Toyota Auris Hybrid, der sich eine Schraube in den Vorderreifen gefahren hat.
Ihr könnt mir glauben, ich habe so geguckt „was macht der Mann da?“ und die Kommentare schreiben, dass Zeug ist gut Dann klickt man auf den Link im Beschreibungstext zu dem Video, guckt sich die Bewertungen an und denkt „das ist spottbillig und so gut?“
...kann ich nur bestätigen .Ich habe so ein Set schon seit mehr als 15 Jahren im Gebrauch meine "Würste" sind halt noch Schwarz.Bei größeren Löchern nimmt man noch den Vulkanisierungskleber dazu.
Es ist ja schon lange mein reden,dass die Flüssige Pannenhilfe ab Werk Morks ist.Und daher empfehle ich ausschließlich einen leicht Kompressor+ das Pannenset.
Wer andere Meinung ist und sich auf die Flüssigpampe verlässt,darf ja gerne mal den Reifen anschießend tauschen,dann weis er wo von ich Rede.... Ist eine tüchtige Sauerei.Zumal die Felge auch noch gereinigt werden muß. Wenn die Pampe überhaupt noch funktioniert.
Ach ja,für diejenigen die das Reifenkontrollsystem haben,wird es richtig teuer
Eine großen Vorteil den ich hier sehe ist dass man sich damit nicht - wie beim mitgelieferten Pannenset - die Reifendrucksensoren versaut... im Gegenteil: sie arbeiten weiterhin und dürften auch warnen wenn der geflickte Reifen wieder Luft verliert...
Aber ob ich mit dem geflickten Reifen dann regulär noch wochenlang weiterfahren würde.....
Ich habe seit Jahren in all meinen Fahrzeugen ein Reifenflickset aus den USA welches einen Dort ins
Loch einbringt plus einen 12V Kompressor an Bord.
Habe dieses Set noch nie benötigt selbst auf einer 6500km Motorradtour zum Nordkap mit zwei Kumpels nicht.
was der cargraf da hat ist die billig-variante... da man danach aber den reifen noch weiter-fahren kann bis er runter ist würde ich da nicht an paar euro sparen...
profi-tipp : es gibt das set auch mit den würsten die sind wie die pfeifen-reiniger... also aus "plüsch" und in weich... da macht man den kleber drauf... rein luft drauf kurz warten und abschneiden...
selbst schon 2 mal erprobt... der eine reifen hat noch 70tkm gehalten (der originale michelin auf dem prius)
und das andere war ein goodyear winterreifen mit noch 6mm... den hatte ich noch rund 4otkm gefahren...
alles in allem funktioniert das sehr gut... man sich natürlich einen granat-splitter größe tennis-ball von der straße zieht dann hilft das set auch nicht mehr... vor allem ist es super was die nachhaltigkeit angeht... da der reifen weiter gefahren werden kann... es soll taxi-unternehmer geben, die damit sogar die flanke repariert haben und das funktioniert hat...
Ich hoffe ich komme bis zur nächsten Tarifrunde mit der Versicherung hin. Er sagt ja selbst „besser ist es vom Fachmann“. Da ich kein Fachmann bin, möchte ich da die Finger von lassen.
Im übrigen passiert ihm das wohl öfters:
Auch ist mir das noch nie passiert. Teu teu teu
Ich fahre aber auch mit 3,3 bar mindestens auf allen 4 Rädern.
Aber immer noch mit den 1. Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2.
Frage mich deshalb, habe ich Glück, liegt es am Reifendruck?
Kann nur vom Fahrrad reden und da ist hoher Reifendruck ein Pannenschutz.
Deswegen bin ich am überlegen:
Sollte ich so etwas kaufen?
Es sieht sehr Kraftaufwendig aus
Wenn ich eh einen Schutzbrief habe (in den nächsten Monaten) brauche ich doch so ein Zeug nicht oder etwa doch?
Ja die Skepsis ist da.
Ich hatte das noch nie seit dem ich meinen Führerschein habe.
Aber, man soll niemals nie sagen.
Man kann davon ausgehen, daß die Reparatur durch einen Laien mit diesem Kit in D nicht erlaubt ist.
Darüber hinaus gibt es diverse Vorgaben, unter denen ein Reifen repariert oder eben nicht repariert werden darf.
Z.B.: Prius-Life schrieb: ....es soll taxi-unternehmer geben, die damit sogar die flanke repariert haben und das funktioniert hat...
Reparatur der Flanke ist m.W. nicht zulässig.
Flanke flicken ist nicht erlaubt. Aber es funktioniert.
Meine anfälligen Sohlen auf den Supersportlern haben problemlos gehalten.
Selbst die Slicks auf den Rennstrecke hab 280+ damit klaglos mitgemacht.
Die Geschwindigkeit übertreten oder bei gelb über die Ampel huschen ist auch nicht erlaubt. Macht hier drin ja auch keiner...
Shar schrieb: Reparatur der Flanke ist m.W. nicht zulässig.
nicht nur nicht zulässig - sondern auch grob fahrlässig!
aber gibt es etwas - was es nicht gibt? zumindest gibt es personen welche alles ausprobieren wollen - bevor sie etwas glauben...
gab ja auch spezialisten welche mit runderneuerten reifen in der sommerhitze 180 kmh auf der AB fuhren und dann fassungslos waren als es zu reifenschäden kam... (über unfälle ist genügend bekannt)
jeder so wie er will...
und zwar fahren sehr viele taxen mit den KING-MEILER reifen... das sind runderneuerte und da oft die AS-1 das sind Allwetterreifen...
natürlich nur des Geldes wegen... aber abgesehen das sie mehr Wuchtgewichte brauchen laufen die auch nicht so schlecht wie immer alle behaupten... zumahl die die alten Conti Profile-nutzen... aber von früher ist bei vielen noch im Kopf das Runderneuert schlecht ist... aber auch hier gibt es ja gut und schlecht...
inzwischen ist die Firma imperial ja auf dem vormarsch... weil sie noch billiger sind... wobei ich das als fahrlässig halte weil imperial ja keine marke ist sondern ein Zusammenschluss von 5?! Firmen ist... also eine kann Gummi die nächste kann Karkasse usw... so fahren sie sich auch... und damit werden Personen gefördert
und natürlich ist Flanken reparieren verboten... aber bei taxen gibt es nicht was es nicht gibt...
zugelassen sind diese Set's nach §36 StVZo
"Hinsichtlich der Möglichkeit zur Reparatur des Reifenschadens entscheidet der Reifenfachbetrieb unter Berücksichtigung der Hinweise des Reifenherstellers."
da die natürlich nur verkaufen wollen, und reparieren immer ein Werk des Teufels ist, heißt das für mich natürlich wird erstmal repariert solange es sinnvoll ist... nur halt nicht in der Flanke oder wenn das Loch zu groß ist...
Der YouTuber repariert nach eigener Aussage ständig und schon über Jahre seine Reifen damit.
In den Kommentaren stand dann „wenn die Versicherung das mit bekommt, ist es vorbei mit Versicherungsschutz“. Der TÜV soll auch ganz genau die Reifen anschauen.
Das alleine sind schon 2 Dinge die mir sagen: Finger weg.
Aber, ihr habt Erfahrung, ich nicht.
Ich bin faul möchte anrufen, bekomme mein Notrad und kann weiter fahren.
Bis heute habe ich das nicht gebraucht. Deswegen fand ich das so krass, dass er das:
2x auf dem Auris Hybrid und 1x auf seinem Smart hatte das sind 3 kaputte Reifen
In richtig kurzer Zeit.
Einer meinte, jemand sorgt dafür, dass er einen Platten hat.
ich wünsche niemand bei 180kmh oder mehr einen reifenplatzer (egal ob auf vorder oder rückwärtigen reifen) zu erleben - nur weil einmal einige euros am falschen platz eingespart werden konnten – ich habe das leider (sogar mit nagelneuen premiumreifen) erleben dürfen - der glaube es wird schon gut gehen - ich habe ein gutes karma - ist absolut nicht angebracht – ich war und bin nie ein schleicher gewesen – aber nach solchen pannen denke ich einfach etwas anders - und was TAXI´s betrifft dazu schreibe ich lieber nichts!
Hallo,
ich habe Reifenreparaturset bestellt und heute bekommen.
Bis ich mir Notrad zugelegt habe, ist das Alternative. Mir wurde in den Achtzigern mein Skodareifen in Ungarn so geholfen.
Gruss Silberrücken
„was macht der Mann da?“ und die Kommentare schreiben, dass Zeug ist gut 
Dann klickt man auf den Link im Beschreibungstext zu dem Video, guckt sich die Bewertungen an und denkt „das ist spottbillig und so gut?“
Ist eine tüchtige Sauerei.Zumal die Felge auch noch gereinigt werden muß. 
Wenn die Pampe überhaupt noch funktioniert.
: es gibt das set auch mit den würsten die sind wie die pfeifen-reiniger... also aus "plüsch" und in weich... da macht man den kleber drauf... rein luft drauf kurz warten und abschneiden...
