Priusfreunde.de

Hallo Priusfreunde,
ich bin seit dem 20.06.07 stolzer Besitzer eines Prius EXE.
Mich interessiert, ob für den Prius eine Umrüstung auf LPG (Flüssiggas) möglich ist oder vielleicht schon jemand Erfahrung damit hat.
Ich würde hier auch gerne meinen Verbrauch eintragen, weiß aber noch nicht, wie ich diesen Link einbaue oder wie und wo ich mich noch anmelden muss. Vielleicht kann mir hier jemand dazu etwas erklären (ich bin blond)...
Schönen Gruss
Tante Bruce

Tante Bruce schrieb:
Hallo Priusfreunde,
ich bin seit dem 20.06.07 stolzer Besitzer eines Prius EXE.
Mich interessiert, ob für den Prius eine Umrüstung auf LPG (Flüssiggas) möglich ist oder vielleicht schon jemand Erfahrung damit hat.


Ja ist möglich, wird auch von diversen Werkstätten durchgeführt, darunter auch Toyota-Händler.
Aber: Gasumrüstung jeglicher Art wird seitens Toyota nicht nur nicht unterstützt, sondern abgelehnt;
hast du einen Schaden am Motor, der sich auf den Gasbetrieb zurückführen lässt, dann hast du keinerlei Garantieansprüche.


Ich würde hier auch gerne meinen Verbrauch eintragen, weiß aber noch nicht, wie ich diesen Link einbaue oder wie und wo ich mich noch anmelden muss. Vielleicht kann mir hier jemand dazu etwas erklären (ich bin blond)...
Schönen Gruss
Tante Bruce

www.spritmonitor.de

Eine Anleitung findet sich im Priuswiki:

www.priuswiki.de/wiki/Spritmonitor

Volker

Außerdem muß man schon sehr genau rechnen, ob sich Gas beim Prius lohnt. Ich verbrauche zur Zeit 3,7 Liter in der Stadt, da muß man schon sehr lange fahren, um die Kosten wieder hereinzubekommen.

Gruß Peter

Hallo Tante Bruce,

auch für Dich ein herzliches Willkommen bei den Priusfreunden!

Wenn Du das mit dem Spritmonitor gar nicht hin bekommst, gibt es hier noch eine schrittweise Erklärung.

MfG Paule

Hallo,

vielen Dank an alle, die sich daran beteiligt haben mir zu helfen. Das mit dem LPG durchdenke ich nochmal genauer und mit dem Spritmonitor scheint es geklappt zu haben. Werde die Daten beim nächsten Tanken mal eingeben.

Euch allen noch gute Fahrt & viel Freude

Zitat:
Autogas LPG
Gas brummt

Das Vertrauen in den Dieselmotor sinkt. Diskussionen um Stickoxide und Feinstaub verunsichern viele Autofahrer. Eine interessante Alternative zu herkömmlichen Kraftstoffen: Flüssiggas.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/autogas-lpg-...rummt-a-1163159.html

Grüße, Egon

Ich empfehle jedem eine Umrüstung auf LPG in Betracht zu ziehen. Wir haben mit unserem Avensis jetzt etwa 115000 völlig problemlose LPG km drauf.

Man stoßt nicht nur weniger Schadstoffen aus, aber fährt um den halben Preis.

Jan

Mister MMT schrieb:

Man stoßt nicht nur weniger Schadstoffen aus, aber fährt um den halben Preis.

Jan

das ist auch der grund der unseren finanzminister stört... deswegen fällt ab nächstes jahr die fürderung für lpg weg... industrietreu wie unsere politiker sind, haben sie nur die cng förderung bis 2022?! verlängert...


gruß thomas

Hallo an alle! Ich schrieb einmal vor - unsere Priusy (2. und 3. Generation) mit dem Einbau von LPG. Prius 3 - für 33Euro werden wir 750km fahren. Die durchschnittliche Geschwindigkeit auf der Autobahn 160 km / h (130 bis 175 km / h) Motoren sind etwa 280 000 km gefahren. KEINE PROBLEME.

Installation der LPG in Polen kostet ca. 700Euro und später in DE Stempel TUV, es sei denn 500E
Gruss
Hybridrep

Ich will nicht von mir auf andere schließen: aber ich fahre seit 2000 Toyota Hybride, weil ich etwas für den Umweltschutz machen wollte und deshalb den Ausstoß an umeltschädlichen Gasen aus MEINEM Auto minimieren wollte. Ich ließ meine T. Camry Hybrid mit einer Autogasanlage versehen. Die hier propagandierten "Stromer" haben - meiner Meinung nach - nur eine Daseinsberechtigung in Skandinavien oder der Schweiz; im Resteuropa haben die Fahrzeuge ihren Auspuff am nächsten Kohlekraftwerk. Eine kombination von Hybriden und Gasbetrieb wäre vom Umweltstandpunkt effektiver und gesünder, so wie es Toyota mit seinem Taxientwurf für Tokio vormacht.

lufo schrieb:
...im Resteuropa haben die Fahrzeuge ihren Auspuff am nächsten Kohlekraftwerk...

Vom Strommix und Erneuerbaren Energien hast du aber shcon mal etwas gehört, oder?

Dein tolles Autogas produziert bei der Förderung eine Menge Methan, ein noch schlimmeres Klimagas als es CO₂ ist.

@Daihatsu-Fahrer Nach meiner Kenntnis irrst du. Propan/Butan werden nicht gefördert! Das sind Nebenprodukte in der Raffinerie bzw. Abfallprodukte bei der Erdgas-/Methanförderung.

@lufo Diese Auffassung hatte ich auch bis vor ca. 1 oder 2 Jahren. Ich mußte mich aber eines besseren belehren lassen. Wenn du einen elektrischen Kompaktwagen richtig mit Bleifuß tritts (Autobahn), liegst du bei 20 kWh/100 km. Bei unserem Strommix von 2016 hast du pro kWh eine CO2-Emission von 527 g pro kWh; macht bei flotter Überland- bzw. Autobahnfahrt 105 g CO2 pro km - schaffe das mal mit einem kompakten Verbrenner. Wenn du nun in der Stadt ein E-Auto fährst, liegst du mit gut 14 kWh/100 km bei unter 80 g/km. Da kommt nur noch wenig für Ladeverluste zu. Bei einem großen (Tesla) bist du bei vielleicht 120 g (welche E-Klasse schafft das auf der Autobahn?).

Bei einem Benziner (wir hatten im Forum vor kurzem einen ganz guten Artikel darüber bzw. Link dazu) kommen zu dem im Auto gemessenen Benzinverbrauch noch ca. 50% der o.g. Emissionen vergleichbarer E-Antriebe für Förderung, Raffinerie, Transport/Vertrieb/Tanken hinzu (rund 1 kWh pro verbrauchtem Liter Kraftstoff, also sind 527 g CO2 pro verbrauchtem Liter Kraftstoff noch für Förderung, Raffinerie, Transport/Vertrieb/Tanken) hinzuzurechnen.

Der Break-Even bei Emissionen ist zugunsten der E-Mobilität bereits überschritten!

Logische Schlußfolgerung daraus für die Zukunft möge bitte jeder selbst ziehen.

Autogas wird nicht gefördert; es wird hergestellt in der Raffineie aus Erdöl oder Erdgas. Nur ein geringer Teil dies Flüssiggases sind Nebenprodukte, der größere Teil wird gezielt durch Aufspaltung (Stichwort Craking) hergestellt.

"Flüssiggas (LPG) fällt als Nebenprodukt der Erdölraffinierung und als Begleitgas bei der Förderung von Erdöl und Erdgas an..."

lufo schrieb:
Autogas wird nicht gefördert; es wird hergestellt in der Raffineie aus Erdöl oder Erdgas.

Na dann habe ich wohl Stuss geschrieben (wenn auch nicht so viel wie die Aussage zu E-Mobilität und Kohlestrom), mein Fehler - bin eben von CNG ausgegangen. Dagegen ist ja LPG noch kritischer zu betrachten, da es zusäzlichen Energieaufwand für's Herstellen benötigt.

Ich finde es verwerflich ein Produkt als umweltfreundlich in den Himmel zu loben, dass dennoch von Erdölförderung und dem entsprechenden Rattenschwanz abhängig ist.