Priusfreunde.de

Deine Gedanken treffen sicherlich ebenso zu.

Meine Gedanken:
In die Großstadt per Rad, grundsätzlich OK.
In dieser genannten Großstadt existieren nach meinem Hörensagen leider sehr miserable Radwege, die ja nicht optimiert werden.
Ab 12 km und weiter außerhalb der Großstadt soll man z.B. ins Auto oder die Bahn wechseln. Wo lasse ich das Rad ?
Die Bahn ist zudem unpünktlich. Wartezeiten...
Die Bahn hält nicht vor der Haustür....
Durch den Fahrzeugwechsel und Nutzung des Rades entstehen längere Pendelzeiten.

Es geht hier vorrangig nicht um 12 km! Es geht hier mehr um 25...40km aufwärts !!!
Das ist der Karte nicht spontan entnehmbar.
Ein ehemaliger Kollege fuhr 40 km/h und 40 km mit dem E-Bike auch im Winter. Nach 1-2 J. hat er sich einen anderen Arbeitgeber gesucht. Die Pendelzeiten sind zu groß für lange Strecken. Da geht nur das Auto, wenn nicht die Stau's wären. Im Auto ist es aber bequem und warm. Auf dem Rad ggf. nicht.
Usw.

Ich glaube, der Großraum-Pendler wird die Idee nicht aufgreifen. Zeit, Umstände und Kosten des Pendlers stehen derzeit in keinem positiven Verhältnis ( zur Nutzung eines T/L HSD ).

Für Kurzstreckenpendler ( < 15 km ) mag es ein Angebot sein. 4m breite Radwege und ein E-Bike (Pedelec) mögen bei gutem Wetter einige auf den Radschnellweg locken.

Gruß
Hybridfan5

Eidt:
Zitat:Kopenhagen hat erstmals mehr Fahrräder als Autos
Rekord in Kopenhagen: In der dänischen Hauptstadt gibt es erstmals mehr Fahrräder als Autos. Allein im vergangenen Jahr hat der Radverkehr dort um 15 Prozent zugenommen.Quelle:www.nahverkehrhamburg.de/rekord-kopenhag...eder-als-autos-7563/
Dort findet sich ein schöner Bildvergleich Radweg HH, Radweg Kopenhagen

Ebenso zu finden:
Hamburg ist Deutschlands Staustadt Nr. 1 – Aber warum?www.nahverkehrhamburg.de/hamburg-ist-deu...adt-nr-1-warum-7535/

oder
Gratis-Parken für E-Autos in Hamburg hat ein paar Hakenwww.nahverkehrhamburg.de/gratis-parken-f...ein-paar-haken-3234/

Das Auto abschaffen und lieber mit anderen eins teilen - das ist die Grundidee des Carsharings. Das soll Umwelt und Verkehr entlasten. Doch Fachleute meinen: Inzwischen passiert eher das Gegenteil.
www.tagesspiegel.de/wirtschaft/verkehr-i...umwelt/19420012.html

LG
Klaus

Zitat:
Mit der "Pop Up" Studie zeigt Airbus auf dem Genfer Autosalon ein Mobilitätskonzept, das die "Smart City" von (über)morgen revolutionieren soll. Ein selbstfahrendes Auto wird mit einer überdimensionierten Drohne zum Fluggerät.
- www.mobilegeeks.de/news/popup-airbus-hybrid-drohne/

Grüße, Egon

Zitat:
Beim Genfer Autosalon sind E-Autos und Kleinwagen kaum von Interesse. Insofern ist der Stand von Smart wie ein gallisches Dorf. n-tv.de sprach am Lac Leman mit Smart-Chefin Winkler über E-Autos in Großstädten, ein Apple-Car und Car Sharing.
- www.n-tv.de/auto/Muss-die-Autowelt-Smart...article19736391.html

Grüße, Egon

Am Rande in diesem Thread passend:
Die Stadt für Morgen....Umweltschonend mobil – lärmarm – grün – kompakt – durchmischt56 Seiten, Quelle:www.umweltbundesamt.de/sites/default/fil...ltschonend_mobil.pdf

Obiges Dokument und ggf. weitere interessante zu anderen Themen findet man hier:www.umweltbundesamt.de/publikationen

Gruß
Hybridfan5

Zitat:
Parkgebühren adé: Bundestag beschließt Carsharing-Förderung

Rund 1,72 Millionen Deutsche nutzen Carsharing und brauchen dafür gerade einmal 17.200 Autos - ein enorm effektives Konzept. Das Gesetz zur "Bevorrechtigung des Carsharing" sieht eine ganze Reihe von Privilegien vor, die Nutzern zugutekommen sollen.
- www.n-tv.de/politik/Bundestag-beschliess...article19773696.html


Ob dadurch das Richtige gefördert wird und ob diese Förderung der Allgemeinheit zu Gute kommt, ist allerdings fraglich.

Zitat:
„Die stationären Carsharing-Konzepte, die mit viel Herzblut und Pfiffigkeit gemacht sind, sind wunderbar - selbst wenn damit nur ein Zweitwagen verhindert wird“, meint Umwelthilfe-Geschäfsführer Resch. Er warnt Kommunen aber davor, Carsharing etwa durch kostenlose Parkplätze und reservierte Stellflächen zu fördern - Möglichkeiten, wie sie ein Gesetzentwurf der Bundesregierung vorsieht. „Das ist eine Verkaufsförderung für die Autoindustrie“, sagte Resch. Die einzige Lösung für Verkehr und Umwelt sei, Busse und Bahnen besser und günstiger zu machen - anstatt sie durch Carsharing zu kannibalisieren.
- www.tagesspiegel.de/wirtschaft/verkehr-i...umwelt/19420012.html


Grüße, Egon

Zitat:
Elektroautos und autonom gelenkte Fahrzeuge bedeuten eine Revolution in der Automobilindustrie. Doch als Folge davon dürfte sich auch die Gesellschaft grundlegend verändern.
- www.heise.de/tr/artikel/Revolution-nach-...olution-3675648.html

Grüße, Egon

Zitat:
Umfrage
Autofahrer würden auch Rad oder Bahn fahren

Der Wunsch nach einer Alternative zum Auto ist offenbar groß: Bei Umfragen gibt regelmäßig eine Mehrheit der Menschen in Deutschland an, sich weniger Autoverkehr in der Stadt zu wünschen und gerne auf Rad oder den öffentlichen Nahverkehr umzusteigen. Das zeigt auch die neueste Studie zum Umweltbewusstsein der Deutschen, die Umweltministerin Barbara Hendricks an diesem Mittwoch vorstellen will.
- www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/autof...ahren-a-1142981.html

Grüße, Egon

Zitat:
Dubiose Umfrage
Das Umweltmärchen-Ministerium

Die Deutschen würden gern aufs Auto verzichten - das hat angeblich eine Umfrage ergeben, meldet das Umweltministerium. Die Geschichte einer Posse.
- www.spiegel.de/wissenschaft/natur/barbar...riums-a-1143011.html

Grüße, Egon

Zitat:Das Doppelleben der rohstoffzehrenden und gleichzeitig naturverbundenen Wohlstandsgesellschaft ist in Deutschland tief verwurzelt. Umfragen des Umweltministeriums fördern es verlässlich zutage.Quelle: SPON Artikel s.o.

Womit auch dieser SPON Artikel offenbar nichts am aktuellen Zustand ändern möchte.
Statt SPON vielleicht auch Charlie Hebdo lesen. Immerhin gestaltet sich die dt. Ausgabe in einer Auspuffqualmwolke zwischen zwei stilisierten Autos. Einem Daimler und einem Trabbi.

Gruß
Hybridfan5

....eine mögliche Alternative?

"Lilium: Das Münchener Elektroflugzeug zum Taxipreis ist erstmals geflogen"

www.trendsderzukunft.de/lilium-das-muenc...geflogen/2017/04/21/

Zitat:
Bis zum Jahr 2030 hat sich die EU eine drastische Senkung ihrer Klimagase auf die Fahnen geschrieben. Dafür müssen mehr schadstofffreie Autos auf die Straßen. Dieses Ziel will die Kommission mit „Zuckerbrot und Peitsche“ erreichen.
- www.heise.de/newsticker/meldung/EU-will-...e-Autos-3691224.html

Grüße, Egon

Wie sich der Kollaps der deutschen Autoindustrie abspielen wird
- derletztefuehrerscheinneuling.com/2017/0...trie-abspielen-wird/

Grüße, Egon

Hallo zusammen,
allerdings räumt der Autor auch ein, dass sich nicht Alles so abspielen wird, ein Teil vielleicht...?
Wenn die deutsche Auto Industrie aber weiter schläft, bzw. so weiterwurschtelt, dann wird's duster.

Die Entwicklung bei Tesla wird wohl so laufen, da bin ich mir so auch sicher! Da Tesla auch ein unabhängiges Lade-Netz aufgebaut hat, muss der Käufer keine großen Probleme fürchten.

Was unsere Industrie dagegen zu setzen hat, ist trotz vieler Ankündigungen und Studien für mich noch nicht erkennbar? Aber 2020..

Gruß, Martin

Ich finde auch, dass der Blog ein sehr interessanter Denkanstoss ist.

Insbesondere die Bedeutung des massiven Datensammelns wird gut herausgearbeitet. Das ist ein Aspekt, bei dem sich ein europäischer Hersteller sicherlich wesentlich schwerer tut, als US-amerikanischer.

Wir haben hier ja einen eigenen, kritischen Thread dazu: "Die Datensammelwut ..."

Aber die Entwicklung geht wohl eindeutig in diese Richtung. Und wer da als Hersteller nicht jetzt massiv mitmacht wird ganz schnell ins Hintertreffen geraten.

Und die wesentliche Kompetenz bei der Fahrzeugherstellung wird nicht mehr im Maschinenbau liegen, sondern in der Vernetztung - aka "Datensammelwut".


Grüße
Thomas