Priusfreunde.de

weinfux.....dessen bin ich mir sicher.
wobei ich anmerken möchte,ähnliches parkverhalten habe ich schon beobachten können. ein kleinwagen stand mittig auf der weißen linie und belegte dadurch zwei parkplätze.
scheint also nicht nur suv spezifisch zu sein.
immer öfter beobachte ich eine starke tendenz auf behindertenparkplätze zu parken ohne dafür berichtigt zu sein. angefangen vom suv bis zum kleinwagen
esox

Man könnte die Strafzettel damit sie nicht wegfliegen mit einer Pop-Nietenzange direkt ans Blech nageln

Ich bin gespannt, ob die gestiegenen Preise für Sprit das SUV-Kaufverhalten beeinflussen. Vielleicht wünscht sich der ein oder andere etwas Sparsameres.

Erst bei Super Benzin Preisen dauerhaft über 2 Euro, an normalen Innenstadttankstellen, schätze ich... Vielleicht auch erst bei Dieselpreisen > 2,0 Euro.

gcf schrieb:
Man könnte die Strafzettel damit sie nicht wegfliegen mit einer Pop-Nietenzange direkt ans Blech nageln
Hier bei mir in FÜS wird der Vorfall gleichzeitig auch digital abgespeichert, ebenso wird das Kennzeichen aufgenommen. Da hast Du keine Chance mehr - von wegen Strafzettel weg "geflogen"...

Gruß
Martin

esox schrieb:
immer öfter beobachte ich eine starke tendenz auf behindertenparkplätze zu parken ohne dafür berichtigt zu sein. angefangen vom suv bis zum kleinwagen


Das war aber gefühlt "schon immer" so. Ich habe da selbst so einen Spezialisten in meiner Verwandtschaft, der vor 15 Jahren schon bevorzugt (damals war er selbst gerade Mitte 20) auf den Behindertenparkplätzen direkt vor dem Laden geparkt hat, weil zu faul 50 m zu laufen. In dem Fall hat aber auch fast die gesamte Familie ein mittlerweile nicht unerhebliches Vorstrafenregister...

Hierzu:
esox schrieb:
ein kleinwagen stand mittig auf der weißen linie und belegte dadurch zwei parkplätze.

finde ich mal später das passende Foto.

Spoiler:

1) der Kleinwagen war von einer der Hersteller der Stellantis-Gruppe, dessen Namen vier Buchstaben hat;

2) die Farbe war dunkelblau mit weißem Dach.

Die Kombi-Modelle von Mercedes sind bei uns enorm beliebt. Und trotzdem stehen sie einem Bericht zufolge vor dem Aus.

...

Die entstehenden Lücken im Modellprogramm sollen neue SUV und Crossover mit E-Motoren schließen.


www.t-online.de/auto/technik/id_91460054...er-das-t-modell.html

Weil die Hersteller ja sooo innovativ sind...

Kombiliebhaber könnten sich vielleicht mit dem MG 5 (EP) anfreunden, den Björn Nyland in Thailand abgecheckt hat.





Gruß
Helmut

Weil die Hersteller ja sooo innovativ sind...
sind sie doch, es besteht ein direkter zusammenhang zwischen angebot und nachfrage, es steigt das angebot wenn die nachfrage hoch ist.
angebot und nachfrage ist relativ einfach, es werden nur güter bereitgestellt, wenn auch jemand bereit ist, diese zu kaufen.
suv wollen immer mehr kaufen, zumindest bei uns in österreich.
www.moment.at/story/autos-oesterreich-im...-nur-langsam-gruener
de.statista.com/statistik/daten/studie/9...rreich-nach-segment/
esox

Naja, ein bisschen "induzierter Bedarf" ist da auch schon dabei. Soll heißen, natürlich kaufen die Leute eher SUVs, wenn die Alternativen immer rarer werden oder aber ihnen eingeredet wird, dass SUVs ihre Bedürfnisse besser befriedigen.

Es gibt ja durchaus auch andere Produktgruppen, bei denen ein Bedarf mit dem Produkt selbst überhaupt erst künstlich geschaffen wird. Spontan fällt mir da etwa das iPhone ein, oder auch diverse andere Produkte in der Unterhaltungselektronik.

Was nutzt es Fahrzeuge zu bauen die am Markt nicht gefragt sind?
Da wir hier in einem Toyota Forum sind kann man in der Markenhistorie schauen.
Nehmen wir die Verso Reihe.
Der Plan war den Van der in den USA stark angesagt war in Europa zu positionieren. Und das für jeden Geldbeutel auf Basis verschiedener Plattformen.
So gab es den Yaris und den Yars Verso.
Es gab den Corolla und den Corolla Verso.
Es gab den Avnensis und den Avensis Verso.
Und für noch mehr Platzbedarf dann den Previa.
VW hatte den Polo.
VW hatte den Golf.
VW hatte den Passat.
VW Caddy gab es tatsächlich schon, allerdings zuerst als PickUp und in zweiter Generation als Koffer ähm, Kastenwagen. Weit ab von dem was die Idee hinter dem Verso war und dem was der Name Caddy heute bedeutet. Vom Polo gibt es bis heute keinen Yaris Verso Pendant und der Golf Plus war nicht erfunden.
Man war mit der Zeit am Markt als dieser nicht reif war.
Was ist passiert?
Man verabschiedete sich wegen mangelndem Erfolg vom Yaris Verso. Später koppelte man den Corolla vom Verso ab bis man auch diesen einstellte.
Da war der Avensis Verso schon lange Geschichte
Warum? Weil es nicht der Erfolg war.

Keine Ahnung was das SUV beerben kann.
Schaue ich mir manche neue SUV an so ist die Idee einen sportlichen geländefähigen Ableger zu haben schon überholt.
Einen Ioniq5 oder KIA EV6 sehe ich persönlich nur schwer als SUV an. Wie auch einen Polo Cross. Einen stylisch beklebten Kleinwagen mit 1.5cm mehr Bodenfreiheit.
Oder eben auch einen VW Touareg. Das sind bedingt geländetaugliche Geländewagen.Dafür kann man damit Rundenzeiten auf dem Ring fahren.
Aber es verkauft sich. Vielleicht auch wegen SUV?

Der iPhone Vergleich hingegen hinkt.
Bei iPhone war sicher immer der Preis bei beschränkter Nutzung ein Thema. Einen Kult um die Marke zu machen mag sein, hat aber auch technische Hintergründe.
Was oft vergessen und verdrängt wird ist das andere Betriebssystem. Ein weniger offenes System ist eben auch bei den nicht ganz so netten Zeitgenossen weniger offen. Und Apps die da sind funktionieren halt problemlos. Aufhängen? War bei Androiden normalund nicht selten durch eine App ausgelöst. Die musste man nur finden und ggf. löschen. Meist hat man sie nicht gefnden...ein aufgehängtes iPhone? Möglich aber sehr selten.
Ein Betriebssystem was mit vielen verschiedenen Geräten funktionieren muss ist nun mal offener. Und im Preiskampf ausgeliefert.
Wobei es inzwischen sehr viele Androiden gibt die preisliche in die gleiche Richtung gehen. Ohne die problemlose Kompatibilität der Apple Produkte zu haben.
Aber das ist OT.

Ich denke, es sind mehrere Gründe:
- SUV / "Irgendwas mit Sport" klingt gut. Wer will sich damit nicht identifizieren?
- höher sitzen, mehr Übersicht, leichter ein/aussteigen, Frauen fühlen sich besser "gepanzert". Warum soll das nicht ankommen?
- Vans und Kombis hatte man lang genug, sind langweilig und spiessig. Also warum nicht mal was Neues wagen und einen SUV kaufen?
- Werbung der Hersteller unterstützt das und bringt denen mehr Profit. Also warum nicht?

Gute Frage: Was kommt danach?
Vielleicht mal wieder klassische Stufenhecklimousinen?

Gruß Thorsten

so neu ist ein suv nicht, toyota hat bereits 1994 den dreitürer rav4 angeboten.
was kommt danach?
ich persönlich möchte nicht mehr zurück zum prius4 - warum?
wer einmal das höhere sitzen, mehr übersicht, leichteres ein/aussteigen kennen und schätzen gelernt hat wird diesen fahrzeugen den vorzug geben.
die jüngere generation wird das möglicherweise noch nicht verstehen. aber die zeit für ein suv, oder wie immer man es auch in zukunft nennen mag, wird kommen.
esox