Priusfreunde.de

hansguckindieluft schrieb:
...
Es ist grundsätzlich immer zielführend zu betrachten, wieviel eine Maßnahme insgesamt bringt. Das nennt man Pareto- Prinzip, oder 80 zu 20- Regel...
Das Kennzeichen eines Scheinarguments ist auch nicht, dass es "in sich falsch" sei, sondern der Zusammenhang, in der es gebracht wird (und die Funktion, die es dabei erfüllen soll).

Antwortet man mit
- "Ich denke, du solltest deine Steuern bezahlen."
mit der Aussage
- "Du hattest in der Schule nur eine 4 in Mathe.",
muss diese zwar nicht falsch sein, ist aber von der Funktion her trotzdem ein Scheinargument.

Gruß

PMueller

lufo schrieb:
...als (zehn-)tausende Arbeitslose aus der Autoindustrie.
Auch wenn ich vermute, dass es nur eine Provokation ist, finde ich am Argument interessant (weil oft auch ernsthaft geäußert): Wie kann die Einführung eines generellen Tempolimits im letzten (von vielen) Verkaufsländer der deutschen Automobilindustrie deren Tod bedeuten?

Kaufen die Deutschen dann keine Autos mehr? Oder andere?
Und warum kaufen Amerikaner, Österreicher, Polen, Russen, ... Autos?

Gruß

PMueller

Auf Grund eigener Erfahrung: Sowohl Amerikaner und Australier als auch Russen würden bedeutend weniger "Premium" Klasse deutsche PKW kaufen. (Und daran verdient die deutsche Autoindustrie am meisten.)

Wie viele Amis, Russen, Australier haben denn geäußert das sie kein deutsches "Premiumfahrzeug" mehr kaufen möchten wenn es in Deutschland ein Tempolimit gibt? 0,1 oder 0,2% der bisherigen Käufer?

Jetzt mal ganz ehrlich: den Blödsinn glaubst Du doch selber nicht.

Das und ...
lufo schrieb:
Auf Grund eigener Erfahrung: ...
....worauf basiert deine Erfahrung?

Wie oft wurde denn in Deutschland schon ein Tempolimit eingeführt?

Gruß

PMueller

P.S.: Wir sprechen schon von derselben Kundschaft, die sich durch die Abgaswertbetrügerein unbeeindruckt gezeigt hat, oder?

Ja, wir sprechen von der Gesellschaft Anno 2020...

Dix schrieb:
Ja, wir sprechen von der Gesellschaft Anno 2020...Richtig, genau hier scheint es bei manchen Leuten ein Verständnisproblem zu geben.

Insbesondere wenn klar erkennbar das Ende des Verbrennungsmotors und das Zeitalter hin zum autonom fahrenden Auto (dies zuerst auf der Autobahn) eingeläutet wurde, wo die schnelle Fahrt ohnehin überhaupt nicht zielführend ist.

Da wird sich die Kundschaft, die sich durch all die Betrügereien beim Verbrenner unbeeindruckt zeigte, umstellen müssen, ob sie es will oder nicht.

Diese Klientel weiterhin als Maßstab für Entscheidungen zu nehmen, ist schon arg anachronistisch.

Es sind zukunftsfähige Entscheidungen angesagt und nicht das Festhalten an alten Zöpfen, die in 10 Jahren per Definition abgeschnitten sein werden.

Mit dem Festhalten an unnötig unweltschädlicher Technik wird es zukünftig immer schwerer werden, Anleger bzw. Geldgeber zu finden. Zu dieser Erkenntnis sollten möglichst bald auch die Autokonzerne kommen, bevor auf deren Hauptversammlungen die Aktionäre lautstark nach einem Tempolimit rufen, damit ihr Konzern nicht komplett im Abseits steht.

Ich war erst gestern auf der Infineon-HV. Klar ist das eine andere Branche, aber wenn man hörte, was der Vorstand POSITIV zu Greta und FFF sagte und daraufhin lauter Applaus von den Aktionären aufkam, dann ist ein massiver Wandel klar erkennbar. Wenn sich mache Autokonzerne weiter in die selbe Ecke wie die Ölmultis stellen wollen, bitte sehr, macht das. Wundert euch aber nicht, wenn ihr bald einen dicken Schwarzen Peter in den Händen hält.

Übrigens, auf dieser HV wurde wie schon im anderen Thread ausgesagt, der ID.3 ausgestellt und auch vom Vorstand unter Beisein des (ausscheidenden) Aufsichtsrats Diess angepriesen. Ein Auto mit einer Vmax von 160kmh, elektronisch begrenzt.

Es geht darum, die Zeichen der Zeit zu erkennen, wie ganz oben zitiert, die Zeichen Anno 2020!

eppf

Ich habe jetzt die gesamten 236 Seiten gelesen und man kan den Thread bis hier her wie folgt zusammen fassen:

Tempolimit = JA

Bei Instagram bekomme ich gerade Werbung eingeblendet von Volvo "Sichert bei 180km/h ab!" (oder so ähnlich).

Jedenfalls mit aktivierter Kommentarfunktion... Alter Schwede! (im wahrsten Sinne des Wortes). Wusste gar nicht, dass es so viele Hochgeschwindigkeitskönner in D gibt.
Von "Kauf ich nicht, weil zu lahm" bis hin zu "Ich lasse mich in meiner persönlichen Freiheit nicht durch das Auto sagen, wie schnell ich fahren darf" ist da alles dabei. Darüber hinaus ist der Grundton vieler Kommentare durchweg aggressiv.

Komplett gestört in jeglicher Hinsicht.

Hab ich mich schon geäußert?
Tempolimit: 130km/h
LKW und Lieferwagen ab 3t: 90km/h

Und Autobahn linke Spur max. 2t.

MrKil schrieb:
Wusste gar nicht, dass es so viele Hochgeschwindigkeitskönner in D gibt.

Das ist das Problem an der Sache! So viele "Könner" gibt es da nicht.

Wir wissen ja: 87% der Deutschen fährt besser als der Durchschnitt.

MrKil schrieb:


Hab ich mich schon geäußert?
Tempolimit: 130km/h
LKW und Lieferwagen ab 3t: 90km/h

Dafür! Ich habe jetzt über ein halbes Jahr Tesla Model 3 hinter mir und ich fahre Autobahn grundsätzlich mit 120-130 Tempomat. Auch leistungsstarke Autos kann man vernünftig fahren (gibt halt leider genug, die das anders sehen).

Evtl. Landstrassen noch auf 80 km/h (das ist in Dänemark echt entspannt).

Ist jetzt sowieso bis zur BT Wahl vom Tisch und aus dem Medienspotlight raus.

PMueller schrieb:
Wir wissen ja: 87% der Deutschen fährt besser als der Durchschnitt.

Und spielt besser Fußball als die Nationalmannschaft