Priusfreunde.de

Zitat:
Gut eine Million Deutsche teilt sich bereits Autos. Nach BMW und Daimler steigt jetzt auch Opel ins Carsharing ein. Im Gegensatz zur Konkurrenz setzt man dabei nicht nur auf eigene Modelle.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/op...g-ein-a-1038385.html

Grüße, Egon

Zitat:
Mobilitätschip statt eigenes Auto? // Die deutschen Autobauer sind erfolgreich – aber sie müssen sich auf radikale Veränderungen einstellen. Das dürfte sehr schwer werden
- www.zeit.de/2015/23/autoindustrie-mobili...er-innovation-wandel

Grüße, Egon

Zitat:
Schweiz: Wirtschaft plant eine Verkehrs-Revolution // Ob Auto, Zug oder Uber-Taxi: Geht es nach Economiesuisse, sollen wir künftig «fairer» für unsere Mobilität bezahlen. GA und Halbtax wären tabu.
- www.20min.ch/schweiz/news/story/20640033

Grüße, Egon

Köln ist Deutschlands neue Stau-Hauptstadt

- www.n-tv.de/panorama/Koeln-ist-Deutschla...article15780586.html

Grüße, Egon

Zitat:
Verglichen mit denen in Asien sind deutsche Staus eher Stäuchen. Rund um Metropolen wie Bangkok, Manila und Jakarta müssen Pendler stundenlang im Auto sitzen. Doch es gibt Überlebensstrategien, vom Selfie bis zum gekauften Beifahrer.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/staus-in-asi...eiben-a-1050561.html

Grüße, Egon

Absonderlicher Unfug, es sei man will sich für den Klimwandel einsetzen:

Zitat:

Bosch: CO₂-Ziele ohne Verbrennungsmotor nicht erreichbar

www.heise.de/autos/artikel/Bosch-CO2-Zie...eichbar-2805365.html

Zitat:
Mit den noch kleinen Stückzahlen von Hybridmotoren sei das von der EU für 2021 ausgegebene Ziel von 95 Gramm CO2 pro Kilometer für die Flotten der Hersteller nicht zu schaffen.
Wow, das nenne ich mal ein gelungenes, langfristig angelegtes Projekt:

1. Erst verhindert man jahrzehntelang mit politischer Lobbyarbeit und unter anderem mit einer "freiwilligen Selbstverpflichtung", die man danach nicht mal im Ansatz einhält, die Verschärfung von Emissionsgrenzwerten.


2. Gleichzeitig verhindert man mit allen zur Verfügung stehenden Mitteln (Lobbyarbeit, Produktpalette, Marketing) eine nennenswerte Verbreitung von effizienten und emissionsarmen Fahrzeugen. Dabei vollbringt man sogar noch das Kunststück, so zu tun als ob.


3. Die gewonnene Zeit investiert man unter anderem in die gesetzliche Installation des ECE R101, mit dem anschließend die Energieverbräuche von Plugin-Hybriden verschleiert werden.


4. Gleichzeitig installiert man das Instrument der sogenannten "Supercredits", mit deren Hilfe sich die ultraniedrigen Märchenland-Normverbrauchswerte von Plugins gleich mehrfach auf die Flottenverbräuche anrechnen lassen. Auf diese Weise kann man auch noch nach 2021 ungestört durstige Spritschlucker produzieren.


5. Und als sich nun mit gut 25 Jahren Verspätung die Grenzwerte doch ganz allmählich zu verschärfen drohen, erklärt man, dass man die nur mit Verbrennungsmotoren erreichen könne - weil andere Autos ja so gut wie nicht gekauft werden.

Tja. Das muss man erstmal hinbekommen.

Grüße, Egon

Ghost schrieb:
Absonderlicher Unfug, es sei man will sich für den Klimwandel einsetzen:
www.heise.de/autos/artikel/Bosch-CO2-Zie...eichbar-2805365.html
Zitat: Mit Benzindirekteinspritzung sinke der Verbrauch 15 Prozent- und mit diesen Systemen seien in Europa 2016 erst bei 50 Prozent der Benziner ausgestattet. Feinstaubschleudern interessieren "jemanden" offenbar nicht im geringsten.
Und wieviel CO2 wird "erzeugt", um in relativ kurzer Zeit defekte Turbo's wieder neu herzustellen?
Die Bilanz ist völlig offen.
Es geht wie immer nur unter dem Deckmantel -ich tue etwas Gutes-, her mit eurem Geld.

Hybridfan5

Der Unfug ist sogar noch steigerungsfähig.

Zitat:

Dem Diesel droht die Stigmatisierung. So sieht es der International Council on Clean Transportation (ICCT). Und er fordert, dass die Hersteller alle Maßnahmen ergreifen, um den Selbstzünder so sauber wie technisch möglich zu machen. Das Ergebnis einer neuen Untersuchung der Stickoxid-Emissionen von Diesel-Pkw lässt aufhorchen: Es kommt, so das Fazit, nicht nur auf die eingesetzte Methode zur Abgasreinigung an. Mindestens genauso wichtig ist die Umsetzung.

www.heise.de/autos/artikel/Grenzuebersch...sel-Pkw-2805510.html

Entdeckt von Hybridfan5

Zitat:Quarks & Caspers: Hat unser Auto noch Zukunft?:
Quelle:
www1.wdr.de/mediathek/video/sendungen/qu...onochzukunft102.html

Eine sehr, sehr interessante Sendung, wie ich finde.
Man könnte meinen, Sie haben auch dieses Forum gelesen.
Insofern könnte ich den Hinweis auf die Sendung in mindestens 10 Thread's platzieren.
Hoffentlich lest ihr sie hier auch und schaut euch ggf. die Wiederholung im TV an.
Gruß
Hybridfan5

Zitat:
Das Ende der Autoindustrie, wie wir sie kennen // Der Autobranche stehen dramatische Umwälzungen bevor, mit weitreichenden Folgen für die Autofahrer. Sieben Thesen zur Zukunft der Mobilität, aufgestellt vom Autochef der Unternehmensberatung McKinsey.
- www.welt.de/motor/article146698673/Das-E...-wir-sie-kennen.html

Grüße, Egon

Insofern könnte ich den Hinweis auf die Sendung in mindestens 10 Thread's platzieren.

Danke Egon, ich habe das schon mal bei den Cit-Freunden gemacht.

Zitat:
Chinesische Regierung fördert weiter den Gebrauch von energiesparenden Fahrzeugen // Die chinesische Zentralregierung hat am Dienstag beschlossen, die Entwicklung kraftstoffsparender, mit neuen Energien betriebener Fahrzeuge zu beschleunigen, um ihre Umweltziele zu untermauern.
- german.china.org.cn/business/txt/2015-10...content_36726408.htm

Grüße, Egon

Zitat:
Zukunft des Autos: Es geht App // Das Internet kommt in Bewegung. Ab 2017 werden vier von fünf Neuwagen mit Netz-Zugang ausgeliefert. Für die Autobauer heißt das umsteuern.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/autos-mit-in...euern-a-1051815.html

Grüße, Egon

Wiiieeee? Was NEUES??


Wir sind doch schon Technologieführer! Deshalb gehen wir unbeirrt unseren Weg weiter!

Wir haben die Common-Rail-Technik, wir haben den Clean Diesel, für 2025 peilen wir ein Mild Hybrid System mit 48 Volt und bis zu 10 kW Elektrounterstützung an, wir denken an einen Sportwagen mit mehreren hundert PS, 500 km Reichweite und 80% Aufladung in 15 Minuten bei einer neu zu schaffenden Ladestruktur von 800 Volt und 3x mehreren hundert Ampère, wir planen ein Alu-Auto das beim Fahren die Form verändert und von hinten aussieht, wie ein rotglühendes Raketentriebwerk, wir planen Plugins... WIR SIND DIE TECHNOLOGIETRÄGER!

Das andere sind doch nur Spinnereien, um in die Schlagzeilen zu kommen!