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Aw: Elektronik-Komponenten für Hybridantriebe 28.03.2017 12:57 - vor 7 Jahren
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Egon schrieb:
- www.elektronikpraxis.vogel.de/elektromobil/articles/591491/
interessanter Artikel, weil er klar sagt - ~3.75kW max.
Und auch die Anwendungsgebiete aufzeigt:
a.) Anlasser f. start/stop-Automatik
b.) elektrisch beschleunigte Turbolader.
d.h. - 'direkter Antrieb' ist nicht der Plan - macht aber dieses System auch fuer existierende Turbo-Diesel interesant.
Fehlt noch die 48V AdBlue-Tank Beheizung. - bei groesseren AdBlue-Tanks wird man es sicher gut brauchen koennen.
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Letzte Änderung: 28.03.2017 12:58 von Shar.Grund: Doppelzitat entfernt
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Aw: Elektronik-Komponenten für Hybridantriebe 31.03.2017 22:36 - vor 7 Jahren
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Zitat:
dass die neue Welt der elektrischen Antriebe langsam auch in Saarbrücken Einzug hält, ist an den Zahlen für die Hybrid-Getriebe, die das klassische Getriebe mit einem Elektroantrieb kombinieren, ablesbar. 2015 wurden nur 12 000 solcher Getriebe in Saarbrücken gebaut, 2016 waren es laut ZF schon 40 000, und für dieses Jahr plant das Unternehmen mit 67 000. Der Anteil am Gesamtvolumen war 2016 mit 2,6 Prozent noch klein, aber er wächst.
- www.saarbruecker-zeitung.de/wirtschaft/s...it;art449428,6415997
Grüße, Egon
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Aw: Elektronik-Komponenten für Hybridantriebe 26.04.2017 22:26 - vor 6 Jahren, 11 Monaten
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Zitat:
Elektroerosionen können Wälzlager in elektrischen Antrieben stark beschädigen. Wie spezielle Hybrid-Lager aus Stahl und Siliziumnitrit dies verhindern, lesen Sie hier.
- www.konstruktionspraxis.vogel.de/mehr-po...rid-lagern-a-600477/
Zitat:
Der japanische Automobilhersteller Toyota hat die Infineon Technologies AG heute mit seinem ‚Best Quality Award‘ ausgezeichnet. Yasuaki Mori, Präsident von Infineon Technologies in Japan, nahm den Preis während eines Festakts entgegen. „Mit Chips in Null-Fehler-Qualität für die fahrzeuginterne Kommunikation unterstützt Infineon die Megatrends autonomes Fahren, Elektromobilität, Konnektivität und Sicherheit“, sagte Mori. Der ‚Best Quality Award‘ wird nur an solche Unternehmen verliehen, die während drei Jahren in Folge kein einziges fehlerhaftes Produkt lieferten. Infineon erhielt die Auszeichnung für CAN-Transceiver.
- www.presseagentur.com/infineon/detail.ph..._id=4597&lang=de
Grüße, Egon
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Aw: Elektronik-Komponenten für Hybridantriebe 27.04.2017 22:59 - vor 6 Jahren, 11 Monaten
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Infineon beliefert Toyotas Hirose-Werk seit mehr als 15 Jahren mit CAN-Transceivern. Es ist bereits das neunte Mal, dass Infineon für deren Produktqualität ausgezeichnet wurde.
- www.channel-e.de/nachrichten/article/inf...can-transceiver.html
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Aw: Elektronik-Komponenten für Hybridantriebe 03.05.2017 18:37 - vor 6 Jahren, 11 Monaten
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BorgWarner entwickelt Schlüsseltechnologie für Fahrzeuge mit Hybrid- und Elektroantrieb
Heizfunktion für Fahrzeuge mit Hybrid- und Elektroantrieb, die nur wenig Abwärme erzeugen [...] Ermöglicht verbessertes Energiemanagement und trägt so zu erhöhter Reichweite für batteriebetriebenes Fahren bei [...] Patentierte Heizstabkonstruktion und fortschrittliches Lamellendesign bieten sicheren Betrieb und erstmals Zwei-Zonen-Funktionalität
- www.artikel-presse.de/borgwarner-entwick...-elektroantrieb.html
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Aw: Elektronik-Komponenten für Hybridantriebe 05.05.2017 01:02 - vor 6 Jahren, 11 Monaten
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Aw: Elektronik-Komponenten für Hybridantriebe 10.05.2017 18:57 - vor 6 Jahren, 11 Monaten
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BorgWarner, ein globaler Produktführer im Bereich sauberer und effizienter Technologielösungen für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, Hybrid- und Elektroantrieb, liefert seinen neuen Freilauf für den aktuellen Chrysler Pacifica Hybrid. Das erste von Fiat Chrysler Automobiles (FCA) US LLC in Serie gebaute Plug-in-Hybridmodell ist gleichzeitig auch der erste Plug-in-Hybrid-Minivan überhaupt. Je nach gewähltem Fahrmodus erzeugt der Elektromotor dank BorgWarners Kupplung elektrische Energie oder wirkt mit dem Hauptantrieb zusammen, um so Drehmoment über das Differential an die Vorderräder zu übertragen.
- www.artikel-presse.de/chrysler-pacifica-...arners-kupplung.html
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Aw: Elektronik-Komponenten für Hybridantriebe 10.05.2017 18:58 - vor 6 Jahren, 11 Monaten
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Eberspächer: Hochvolt-Heizer für E-Autos
Effiziente Hochvolt-Wasserheizer verbessern die Wärmeleistung bei Hybrid- und Elektrofahrzeugen.
Eberspächer catem hat an seinen rheinland-pfälzischen Standorten in Herxheim und Landau die Produktion der dritten Generation seiner Hochvolt-PTC-Heizer (PTC = Positive Temperature Coefficient, deutsch: Kaltleiter) gestartet. Die neue Lösung speziell für Hybrid- und Elektrofahrzeuge soll signifikant höhere Heizleistung bei geringerem Gewicht bieten. Ein verbesserter Wärmeübergang zwischen PTC-Elementen und Kühlmittel sowie die eigenentwickelte Elektronik sorgen für ein effizientes Energie- und Wärmemanagement.
- www.auto-reporter.net/articles/12972
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Aw: Elektronik-Komponenten für Hybridantriebe 11.05.2017 21:48 - vor 6 Jahren, 11 Monaten
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„BorgWarners Freilaufkupplung ist ein elementarer Bestandteil in diesem Plug-in-Hybriddesign. Beim rein elektrischen Fahren in der Stadt ermöglicht sie es dem Minivan, im kombinierten Fahrzyklus einen benzinäquivalenten Verbrauch von 2,8 Liter Benzin pro 100 Kilometer zu erreichen“, sagt Robin Kendrick, President und General Manager, BorgWarner Transmission Systems. „Die innovative Nutzung unserer bewährten Technologie verbessert die Effizienz. Darüber hinaus kombiniert sie die von Fahrern erwartete Leistungsentfaltung mit dem gewünschten Kraftstoffverbrauch. Wir freuen uns, unsere Technologie zu dieser bahnbrechenden Konstruktion beizusteuern.“
Im rein elektrischen Betrieb ermöglicht BorgWarners Freilauf es dem Haupt- und Sekundärantrieb, Drehmoment zu generieren und so Beschleunigung und Leistung zu verbessern. Wenn der Benzinmotor das Fahrzeug antreibt, überholt der Freilauf und erlaubt es dem Sekundärmotor so, Elektrizität zu erzeugen, was die Energie- und Kraftstoffeffizienz steigert.
- www.live-pr.com/borgwarner-kupplung-f-r-...-bei-r1050706683.htm
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Aw: Elektronik-Komponenten für Hybridantriebe 31.05.2017 22:22 - vor 6 Jahren, 10 Monaten
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Hybrid-Lager von SKF machen E-Antriebe leistungsstärker
SKF hat Hybrid-Wälzlager entwickelt: Die Ringe bestehen aus Stahl, die Wälzkörper aus dem Keramikwerkstoff Siliziumnitrid. Der Materialmix soll kompakteren Elektroantrieben zu höherer Leistung verhelfen.
[...] Um diese Herausforderungen zu meistern, hat der österreichische Wälzlagerspezialist SKF spezielle Hybrid-Lager entwickelt: Die Kombination von Stahl und Siliziumnitrid soll einen zuverlässigen und reibungsarmen Betrieb ermöglichen, Schäden durch Stromdurchgang verhindern und kompakteren Elektroantrieben zu höherer Leistung verhelfen.
- www.springerprofessional.de/antriebsstra...ngsstaerker/12326820
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Aw: Elektronik-Komponenten für Hybridantriebe 15.06.2017 17:25 - vor 6 Jahren, 10 Monaten
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Bessere Akustik für Elektrofahrzeuge mit Hybrid-Acoustics ECO+
Durch neue Industrietrends wie Elektromobilität, autonomes Fahren oder Carsharing steigen die Anforderungen an das Automobil der Zukunft. Gefragt sind Komponenten, die dank ihrer Bauweise massgeblich zu leichteren, leiseren und verbrauchsärmeren Fahrzeugen beitragen und gleichzeitig den Fahrkomfort erhöhen. Diesem Bedarf entsprechend ergänzt Autoneum sein Angebot an wirkungsstarken Lärm- und Hitzeschutzkomponenten für Elektrofahrzeuge mit Hybrid-Acoustics ECO+.
- www.presseportal.ch/de/pm/100057509/100803728
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Aw: Elektronik-Komponenten für Hybridantriebe 17.06.2017 08:42 - vor 6 Jahren, 10 Monaten
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Für 48-V-Mild-Hybrid-Lösungen bietet Infineon das komplette erforderliche Halbleiter-Portfolio – von Spannungsreglern, Leistungsschaltern, Transceivern und Sensoren über Mikrocontroller bis hin zu intelligenten Treibern. Systemdemos für Hauptwechselrichter, Hilfsantriebe und leistungsfähige 48 V-/12 V-DC/DC-Wandler unterstützen die Design-Umsetzung.
- www.hanser-automotive.de/zeitschrift/arc...rzeugen-3488025.html
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Aw: Elektronik-Komponenten für Hybridantriebe 19.06.2017 20:20 - vor 6 Jahren, 10 Monaten
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Zulieferer Autoneum hat Lärm- und Hitzeschutzkomponenten eigens für Elektrofahrzeuge entwickelt und unter dem Namen Hybrid-Acoustics ECO+ vorgestellt. Die Elektromobilität verändere nach Ansicht des Unternehmens nicht nur Akustik- und Wärmemanagement im Fahrzeug, sondern biete auch zusätzlich neue Anwendungsbereiche für Lärm- und Hitzeschutzkomponenten. Beispielsweise stehen durch den Wegfall des Antriebsgeräuschs bei Elektrofahrzeugen bisher übertönte oder neuartige Lärmquellen wie Lüfter, Pumpen oder elektronische Antriebselemente stärker im Fokus. Gleichzeitig erforderten Elektrofahrzeuge aufgrund des vergleichsweisen hohen Batteriegewichts eine stärkere Gewichtsreduzierung durch den Einsatz von Leichtbaukomponenten.
- www.springerprofessional.de/werkstoffe/u...ektromobile/12452722
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Aw: Elektronik-Komponenten für Hybridantriebe 07.07.2017 18:07 - vor 6 Jahren, 9 Monaten
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Leichter Kolbenspeicher für Hybridantriebe entwickelt
[...] Hydrospeicher werden unter anderem zur Speicherung der Bremsenergie in Hybrid-Fahrzeugen eingesetzt. Sie kommen primär in mobilen Arbeitsmaschinen sowie in kleineren Lieferwagen und Lkw mit vielen Start-Stopp-Zyklen zum Einsatz. Hydro-Speichersysteme in kleineren Fahrzeugen seien auch eine Alternative zu elektrischen Hybrid-Lösungen, da der Speicher im Gegensatz zur Batterie nicht verschleiße und auch bei niedrigen Temperaturen problemlos arbeite, erklärt Freudenberg Sealing Technologies.
- www.springerprofessional.de/leichtbau/we...-entwickelt/13287266
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Aw: Elektronik-Komponenten für Hybridantriebe 02.08.2017 09:02 - vor 6 Jahren, 8 Monaten
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BOSCH: iBooster2 Produktion im Allgäu
Werke in Blaichach und Immenstadt produzieren Bremsverstärker einsetzbar für Hybrid und Elektrofahrzeuge
Johannes Lauterbach, kaufmännischer Werkleiter bei Bosch hat zum Standortgespräch eingeladen, um den iBooster2 vorzustellen. Beim iBooster2, handelt es sich um ein vakuum-unabhängigen Bremsverstärker, der die Anforderungen an ein redundantes Bremssystem für automatisiertes Fahren erfüllt, welches immer wichtiger wird. Der iBosster2 kombiniert mit dem ESP übernimmt im Notfall das Bremsen für den Fahrer.
- www.allgaeuhit.de/Oberallgaeu-Blaichach-...article10022329.html
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