Priusfreunde.de

studio1 schrieb:

Wenn Du beim stehenden Fahrzeug das Bremspedal etwas tiefer als normal durchdrückst, wird das Auto für etwa 2 Sekunden gehalten, es piepst einmal und die Schlupfanzeige blinkt. Dann werden die Bremsen wieder freigegeben.[/quote]

Und das soll auch beim PII so sein?
Kann ich bei mir nicht nachvollziehen!

Aber beim ausprobieren ist mir aufgefallen: Ich kann das Bremspedal im Stand ziemlich tief durchtreten, bis zum Anschlag sozusagen.

Ist das normal, oder ist mein Bremspedaldruckgenerierungszylinder defekt?

Leider habe ich gerade keinen zweiten P2 mehr zum Vergleichen da

Das Durchtreten des Pedals bis zum Anschlag (im Stand) ist normal. Ein Piepsen habe ich bei meinem P2 bei Betätigung des Pedals aber noch nicht feststellen können. Das gibt es m.E. nur beim P3.

Gruß Gerd

Mein Prius 2 Jg. 2004 und 155000 Km ist in der CH nicht mehr durch die MFK (Schweizer TÜV) gekommen, weil die Seilzüge der Feststellbremse angerostet waren.
Die Reparatur hat mich nun 1300 CHF gekostet. Aber sonst ist bei der MFK Prüfung alles ok gewesen.

Nicht schön - hast Du vielleicht ein Foto?

@suvi_rm, waren in dem Preis neue Bremstrommeln/Scheiben und Beläge inklusive?

LG
Klaus

Bei der Reparatur und bei dem Preis wurden nur die Seilzüge erneuert.
An den Bremsen selber wurde nichts gemacht. Angeblich war das sehr Arbeitsintensiv, da sie die Unterbodenverkleidung entfernen mussten und auch Teile der Betriebsbremse.
Fotos habe ich leider keine.

Nochmal zurück zur Feststellbremse!

Ich benutze diese jeden Tag (sehr hügelig, hier bei uns) und sie ist selbstverständlich völlig normal für mich. Einfach linken Arm nach unten ausstrecken und drücken! Kleiner Scherz.

Ich mein natürlich "Drauftreten und gut is’". Doch heute hab ich mich das erste mal gefragt, wie tief drückt man den das Pedal eigentlich? Ich habe es bisher Immer bis zum Anschlag getreten, doch heute viel mir auf, das das Auto schon bei der hälfte relativ stabil steht. Meine Frage ist nun: Leiert das Ding aus, habe ich sie jetzt die ganze Zeit falsch betätigt?

Wenn Du nicht anders kannst und musst die Feststellbremse unbedingt betätigen, dann tritt die Betriebsbremse und fast im gleichen Augenblick die Feststellbremse. Dann steht Dein P3 bombenfest wie eine Burg, weil gleichzeitig die Getriebesperre Dein Prius unverrückbar macht. Die Festellbremse wird/wurde in allen meinen Prii immer stiefmütterlich behandelt.
Aber jetzt kommen wieder die Skeptiker, die darauf verweisen, dass die Sperrklinke im Zykloidgetriebe sich verbiegen/abbrechen könnte.

MfG Harzbube.

Ich glaube nicht, dass an der Feststellbremse etwas ausleiern kann. Das ist ein Seilzug. Die Rückstellfedern bleiben im definierten Federweg. Ich würde mir da keine Gedanken machen.

Sicherlich sollte man "gewaltätiges Festtreten" vermeiden, aber ordentlich fest drauf getreten hält das System sicherlich dauerhaft aus. Vermutlich gammelt es eher bei Nichtbenutzung als bei regelmäßiger vernünftiger Nutzung.

Gruß Thorsten

Seilzüge haben aber die Eigenschaft, ausleiern zu können, oder?!
Also: ein dauernd total straff gespannter Seilzug dürfte sich sohon etwas längen.

Gruß!
JoAHa

Ja, aber nicht unbegrenzt. Er wird etwas länger, aber das bleibt dann so - vorausgesetzt, er wird nicht mechanisch beschädigt, dass einzelne Drähte reißen.

So kenne ich es zumindest von anderen Bowdenzügen. Es längt sich etwas, vermutlich weil die Einzeldrähte der Litze fester zusammen rücken, danach bleibt es.

LG
Klaus