Priusfreunde.de

priusnovice schrieb:
Mal eine ehrliche Frage - gibt es überhaupt "leise" Motorräder mit klassischem Verbrennungsmotor, sagen wir mal ab 125ccm aufwärts? Für mich ist irgendwie JEDES Motorrad einfach nur unverhältnismässig laut, konnte ich wieder sehr gut feststellen auf meiner Radtour am Wochenende.

VG
priusnovice

Ein Elektromotorrad... Ansonsten ist es sehr schwierig, ein Motorrad immer leise zu fahren, wenn man es beim beschleunigen bis 10.000 Touren drehen muss und die Maschine unter 3000 schon untertourig wird. Da kann es schon passieren, dass dann bspw. Radfahrende beim überholen erschreckt, wenn diese mal wieder im Pulk unterwegs sind und man zügig beschleunigen muss.

Leise ist natürlich kein Verbrenner-Krad, aber der Unterschied ist hier wirklich extrem. Über die mit "Normallautstärke" rege ich mich kein bisschen auf.

Sehr entscheidend ist immer noch der "Sound", den die Hersteller ihren Motorrädern bewusst mitgeben.

Was es neben der Pflicht in Richtung geräuschärmere Auspuffanlagen wohl noch bräuchte, wäre eine Limitierung der Höchstdrehzahl. Dies nicht direkt in rpm vorgegeben, sondern indirekt über eine Geräuschmessung im Stand, wo man bei der möglichen Höchstdrehzahl einen gewissen Lärmpegel nicht überschreiten darf, bzw. die Drehzahl bei diesem Geräuschlimit schlicht und einfach begrenzt werden muss.

Es wäre ohnehin besser, vom Drehmoment anstelle von der Drehzahl zu leben. Das könnte den allgemeinen Geräuschpegel merklich senken.

@schrubber:
Wenn man für die ausreichende Beschleunigung 10000rpm braucht, dann ist es offensichtlich, dass die Branche in die falsche Richtung entwickelt hat. Wenn es zukünftig diese Heulsusen treffen sollte, dann hält sich mein Mitleid in Grenzen und schlussendlich war das dann auch ein aufkommendes Problem mit Ansage.

eppf

Die alten BMW-Boxer waren sehr leise und zugleich angenehm in der Tonlage. Leider hat auch hier der vermeintliche Kundenwunsch gesiegt, und die aktuellen Modelle sind gefühlt viel lauter und aggresiver im Sound.
Sonst fällt auch mir kein Verbrenner-Motorrad ein, bei dem nicht der Fahrer sich Mühe geben muss, die Geräuschentwicklung durch niedertouriges Fahren und sehr zurückhaltendes Gasgeben zu beschränken.

Das war definitiv mal anders. Ich bin selbst in den Siebziger und Achtziger Jahren des letzten Jahrhunderts Motorrad gefahren. Verglichen mit heute waren damals die Krawallbüchsen selten. Es gab sogar eine Zeitlang die freiwillige Selbstbeschränkung der Hersteller auf 100PS...!

Zur Auflockerung der Stimmung mal was lustiges:

youtu.be/QiGJXIaZtzU

eppf schrieb:

@schrubber:
Wenn man für die ausreichende Beschleunigung 10000rpm braucht, dann ist es offensichtlich, dass die Branche in die falsche Richtung entwickelt hat. Wenn es zukünftig diese Heulsusen treffen sollte, dann hält sich mein Mitleid in Grenzen und schlussendlich war das dann auch ein aufkommendes Problem mit Ansage.

eppf

Das ist bei 125ern so und bedingt durch die Beschränkung des Hubraums. Wobei man nicht bis 10.000 für eine ausreichende Beschleunigung drehen muss, da reicht auch weniger, die Maschine zieht ab 6.000 ausreichend durch. Nur wenn es eben flott gehen soll, muss man über 8.000 drüber.

Also, ich will ja hier gar nicht in die Motarraddiskussion reingrätschen - aber wir sind momentan grad von zwei lauten Baustellen eingekesselt und hatten die letzten 1,5 Jahre noch eine riesige private (glücklicherweise ist die nun so ziemlich beendet) und eine recht große gewerbliche um die eine/andere Ecke. Also sind es momentan noch drei!

Im Moment läuft die gewerbliche noch "im Hintergrund". Dazu wird gerade direkt vor unserem Haus der Hof an einem Bachlauf neu gemauert bzw. gepflastert, da sich dort Wurzelwerk über Jahrzehnte durchgeschafft hat. Auf der anderen Seite gegenüber unseres Gartens in der Straße war letzte Woche ein LKW in die unterspülte Straße eingesackt und wurde nun eine Fläche neu mit Sand usw. aufgefüllt und schließlich neu geteert. Den ganzen Tag Generatoren, Bagger und Containerbefüllung bzw. -austausch, dazu auch erdbebenartige Schläge im Hof, bei denen im Haus alles wackelt...Großartig!
Es lebe der Corona-Home-Urlaub

schrubber schrieb:
Das ist bei 125ern so und bedingt durch die Beschränkung des Hubraums. Die 125er sind aber gewiss nicht das Problem bei der Motorradüberbevölkerung auf Hahntennjoch und Co.

eppf

Ja, ganz sicher nicht Aber genauso von etwaigen Fahrverboten betroffen wie diese nervigen Supermotos.

Hahntennjoch = Österreich: In Österreich sind bereits einzelne Strecken, u.a. Hahntennjoch, für Motorräder mit einem Standgeräusch von mehr als 95 dB(A) gesperrt (klick!). Das wird zwar auch kritisiert, ist aber m.M.n. eine überschaubare Gruppe. Witzig, dass ausgerechnet die Österreichische Polizei auf die Ducati Multistrada mit 102 dB(A) setzt.

In Deutschland droht die Einführung von Fahrverboten an Sonn- und Feiertagen für alle Motorräder. Die 125er Fraktion war bei den Demos auch entsprechend vertreten.

Btw: Jeder EU-Staat macht seine eigenen motorradspezifischen Regelungen. In Österreich, Ungarn, Tschechien, Slowenien, Slowakei, Montenegro und Serbien besteht Verbandskastenpflicht. In Frankreich, Belgien, Italien, Bulgarien, Slowenien, Tschechien, Serbien, Luxemburg, Litauen, Bosnien & Herzegowina, Spanien, Slowakei ist das Mitführen einer Warnweste vorgeschrieben. In einigen Ländern ist sogar Warndreieck oder Ersatzlampenset vorgesehen.

Willkommen im vereinten Europa.

Dann fahr' doch mal mit einem Heckfahrradträger von D durch die ehem. Provinzen des k.u.k.-Reiches. Was in einem Land gefordert wird (rot-weiße Abschlußtafel) oder gestattet ist (Kennzeichenkopie ohne Zulassungssiegel am Träger) ist im anderen Land bei Strafe verboten. Normalerweise müßtest du da auf dem Grenzstrich anhalten und umbauen.

Das gleiche mit den dt. Feinstaubplaketten. (Seit 10 Jahren). Wer am Freitagabend aus Polen in Berlin zu einer Veranstaltung am Wochenende ankommt, dürfte eigentlich nicht in die Innenstadt.

Willkommen im vereinten Europa.

yarison schrieb:
Das wird zwar auch kritisiert, ist aber m.M.n. eine überschaubare Gruppe. Trotz dieser überschaubaren Gruppe ist das Geschrei aber enorm.

Die Einsicht, dass es nicht gänzlich unverändert wie bisher weitergehen kann, scheint nicht weit verbreitet zu sein.

Anstatt über die neue Regelung in Österreich laut zu schimpfen, sollte man sie besser als Warnschuss sehen, dass bei einem Weiter So noch härtere Maßnahmen nur noch eine Frage der Zeit sind.

Das Fass ist schlichtweg bereits übergelaufen, nicht nur bezüglich des Motorradverkehrs!

Seit ca. 40 Jahren mache ich mehrere Kurzurlaube im Jahr,
- im Zillertal
- in Südtirol
- in der Schweiz
Seit mindestens 10 Jahren heißt dabei die Devise, anfahren und das Auto stehen lassen und Bus und Bahn benutzen. Tagesausflüge, etwas weiter von Urlaubsort entfernt, habe ich mir schon lange abgeschminkt.
Ich kann ein Lied davon singen, wie sich in all den Jahren der Verkehr auf ein nicht mehr vertretbares Niveau entwickelte.

eppf

Vom Thema passt es hier, unter "Lustiges" könnte das Lachen steckenbleiben:
pardon-magazin.de/bundesrat-nicht-nur-mo...n-fahrvebote-kommen/

You've made my day!

Mal was Historisches zum Thema:

nippon-classic.de/news/motorraeder-verbi...ug-gegen-zweiraeder/

Leider sind Motorradfahrer zum Teil selbst schuld mit ihrem Verhalten. Fahren ohne DB-Killer gilt als Kavaliersdelikt, Sportmaschinen werden selbst innerorts auf 5-stellige Drehzahlen gejagt Lärm zu machen scheint das erklärte Ziel.

Gerade wenn ich frühmorgens durch Ortschaften fahre, tue ich mit möglichst geringer Drehzahl, um die Lärmbelästigung so gering wie möglich zu halten. Für solche Aussagen habe ich schon Unverständnis von Kollegen geerntet. Generell fahre ich Motorräder nach Möglichkeit niedertourig, da ich das auch als Fahrer angenehmer finde.

Fahrverbote an Sonn- und Feiertagen würde ich ablehnen, mit einer Beschränkung auf 80db bei Neumaschinen könnte ich gut leben.

Grüße

Fabian

Zitat:
Lärmdebatte
Bayern kündigt Widerstand gegen mögliche Fahrverbote für Motorradfahrer an

Am Wochenende demonstrierten Tausende Biker gegen mögliche Sonntagsfahrverbote. Nun spricht sich auch die bayerische Staatsregierung gegen die Einschränkungen aus.
- www.spiegel.de/auto/motorrad-laerm-bayer...82-84cb-ab8a5e6b03d4

Grüße, Egon