Priusfreunde.de

Dickschiff schrieb:
Genauso blöd ist es wenn ich einsteige und den Motor schon starte. Personen die dann noch einsteigen wollen können nicht......

Das war bei meinem letzten Jeep gut gelöst: Verriegelt wurde erst bei einer
Geschwindigkeit von ca. 20–25 km/h.

Ich habe übrigens gerade noch einmal im Prius-Handbuch nachgeschaut:
Geht wohl (hier in Europa) wirklich nicht, ist jedenfalls bei den vom Händler
programmierbaren Funktionen nicht aufgeführt.
Nächste Woche kommt er zum Freundlichen zwecks Räderwechsels, da frage
ich noch mal.

Tröstet Euch damit: Die US-Prius-Fahrer hätten gerne Blinker in den Spiegeln
und das HUD ...

Chris

[b]Chris_CH schrieb
Das war bei meinem letzten Jeep gut gelöst: Verriegelt wurde erst bei einer
Geschwindigkeit von ca. 20–25 km/h.
Chris[/quote]
Das habe ich bei einigen meiner bisherigen Autos auch so gelesen. Doch kann mir wer sagen, was der Sinn davon sein soll? Die Verriegelung brauch ich doch höchstens im Stillstand in unsicheren Gegenden, über 20 km/h hat bisher noch niemand versucht mein Auto zu öffnen?

Selbe Idee (und selbe Geschwindigkeit) wie beim Gurtwarn-Piepser: Unter 20 km/h sollst Du rangieren können, ohne dass Dich etwas nervt. Fährst Du aber schneller, wird gewarnt / verriegelt.

Bei Fahrzeugen des Toyota-Konzerns öffnet die Verriegelung, sobald Du auf P schaltest (also nicht schon, wenn Du anhältst).

Grüße, Egon

graf schrieb:
[b]Chris_CH schrieb
Das war bei meinem letzten Jeep gut gelöst: Verriegelt wurde erst bei einer
Geschwindigkeit von ca. 20–25 km/h.
Chris
Das habe ich bei einigen meiner bisherigen Autos auch so gelesen. Doch kann mir wer sagen, was der Sinn davon sein soll? Die Verriegelung brauch ich doch höchstens im Stillstand in unsicheren Gegenden, über 20 km/h hat bisher noch niemand versucht mein Auto zu öffnen? [/quote]

... das bedeutet ja nicht, dass das System nach dem Runterbremsen wieder entriegelt, sondern es bleibt Z.B. bei meinem Franzosen (Berlingo 15k€)ab Schrittgeschwindigkeit verriegelt bis man von innen heraus möchte.

Hallo zusammen!
Gibt es eigentlich mittlerweile neue Ideen, die Türen des P3 automatisch nach dem Losfahren verriegeln zu lassen?

Der einzig machbare Weg ist Bastelei. Bei diversen Internet-Anbietern gibt es Bausteine mit der Bezeichnung "Komfort-Verriegelung".

Ob sich der Aufwand lohnt, ist eine andere Frage. Immerhin muss man Verkleidungsteile abreißen und in die Elektrik eingreifen. Das kann der hohen Qualität und Zuverlässigkeit schon einen Abbruch tun, wenn man nicht ordentlich arbeitet.

Frohe Weihnachten wünscht
Holger

Ist ja wirklich traurig, dass das so aufwändig ist.

Es ist doch immer wieder erstaunlich, was der Prius alles nicht kann

Das ist Standard seit mehr als 10 Jahren und es sollte nicht vergessen werden, dass es schlicht gefährlich ist. Durch die sich ebenfalls nicht ganz auf der Höhe der Zeit befindlichen Zentralverriegelung fährt man ständig mit nicht verschlossenem Kofferaum und Hecktüren herum - was sich auhcnicht ändern lässt. Legt man dort etwas hinein, kann es jeder an der nächsten Ampel/im Innenstadtstau herausnehmen oder als Mitfahrer einsteigen.

Verschließt man die Türen, besteht die Gefahr, im Falle eines Falles, die Retter gleich mit auszuschließen. Denn eine automatische Türentriegelung im Crashfall fehlt ebenso.

Was bleibt? Innerhalb geschlossener Ortschaften die Türen lieber verriegeln, denn die bei einem Crash kann man die Türen meist noch selbst entriegeln. Außerhalb lieber offen lassen. Dafür gibt es leider keinen "Piep".

Gruß

Helgo

Helgo schrieb:


Verschließt man die Türen, besteht die Gefahr, im Falle eines Falles, die Retter gleich mit auszuschließen. Denn eine automatische Türentriegelung im Crashfall fehlt ebenso.


Hi,

das wage ich zu bezweifeln. Nach meinem Wissenstand, geht mit der Auslösung eines Airbags die Zentralverigelung mit auf.

Gruß, Charlie

Onkel Tom schrieb:
Hallo zusammen!
Gibt es eigentlich mittlerweile neue Ideen, die Türen des P3 automatisch nach dem Losfahren verriegeln zu lassen?


Da diese Funktion im US-Prius aktiviert werden kann bin ich mir ziemlich sicher das dies auch beim Euro-Prius möglich ist aber aus welchen Grund auch immer von Toyota für den Europäischen Raum nicht freigeschaltet wird !
Aber ist eigentlich auch egal man kann ja jederzeit mit der Bedienung einer Taste alles ver- oder entriegeln !

Charlie schrieb:
Helgo schrieb:


Verschließt man die Türen, besteht die Gefahr, im Falle eines Falles, die Retter gleich mit auszuschließen. Denn eine automatische Türentriegelung im Crashfall fehlt ebenso.


Hi,

das wage ich zu bezweifeln. Nach meinem Wissenstand, geht mit der Auslösung eines Airbags die Zentralverigelung mit auf.

Gruß, Charlie

Das wäre schön, aber es wäre auch im Handbuch dokumentiert, was es nicht ist.

Gruß

Helgo

Civiv2006 schrieb:
Onkel Tom schrieb:

Aber ist eigentlich auch egal man kann ja jederzeit mit der Bedienung einer Taste alles ver- oder entriegeln !

Nun, wenn dies so wäre, bestünde kein Problem. Leider ist dies im Falle eines Unfalls gerade nicht durchgängig gewährleistet und nur um diesen Fall geht es.

Gruß

Helgo

Sorry dass ich diesen alten Thread aus der Gruft hole...

aber nachdem es ja anscheinend nie eine Lösung gab: Hat jemand es mit diesem "Speed Lock" Stecker versucht?

Nachteil: muss wohl ständig den OBD Port belegen, aber wenn es funktioniert wäre es eine günstige Lösung.

de.aliexpress.com/item/Canbus-OBD-auto-s...amp;isOrigTitle=true

Ich persönlich warte noch auf meinen

Man muss wohl aufpassen, bei Toyotas ab 2016 mit dem Safety Sense Paket, gehen die meisten "alten" Stecker NICHT mehr.

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=49&id=430128

@Drakon

Vielen Dank fuer den Link, bin dann schon mal auf deine Erfahrungen gespannt.