Priusfreunde.de

Nicht doch, ich wollte nur die Gelegenheit nutzen, mich zu erklären.

"Sinnig" kenne ich aus dem Nordosten. In Berlin ist es auch nicht üblich.

Ja, schon gut. Es gibt halt User die ohne zu denken eine Suchmaschine zu bedienen Fragen raushauen. Hätte ich selbst nachgedacht wäre mir klar gewesen, daß das im Fall von Smoothie nicht zutrifft. Gut gemeint ist halt nicht immer gut gemacht.

LG
Klaus

Zitat:
Niederlande
Fahrerwechsel bei Tempo 100? Polizei entdeckt 15-Jährigen am Steuer

In den Niederlanden haben Polizisten ein Auto gestoppt, das zuvor von einem Jugendlichen gefahren wurde. Das belegen Aufnahmen einer Dashcam. Der Onkel des Jungen muss sich nun vor Gericht verantworten.
- www.spiegel.de/panorama/niederlande-fahr...ff-bdbe-0e3da826e4cf

Grüße, Egon

Litfasssäule gegen BMW: 1:0!

Binäre Fahrweise ist halt keine Lösung.

www.merkur.de/lokales/muenchen/schwabing...zei-zr-90315235.html

Spektakulärer Crash auf Leopoldstraße: BMW-Fahrer landet in Litfaßsäule - Zeugen fiel er schon vorher auf

Kaum zu glauben, dass er unverletzt aus dem Auto gestiegen ist. Ein 23-jähriger Mann kollidierte auf der Münchner Leopoldstraße mit einer Litfaßsäule. Die Polizei ermittelt.

Servus.

"Toll". Die Stelle kenne ich, da ich, je nach nachdem für welche Strecke ich mich für den Heimweg entscheide, dort vorbei komme.

Ich frage mich - rein rhetorisch - wie schnell man dafür sein muss, um so eine Litfaßsäule, die noch dazu auf dem Gehweg steht (sprich, es kommt erst einmal ein Randstein), so abzuräumen.

62,5m "früher" wäre an der Stelle eine Bushaltestelle gewesen.


Grüße ~Shar~

Masse Litfaßsäule 880 kg
Halbe Masse (Unterteil) wurde um 7,5 m verschoben
Halbe Masse (Oberteil) wurde um 4 m verschoben
Ca. 50 % Energieaufschlag für Bordstein, Metallverformung und Betonbruch

ist gleich

der kinetischen Energie des Autos

Masse Auto mit Fahrer, Kraftstoff und Kleinkram 1,7 t

m/2 x v²

Gesucht ist v!

Ingenieure und Mathegenies: viel Erfolg!

Zitat:
Hildesheim
Autofahrer flüchtet über 120 Kilometer vor der Polizei

Verfolgungsfahrt durch Niedersachsen: Über 120 Kilometer ist die Polizei einem flüchtenden Autofahrer hinterhergejagt – und hat ihn schließlich wegen des schlechten Wetters aus den Augen verloren.
- www.spiegel.de/panorama/justiz/hildeshei...d7-ac0a-556f77fd9974

Grüße, Egon

Mit angepasster Geschwindigkeit wäre das auch nicht passiert:

www.mopo.de/im-norden/schleswig-holstein...8-verletzte-38258596

Und noch mal Klischee:
www.mopo.de/im-norden/niedersachsen/schr...sammenstoss-38255444

Keiner, der sich an die Litfaßsäulenrechnung rantraut?

Aus Masse verschieben lässt sich keine Energie ableiten, du Genie!

Aha. Verschiebungsarbeit gibt es nicht?

Doch, natürlich gibt es die. Sie ist abhängig vom Gewicht, der Weglänge und dem Reibungswiderstand.

edit:
ich will es nachträglich präzisieren, um nicht in Widerspruch zu @gcf zu stehen:
Das Gewicht ergibt im Zusammenspiel mit dem Reibungswiderstandsbeiwert (bei dem man noch unterscheiden muss zwischen dem Auslösen der Bewegung und der Bewegung an sich) den Widerstand (die Kraft), die mit dem Weg die "Verschiebearbeit" ergibt. Davon zu unterscheiden ist die Energie, die benötigt wird, um die Masse zu beschleunigen, d.h., ihr die Geschwindigkeit zu verleihen, mit der sie sich anschließend bewegen würde, wenn keine Reibung (und natürlich auch sonst kein Widerstand) vorhanden wäre.

Nein - das ist ein Witz vom Physiklehrer:

Welcher Arbeiter arbeitet mehr:

Der der einen Sack Zement 1m anhebt oder der den den Sack zusätzlich noch 100m weit (auf der Ebenen) trägt?
Physikalisch kein Unterschied

Im vorliegenden Fall könnte man also evtl. noch die Hubarbeit oder eventuell mit dem Impulserhaltungssatz etwas rechnen - ein Teil der Energie wurde aber auch temporär in Rotationsenergie der Litfassäule umgewandelt um kurz danach zur plastischen Verformung des Fahrzeugs verwendet zu werden

Also gar nicht mal so einfach da irgendwas sinnvolles zu errechnen.

Ist doch toll - Tieferlegung und Dach "chopped" in einem Zug!!