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Schaeffler/Continental 48 Volt-Minihybridsystem
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THEMA: Schaeffler/Continental 48 Volt-Minihybridsystem
#550473
Aw: Schaeffler/Continental 48 Volt-Minihybridsystem 11.08.2019 09:56 - vor 4 Jahren, 8 Monaten  
In 4 Jahren ist es 2023. 26 Jahre nach Vorstellung des Prius 1. Und schon schafft man es, einen halben Hybrid zu bauen? Sensationell! Die niedrige Spannung sehe ich nicht als Vorteil. Es sei denn es ist vorgesehen, daß hier während der Laufzeit des Autos gearbeitet werden muß. Bei Toyota konnte ich diesen Bedarf bisher nicht erkennen.

LG
Klaus
KSR1
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#550524
Aw: Schaeffler/Continental 48 Volt-Minihybridsystem 11.08.2019 13:14 - vor 4 Jahren, 8 Monaten  
Zitat:
Continental gibt „vollen Energieschub in die elektrische Zukunft“ bekannt.

Das Antriebsgeschäft des deutschen Zulieferers Continental firmiert künftig unter dem Namen Vitesco Technologies.

Das Portfolio von Continentals Antriebssparte umfasst Technologien für die 48-Volt-Elektrifizierung, Elektro-Motoren sowie Leistungselektronik für Hybride und rein batterieelektrische Fahrzeuge. Ebenfalls dazu zählen Technologien für Brennstoffzellen-Fahrzeuge sowie Energie- und Thermomanagementsysteme.- ecomento.de/2019/08/07/continental-richt...P_hbhTFwEPyNkJTHiUe8

Grüße, yarison
yarison
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#552462
Aw: Schaeffler/Continental 48 Volt-Minihybridsystem 25.08.2019 08:39 - vor 4 Jahren, 7 Monaten  
Zitat:
48 V Mild-Hybrid-Autos präsentieren sich in großer Vielfalt. Das Spektrum reicht von kleinen Economy-Versionen bis hin zu einem 2020er Ferrari. Es werden mehr 48 V Pickup-Lkw und SUVs kommen. Diese stellen eine ausgezeichnete und einfache Möglichkeit zur Anpassung bestehender Konstruktionen dar, damit diese angesichts sich verschärfender Emissionsvorschriften legal bleiben.
- www.presseportal.de/pm/58837/4355525
- www.wallstreet-online.de/nachricht/11693...rid-elektrofahrzeuge

Das ist der Sinn der Übung.

Grüße, Egon
Egon
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Letzte Änderung: 25.08.2019 08:39 von Egon.Grund: Link ergänzt.
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#579424
Aw: Schaeffler/Continental 48 Volt-Minihybridsystem 22.01.2020 16:54 - vor 4 Jahren, 2 Monaten  
Zitat:
E-Mobilität im Automotive Aftermarket
Schaeffler mit Reparaturlösung für 48-Volt-Hybride

Schaeffler Automotive Aftermarket bietet eine Reparaturlösung für den Nebenaggregatetrieb von Hybridautos mit 48 V an. Das 48-V-INA-FEAD-KIT ist für den Renault Scénic und Mégane dCi 110 Hybrid Assist erhältlich. Hauptkomponenten: Keilrippenriemen, Spann- und Umlenkrollen sowie Zubehörteile.
- www.elektroniknet.de/elektronik-automoti...-hybride-172829.html
- qualitaet-ist-mehrwert.de/pkw/aktuelles/...de-reparaturloesung/

Grüße, Egon
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Letzte Änderung: 27.01.2020 22:10 von Egon.Grund: Link ergänzt.
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