Priusfreunde.de

siehe hierzu:

www.change.org/p/bundestag-keine-privati...HeK%2bIoV02c0kd303SC

Weiß einer, wer die Geräte verkauft?
Ich muss unbedingt Geld in Aktien anlegen und bei der Firma wäre es gut angelegt.

Gruß
Helmut

Da läge schon wieder das Problem: wenn eine Firma und nicht mehrere beteiligt sind ist der Kunde der Dumme.

Ich spare schonmal für ein Air car.

Zitat:
Neue Regeln ab 2027: Brüssel hat eigene Mautpläne

Die deutsche Maut ist noch nicht eingeführt, da schlägt die EU-Kommission schon wieder ihr Ende vor. Zumindest in der jetzigen Form. Nach den Wünschen aus Brüssel soll die Abgabe von der gefahrenen Strecke abhängen. In Berlin gibt es Widerspruch.
- www.n-tv.de/politik/Bruessel-hat-eigene-...article19869013.html
- www.heise.de/newsticker/meldung/Pkw-Maut...ell-vor-3730461.html

Grüße, Egon

Ich frage mich eigentlich, was hat die EC damit zu tun? Maut ist doch nun wirklich Ländersache und ist historisch ziemlich durchwachsen und teilweise privatisiert (Südeuropa). Was hat die Brüsseler Kommission da zu melden? Außer auf gegenseitige Benachteiligungen und Wettbewerb zu achten?

Nunja, heute ist also die Bundesautobahnen Privatisierung dran.

Bin gespannt ob Oliver Welke das am Freitag wieder in die Show einbaut als Ratz-Fatz-In-Sekunden GG Änderung von historischer Tragweite.

Ich find die Idee ja nicht schlecht, zum Beispiel müsste man dann in Österreich nicht noch mal extra für die Tunnel Blechen

Denn die sind in der deutschen Maut für Ausländer ja auch eingepreist, d.h. ich werde dann zurückklagen.

Problematisch ist die Dauer und die abschnittsgrosse und die Anzahl der Unternehmen.

Wenn da mindestens 30 unternehmen maximal 5 Jahre einen Abschnitt (nach einem Losverfahren) behalten dürfen gibts vielleicht ausreichend Wettbewerb.

Diese Abgeordneten stimmten gegen die Autobahn-GmbH
- www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/autob...gegen-a-1150353.html

Grüße, Egon

Wenn (überhaupt) Maut:
1. Europäische Lösung halte ich für gut (würde nix anderes erwarten ...), wenn grenzenlose Fahrt mit "Einmal-Zahlung" !
2. Entfernungsbezogene Abrechnung halte ich für gerechter als Pauschale; technische Lösung/Machbarkeit steht auf anderem Blatt.
mfG schwarzvogel

..entfernungsbezogen und schadstoffbezogen, das wäre es doch, oder?

schwarzvogel schrieb:
Entfernungsbezogene Abrechnung halte ich für gerechter als Pauschale; technische Lösung/Machbarkeit steht auf anderem Blatt
Entfernungsbezogene Abrechnung haben wir doch seit Jahrzehnten im Einsatz. Nennt sich Mineralölsteuer.

Einfach, günstig in der Anwendung und nebenkostenarm, gut nutzungsproportional, somit sozialgerecht...

W-Motor schrieb:
Entfernungsbezogene Abrechnung haben wir doch seit Jahrzehnten im Einsatz. Nennt sich Mineralölsteuer.

Einfach, günstig in der Anwendung und nebenkostenarm, gut nutzungsproportional, somit sozialgerecht...Sorry, mir kommt es vor wie bei Zurück in die Zukunft: "Hallo, jemand zuhause?"

Erkläre mir bitte einmal, wie du die Mineralölsteuer für E-Autos erheben willst.

Sag jetzt bloß nicht, das sei Zukunftsmusik. Wenn man in 10 Jahren eine allgemeine streckenabhängige Maut haben will, welche dann naturgemäß nicht alleine auf die Besteuerung fossiler Brenstoffe hinauslaufen kann, muss man HEUTE beginnen, sich das zugehörige Vorgehen zu überlegen!

Mit deinen "seit Jahrzehnten" redest du von der Vergangenheit, aber nicht im Ansatz über die Zukunft!

eppf

W-Motor schrieb:

Entfernungsbezogene Abrechnung haben wir doch seit Jahrzehnten im Einsatz. Nennt sich Mineralölsteuer.
...

Mag sein, hat aber nix mit der Autobahnmaut zu tun !
Daß das Steuersystem schon lange reformiert werden muß, (damit die jeweiligen Einnahmen in den Topf kommen wo sie auch w i r k l i c h
hineingehören) steht auf einem anderen Blatt.
mfG schwarzvogel

schwarzvogel schrieb:
Mag sein, hat aber nix mit der Autobahnmaut zu tun !
Die Autobahnmaut ist nichts anderes als eine willkürliche Erfindung, um gezielt Straßen mit Gebühren belasten zu können.

Entweder eine Lösung, bei der man in Ländern wie ITA, FRA, ESP, PRT streckenbezogen erheben kann, weil man Mautstationen aufbaut.

Oder eben bei kleinen Autobahnnetzen mittels Vignette, wo man aber davon ausgeht, dass der Großteil der heimischen Fahrzeuge eine Jahresvignette erwerben wird.

Nimm z.B. Österreich, da wird zwar nicht ausgewiesen, wie sich der Anteil der Einnahmen zwischen Ausländern und Einheimischen aufteilt, aber alle von mir gelesen Schätzungen gehen davon aus, dass der absolute Großteil von den Österreichern über ihre Jahresvignette selbst bezahlt wird.

Die Teilvokabel "Autobahn" bei der Maut ist hier nichts anderes als ein Ablenkungsmanöver. Wenn man dagegen wie die 4 oben genannten Länder streckenbezogen abkassieren kann, eine halbwegs gerechte Maßnahme.

Leider wird die Autobahnmaut immer wieder zu populistischen Zwecken missbraucht, das ist das Traurigste an der ganzen Angelegenheit. Und dieser Populismus ist es auch, der eine vernünftige, zukunftsfähige und auch gerechte Lösung in die weite Ferne schieben wird.

eppf

Zitat:
Nachteile für EU-Ausländer
Österreich will gegen Pkw-Maut klagen

Die Pkw-Maut von Verkehrsminister Dobrindt steht weiter in der Kritik. Nun hat zwar die EU ihre Zustimmung erteilt, andere EU-Staaten sind deshalb aber noch lange nicht einverstanden - allen voran Österreich.
- www.n-tv.de/politik/Osterreich-will-gege...article19876976.html
- www.spiegel.de/politik/ausland/wien-oest...-maut-a-1150950.html

Grüße, Egon

OK, also Zitat:

... Das Vermittlungsverfahren sei Voraussetzung für eine Klage und werde rund drei Monate dauern. ...

Plus Sommerpause, dann sind wir also bei Weihnachten wenn die Klage tatsächlich eingereicht wird. Bis dahin haben wir Wahlen in DE und AU hinter uns. Bei uns tippe ich auf Schwarz/Gelb(/Grün). An den Plänen wird nichts geändert. Klage läuft - DE kriegt ein Urteil und muss die KFZ Steuergestaltung 2019 komplett revidieren. Maut bleibt natürlich!

Nun, das macht nix, man kann ja auf die bösen AU'ler verweisen und das ungerechte EUGH.

Win/Win (für die Regierungen/Regierungsparteien DE und AU). Loose für die Deutschen Autofahrer, aber s.o. selbst so gewollt (ich bin der Meinung der Anteil der Autofahrer in den Wahlverzeichnissen ist >=90%)

Ach, ich vergaß fast - die Autobahn AG kommt ja auch noch...

Gratulation!