Priusfreunde.de

Das mit den Relais hört sich gut an.
Kann mir auch bitte Jemand sagen welche Relais das sind und wo man die findet?

Beim Prius 2 sind die im Sicherungskasten Motorraum Fahrerseite. Im Deckel oder der Anleitung steht drin, welches Relais für was ist.

Derjenige, der die Arbeit macht, sollte sicherheitshalber im Werkstatthandbuch nachschauen, das wahrscheinlich noch online kostenpflichtig zugänglich ist (englisch).

Es kann auch sein, daß nach den Bremsarbeiten nicht nur die Relais wieder eingesetzt wurden, sondern auch die Bremsfunktion aktiviert werden mußte.

Dann scheint mir Batterie abklemmen doch einfacher zu sein...

Nachdem ich laut Gutachten für die neue Plakette alle Bremsscheiben wechseln muss, habe ich die incl. der Belege bestellt. Leider erst nacher die Bilderstrecke gefunden - www.priuswiki.de/index.php?title=Bremsscheibenwechsel

Da gibt es bei den ersten Bildern verformte Gummimanschetten (Rot umkreist ist die verformte Gummimanschette des oberen Führungsbolzens.)

gibt es für die eine Bestellnummer?

Ich werde das nächste Woche zusammen mit einem Freund, der Automechaniker gelernt hat, aber jetzt nur mehr Bauer ist, machen und da auf alle eventuelle Probleme vorbereitet sein - nicht erst losfahren, wenn die Bremsen schon zerlegt sind.

Tipp, auch wenn Du das sicherlich weisst. Während der Bremsenreparatur die Zündung aus, den Schlüssel außer Reichweite legen und nicht die Fahrertür öffnen. Die Bremsdruckpumpe könnte anlaufen und die Kolben raus befördern. Eine Besonderheit des HSD.

MfG Harzbube.

ja klar - und ich werde auch die 12V Batterie abklemmen....

aber wichtiger wäre das Bremssattel Reperaturkit - ich finde da nur D4846C von AUTOFREN SEINSA und das ist anscheinend nicht mit Prius II kompatibel

Edit: bei Ebay gefunden, dass AUTOFREN SEINSA - D4736 kompatibel sein soll

Guckst Du:

kfzteile 24 Toyota Prius Bremsanlage

Gruß Thorsten

danke für den Link - und langsam durchblicke ich das Angebot. Sorry - noch eine blöde Frage - diese Sets sind für 1 Rad? - nicht für die ganze Achse?

und dann gibt es noch solche Sets, die ganz andere Parts haben - braucht es die auch?

antworte mal schnell selber - die Bremssattel-Reperaaturkits sind für eine Bremse und die anderen Sets vergesse ich mal - ich habe auch nach nochmaliger Durchsicht der Bilderstrecke nichts gefunden, wo die hingehören könnten.

Ich hatte alles bei teile-direkt.at bestellt - hatten irgendwie gute Bewertungen. Aber sie hatten mir gleich die Herth+Buss Bremsbeläge ohne Nachfragen gegen andere getauscht und wann das ganze jetzt ankommen, ist die große Frage. Da hilft auch gratis Versand ins Ösiland ab 160.-€ nichts.

kfzteile sind da anscheinend um einiges seriöser und 11€ Versand ins Ösiland kann man da gut verschmerzen.

kultex schrieb:
danke für den Link - und langsam durchblicke ich das Angebot. Sorry - noch eine blöde Frage - diese Sets sind für 1 Rad? - nicht für die ganze Achse?

und dann gibt es noch solche Sets, die ganz andere Parts haben - braucht es die auch?
Die Brauchst du, wenn du den Bremskolben raus nehmen möchtest, also den hydraulischen Teil zerlegen.

Diese schwarzen Ringförmigen Gummimanschetten können irgendwann auch man undicht werden, dann rostet der Bremskolben und lässt sich nicht mehr zurückschieben / Nach dem Zurückschieben ist die Bremse undicht.

Dann braucht man so einen Satz, am besten kombiniert mit neuen Bremskolben.

@frankenfrank danke für die Aufklärung - dann hab ich eh richtig bestellt

Fazit: beide Pakete von teile-direkt und kfzteile24 kamen mit verschiedenen Paketdiensten zum selben (beide Autos zur selben Zeit vor der Haustür) Zeitpunkt an (7 Tage nach Bestellung)

wer Bremssattel-Reperaaturkits braucht muss kfzteile24 nehmen - bei teile-direkt nicht vorhanden (zumindest für den Prius)

Eine Frage an die Mechaniker und Werkstattleute, wie lange dauert dies für alle vier Räder:

Bremsbeläge ausbauen, reinigen, Führungen reinigen und schmieren
Bremssattelführungen reinigen, schmieren
Bremsscheiben Rostrand entfernen

Zur Zeit kann ich nichts sagen, aber bei mir stehen auch solche Arbeiten an. Auch meine Frage dazu:
Bremsbeläge (Klötze) die Führungen schmieren? Könnte das nicht zur schnellen Verschmutzung in Verbindung mit Bremsstaub führen?
Oder lieber trocken lassen und nur reinigen?

MfG Harzbube.

max. 2,5 Std. mMn...