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Ruckeln im herkömmlichen CVT-Getriebe

(4 Leser) hoffeck, KSR1, tomika, (1) Besucher

Seite: 12

THEMA: Ruckeln im herkömmlichen CVT-Getriebe

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#414094

Aw: Ruckeln im herkömmlichen CVT-Getriebe 25.07.2017 20:01 - vor 6 Jahren, 9 Monaten
Wenn du kalt startest, hast du einen höheren Leerlauf. Sowohl beim Wandler wie auch bei der Kupplung wirken also im Leerlauf höhere Kräfte. Teste mal: Lass ihn mal im Stand warmlaufen und geh erst dann auf D

DonC

Beiträge: 1114

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#414100

Aw: Ruckeln im herkömmlichen CVT-Getriebe 25.07.2017 21:10 - vor 6 Jahren, 8 Monaten
Toyota CVTs haben Wandler mit Überbrückungskupplung. Bei meinem Avensis gibt es dieses Ruckeln nur beim Anfahren mit ganz wenig oder ohne Gasgeben

gali

Beiträge: 307

Letzte Änderung: 25.07.2017 21:11 von gali.

Avensis 1.8 CVT

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#414136

Aw: Ruckeln im herkömmlichen CVT-Getriebe 25.07.2017 23:49 - vor 6 Jahren, 8 Monaten

DonC schrieb:
Wenn du kalt startest, hast du einen höheren Leerlauf.

Sowohl beim Wandler wie auch bei der Kupplung wirken also im Leerlauf höhere Kräfte.

Teste mal:
Lass ihn mal im Stand warmlaufen und geh erst dann auf D

Interessanter Lösungsansatz!
Hab mal versucht, nicht gleich nach dem Anstarten und einlegen von D wegzufahren. das funktioniert dem ersten Eindruck nach tatsächlich

dabei ist mir aufgefallen, das beim Einlegen von D (wie immer: kalter Motor, betätigte Bremse) das Fahrzeug ziemlich anschiebt. Dieser Moment, wo das Standgas dermaßen anschiebt vergeht aber schnell wieder. Man hörts/spürts an den Bremsen!
das macht er außerdem nicht, wenn er warm ist

skycaptain

Beiträge: 4

Letzte Änderung: 25.07.2017 23:50 von skycaptain.

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#414228

Aw: Ruckeln im herkömmlichen CVT-Getriebe 26.07.2017 12:23 - vor 6 Jahren, 8 Monaten
Servus. Das ist eigentlich völlig normal. Das CVT-Getriebe ist ein Elektrischhydraulisches System, welches mit Öldruck arbeitet. Damit ist es in der Funktion den Änderungen der Viskosität des Öls bedingt durch dessen Temperatur unterworfen. Dazu gesellt sich dann natürlich noch eine Motordrehzahlanhebung beim Kaltstart. Grüße ~Shar~

Shar

Moderator

Beiträge: 6876

Letzte Änderung: 26.07.2017 12:24 von Shar.

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#414229

Aw: Ruckeln im herkömmlichen CVT-Getriebe 26.07.2017 12:24 - vor 6 Jahren, 8 Monaten
"Verstärkt anschieben" wenn er kalt ist, ist normal. Der kalte Motor bekommt ein höheres Standgas, v.A. um den Kat schnell auf Betriebstemperatur zu bekommen. Da hat er als Nebeneffekt auch mehr Leistung im "Standgas"

frankenfrank

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