Priusfreunde.de

Willkommen im Forum. Ich habe den Beitrag mal hier her sortiert, da thematisch passender.

LG
Klaus

Wenn es mein Prius wäre, würde ich sagen "irgendein 5W-30" erfüllt den Zweck.

Fragt sich, wie Du für Dich das BESTE definierst?

Willst Du den Prius noch 300.000 km fahren? Möglichst geringen Ölverbrauch? Möglichst wenig Spritverbrauch? Möglichst geringe Ölwechselkosten? usw.

Gruß Thorsten

Danke!Ja,ich will den Prius noch lange fahren mit möglichst geringem Öl-und Spritverbrauch

Nach bestem Wissen und Gewissen ist das Addinol 0W20 aus Leuna das beste (und billigste) Oil für die Toyota Hybride. Bdw ich bin bei Beruf Erdölchemiker und jetzt in Rente.

die Kostenfrage ist da eher nicht so relevant

Danke für den Tip

lufo schrieb:
Nach bestem Wissen und Gewissen ist das Addinol 0W20 aus Leuna das beste (und billigste) Oil für die Toyota Hybride. Bdw ich bin bei Beruf Erdölchemiker und jetzt in Rente.

Bisher hatte ich das Total 0W20 genutzt, werde aber nun auch auf Addinol umsteigen.
Auch wenn man im Öl-Forum liest, sind dort die Leute äußerst zufrieden.
Muss jeder wissen ob Er lieber große Werbung und Veranstaltungen mitzahlen möchte, oder lieber gescheites Öl was ohne große Werbung günstiger ist.

Rowe sind auch Öle made in Germany.
Da gibt es sogar ein 0W-40 für "schnelle Priusfahrer".

was haltet Ihr denn von :Liqui Moly 9734 Special Tec AA 0W-20 Motorenöl?

Viskosität bei +40°C: 45,3 mm²/s
Viskosität bei +100°C: 8,5 mm²/s
Quelle: www.google.de/url?sa=t&source=web&am...fudB3lgixJeVIZoGsPkm

Für Kurzstreckenverkehr im sibirischen Winter bestimmt super! Unsere Niedrigviskositätsbefürworter bereiten auch schon die La Ola vor.

In meinen P2 würde ich es für Berlin/Brandenburg nicht einfüllen. Vergleiche doch mal bitte die o.a. Werte des angefragten Liqui Moly mit Shell 0W-30 C2/C3 (mein Favorit) und Castrol Titanium FST 0W-30 (Favorit in der Werkstatt von DonC).

Castrol Magnatec 5W-30 A3/B4
Viskosität, kinematisch bei 100 °C: cSt 12.1
Viskosität, kinematisch bei 40 °C: cSt 70

Castrol EDGE with TITANIUM FST™ 0W-30
Viscosity, Kinematic 100°C: cSt 12.3
Viscosity, Kinematic 40°C: cSt 72

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
Kinematische Viskosität 100 °C cSt: 11,90
Kinematische Viskosität 40 °C cSt: 58,70

Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30
Kinematische Viskosität 100 °C cSt: 12.11
Kinematische Viskosität 40 °C cSt: 69.02

Ein Mototoröl Vom Typ xW30 oder xW40 sind zur ständigen Benutzung in allen Toyota Hybriden grundsächlich nicht geeignet und führen zu vorzeitigen Abnutzung der Motoren; ehe besteht die Tendenz zu XW16.

Korrekt müsste es wohl heißen: "... in allen aktuellen Motoren ab Baujahr...(2016?)"

rhil49 schrieb:
was haltet Ihr denn von :Liqui Moly 9734 Special Tec AA 0W-20 Motorenöl?

Fahre ich jetzt das 2. Intervall seit insgesamt ca 25tkm.
Viel Autobahn, eigentlich nie unter 120km/h lt. gps, eher mehr.
In der Stadt (besonders auch im Winter) meist Ultrakurzstrecke mit 5km.
Das ist halt ein großer Spagat von den Anforderungen, das wird kein Öl perfekt abdecken.

Ölverbrauch ca 100-150ml auf 1000km.

Km Stand beträgt aber auch schon 264tkm.

Ja, Beispiele welches Öl problemlos (aus der eingeschränkten Sicht des Fahrers) funktioniert, haben wir viele.

Nur was die die Aussage?

Keiner kann in die Motoren reinschauen und belastbar sagen, was für den langfristig geringsten Verschleiss wirklich hilft.

Hatten wir hier im Forum diese Motoröl-Tabelle schon?

docs.google.com/spreadsheets/d/1fbb9qtL-...tXt6HPpgg/edit#gid=0

Wie aussagekräftig dieser Motoröl-Test ist kann ich leider nicht einschätzen.

Gruß Ulli