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Mehr Spritschlucker durch Alibi-Plugin-Hybride
(2 Leser) gali, (1) Besucher
Umwelt-Themen, Vergleich von Antriebstechniken etc.
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THEMA: Mehr Spritschlucker durch Alibi-Plugin-Hybride
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#515801
Aw: Mehr Spritschlucker durch Alibi-Plugin-Hybride 31.01.2019 15:47 - vor 3 Wochen, 2 Tagen  
Für diese Angabe ist es also dringend erforderlich, dass die Teststrecke auch 100km beträgt. Dann braucht man keine umständlichen Formeln.
RAV4me
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#515805
Aw: Mehr Spritschlucker durch Alibi-Plugin-Hybride 31.01.2019 16:03 - vor 3 Wochen, 2 Tagen  
Die ganze Rechnerei kann man sich sparen, wenn man einfach 2 Verbrauchswerte angibt:
einen für den elektrischen Antrieb und einen für den Betrieb mit Verbrenner.
autoscooter
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Nagelst du noch oder schnurrst du schon?"
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#515936
Aw: Mehr Spritschlucker durch Alibi-Plugin-Hybride 01.02.2019 12:24 - vor 3 Wochen, 1 Tag  
Beides in "kWh" - kann man die Einzelposten sogar addieren ...
mfG schwarzvogel
schwarzvogel
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#516058
Aw: Mehr Spritschlucker durch Alibi-Plugin-Hybride 02.02.2019 10:16 - vor 3 Wochen  
Zitat:
Die Macht fiskalischer Lenkungsinstrumente über das Kaufverhalten bekommt man zurzeit in den Niederlanden demonstriert: Dort hat sich der Absatz von Plug-in-Hybriden glatt halbiert, nachdem die Regierung Steuerzuckerln für PHEVs gestrichen hat. Sinngemäße Begründung: Die Autos werden fast nie angesteckt, also quasi zweckentfremdet, und sollen deshalb auch nicht mehr bessergestellt sein. Dumm für jene, die brav jeden Tag ans Netz gehen und die elektrische Reichweite voll auskosten. Aber das waren offenbar nicht so viele, wie auch immer man das überprüft haben will.
- diepresse.com/home/motor/5572075/Mitsubi...rid-nicht-laden-darf

Grüße, Egon
Egon
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#516067
Aw: Mehr Spritschlucker durch Alibi-Plugin-Hybride 02.02.2019 10:40 - vor 3 Wochen  
"Dumm für jene..."

Ja, das kommt leider davon, wenn man falsche Hoffnungen weckt und den Fehler begeht, im Zuge eines E-Umstiegs auch Fahrzeuge zu fördern, die noch einen Verbrenner mit an Bord haben.

Wenn man vorab nur 1 und 1 zusammengezählt hätte, wäre man zu dem Schluss gekommen, dass eine Förderung von Plug-Ins per Definition nicht gerecht sein kann, weil es niemand ausschließen kann, dass das Ladekabel permanent im Kofferraum verbleibt und nie genutzt wird.

Jetzt hat man verärgerte Leute, die sich auch ohne Förderung kein anderes Auto gekauft hätten und den ganzen Ärger hätte man sich sparen können.

eppf
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#516088
Aw: Mehr Spritschlucker durch Alibi-Plugin-Hybride 02.02.2019 12:39 - vor 3 Wochen  
"Dumm für jene..."

Das ist kein Plug-in Problem, sondern ein Übersubventionierungsproblem in den Niederlanden (Quelle: gtai.de). Das Thema hatten wir hier bereits mehrfach. Wer einen Mehrpreis bezahlt, wird auch nachladen. In den Niederlanden wurden Plug-in-Hybride übersubventioniert, in Deutschland ist es der Diesel. Das Ergebnis davon kann man täglich in der Presse lesen.

autoscooter schrieb:
Die ganze Rechnerei kann man sich sparen, wenn man einfach 2 Verbrauchswerte angibt:
einen für den elektrischen Antrieb und einen für den Betrieb mit Verbrenner.
Das wäre wohl zu einfach und zu transparent.

Viele Grüße, yarison
yarison
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Letzte Änderung: 02.02.2019 12:41 von yarison.
YHSD:
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#516934
Aw: Mehr Spritschlucker durch Alibi-Plugin-Hybride 07.02.2019 17:34 - vor 2 Wochen, 2 Tagen  
Zitat:
Trendwende Mitte der 2020er Jahre
Verkauf von Plug-in-Hybriden soll stagnieren

Weil derzeit die Förderungen für Plug-in-Hybrid-Electric-Vehicle zurückgehen, dürfte das den Verkauf von reinen Elektroautos beflügeln. Zu dieser Schlussfolgerung kommt der Spezialist für Automobilmarkt-Daten LMC Automotive.

- www.all-electronics.de/verkauf-von-plug-...den-soll-stagnieren/
- www.finanznachrichten.de/nachrichten-201...l-stagnieren-610.htm

Glaube ich nicht. Aber wir werden es ja erleben.

Grüße, Egon
Egon
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#517006
Aw: Mehr Spritschlucker durch Alibi-Plugin-Hybride 08.02.2019 09:00 - vor 2 Wochen, 1 Tag  
Wundert mich nicht !
mfG schwarzvogel
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#518258
Aw: Mehr Spritschlucker durch Alibi-Plugin-Hybride 15.02.2019 16:38 - vor 1 Woche, 1 Tag  
Zitat:
Warum Daimler auf die Kreuzung aus Verbrenner und Stromer schwört

Um die strengen CO2-Vorgaben zu erfüllen, setzt Daimler anders als VW neben reinen E-Autos stark auf Hybride. Das ist ein aus der Not geborener Kompromiss.

- www.handelsblatt.com/unternehmen/industr...woert-/23990970.html
- www.electrive.net/2019/02/15/daimler-ber...ybrid-offensive-vor/

Grüße, Egon
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Letzte Änderung: 17.02.2019 18:06 von Egon.Grund: Link korrigiert
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