Priusfreunde.de

Das Folgende könnte wohl auch unter "Niedervoltbatterie" gepostet werden, aber ich betrachte die folgende Geschichte mal als allgemeines Technikproblem:
Heute mittag mitten auf den Hamburger Elbbrücken: ganz großes Kino der verschiedensten Warnleuchten pus durchdringender Akustik. Ich auf den nächsten Parkplatz und dort Studium der Betriebsanleitung. Die einzelnen Leuchten verhießen nichts Gutes. Dann bei Start: Nichts! Alles ok! Ich bin dann sicherheitshalber bei der Harburger Dependance meines FTH aufgeschlagen (übrigens genuso kometent und freundlich) und habe den Speicher auslesen lassen. Dort nichts zu finden außer Hinweis auf die kleine Batterie. Nur ist die noch keine drei Monate alt und hat gestern bei rund 500 km Autobahn sicher die beste Ladung abbekommen. Durchmessen der Batterie ergab dann ebenfalls nichts. Also weiterfahren und hoffen,dass das ein unerklärbarer Einzelfall bleibt.Die weiteren ca. 80 km Stadtverkehr und Autobahn)waren jedenfalls ereignislos.
Oder hat jemand eine Idee, was noch nachgeschaut werden sollte/könnte?
verwalter305

Wie sagen die Ärzte? ... Das wollen wir mal im Auge behalten!

Servus.

Ich würde in jedem Fall folgendes machen:

• Polklemmen des 12V-Akkus abnehmen (dabei vor dem lösen kontrollieren, ob die vorher auch fest waren)


• Kontaktflächen der Akku-Pole und den Klemmen mit feinem Schleifpapier reinigen


• ohne Mittel (also "trocken") dann aufsetzen und fest ziehen (aber nicht bombenfest, die Klemmen müssen nichts halten - dürfen nur nicht verutschen/verdehen/wackeln, wenn man am Kabel wackelt. Zieht man sie zu fest an, macht man damit auf Dauer die Klemmen kaputt)

Grüße ~Shar~

OBD-Stecker drinne gehabt und Torque im Hintergrund aktiv gewesen?