Priusfreunde.de

Hallo zusammen,

der Verbrauch meines Prius ist auf Landstraßen und Autobahn zwischen 4-5/100km, jedoch im Stadtverkehr viel zu hoch mit 6-7. Was mache ich falsch? Der Akku zeigt meistens dreiviertel voll, beim anfahren, und ich trete das Pedal höchstens 2-3cm runter, springt meistens sofort der Benziner mit an. Auch fahre ich meistens zwischen 30-50km/h im Stadtverkehr. Woran liegts? Wie fährt man den Prius im Stadtverkehr richtig sparsam? Wie auf der Landstraße/ Autobahn?<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Lecter, am: 03/11/2008 23:49

sehen....vorausdenken....handeln.....



Jetzt ohne Scherz! In der Stadt ist vorausschauend fahren und &quot;rollen ohne Pfeile&quot; alles.

So paradox das jetzt klingt...möglichst so fahren das die Batterie weder geladen noch entladen wird. (Keine Pfeile im Display)

Das ist schwer zu erklären so in der Theorie....

...schau mal hier:

www.priuswiki.de/wiki/Benzin_sparen#.22P..._and_Glide.22-Fahren

Andreas<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Schunken, am: 23/10/2008 18:32

Ergänzend zu dem von Schunken geschriebenen:

1. nach einem Kaltstart die Heizung erst einschalten, wenn der Motor warm ist.

2. Manchmal ist es z. B. durchaus sinnvoll im EV-Modus loszufahren, wenn dadurch eine Warmlaufphase vor einer Ampel stehend vermieden werden kann.

3. Zu langsames Beschleunigen ist kontraproduktiv.

4. Wenn möglich auch in der Stadt mit Tempomat fahren.

Gruss KSB

ksb schrieb:
Ergänzend zu dem von Schunken geschriebenen:

1. nach einem Kaltstart die Heizung erst einschalten, wenn der Motor warm ist.

2. Manchmal ist es z. B. durchaus sinnvoll im EV-Modus loszufahren, wenn dadurch eine Warmlaufphase vor einer Ampel stehend vermieden werden kann.

3. Zu langsames Beschleunigen ist kontraproduktiv.

4. Wenn möglich auch in der Stadt mit Tempomat fahren.

Gruss KSB

zu 2.
Habe ich mir auch schon überlegt. Andererseits will der Prius-Benziner im Warmlaufprogramm offensichtlich in Ruhe gelassen werden (Prius zieht viel Energie aus Akku auf den ersten Metern) und ist dann möglicherweise eher auf optimaler Betriebstemperatur (günstig für die restliche Fahrt - z.B. bei 15 km bis zum Ziel).

Gruß Gerd.

Hallo Gerdo,

innerhalb ca. 10s nach dem Einschalten kannst Du in den &quot;EV-Modus&quot; wechselb - danach lässt sich das &quot;Warmlaufprogramm&quot; nicht mehr abbrechen.

Wenn Du das Warmlaufen vor einer Ampel mit langer Rotphase vermeiden kannst, hast Du sicher Benzin gespart.

Gruss KSB

Es bleibt aber festzuhalten, das der Prius auf extremen Kurzstrecken (z.B. 4 km) auch in der Stadt nicht berauschend ist. Zu seiner Ehrenrettung sei gesagt, dass Autos Version 1 da noch schlimmer sind - hatte ich nicht hier im Forum mal von einem Warmlauf-Verbrauch des Golf von 20l/100km gelesen...? Da sind 7 Liter doch Gold gegen . Fakt ist jedenfalls, dass wir es im Winter NUR in der Stadt selten unter 6 Liter schaffen. Die Verbesserung des Durchschnitts geschieht eher dadurch, dass wir Freunde &quot;auf dem Lande&quot; besuchen .

Im richtigen Stadtverkehr verbrauch ich mit dem Prius am wenigsten, meistens unter 5l. Das geht natürlich nur, wenn man die Kiste warm fährt und das kann im Winter schon mal mindestens eine halbe Stunde dauern.

Stadt ist bei mir immer so eine Sache...

...manchmal juckts im Fuß auf ner zweispurigen wenn die Ampel grün wird....

..mach ich nur um mit diesem &quot;Hybrid ist lahm&quot; Klischee Schluß zu machen

Ich hol meine niedriegen Verbräuche immer auf der Autobahn beim Pendeln zur Arbeit...einfach dem ersten Lkw mit 90-95 hinterher...und wenn er bergauf auf 78 runtergeht...ich habs nicht eilig zur Arbeit zu kommen....da hatte ich schon 3.8er Schnitte....

aber dann die 10km Kurzstrecken zum Einkaufen und Frau zur VHS fahren und holen....

...macht mir immer den Schnitt kaputt...


Andreas

Stadtverkehr ist nicht gleich Stadtverkehr. Ich fahre täglich nur etwa 4km hin und 4 zurück, reicht gerade zum Warmlaufen. Das frisst natürlich Sprit. Bei jeden Auto. Ich denke, der PRIUS liegt da immer noch vorn.

In der kalten Jahreszeit hab ich mir angewöhnt, beim täglichen Arbeitsweg die Klimaanlage weitestgehend aus zu lassen oder nur kurz zum Scheibenfreiblasen einzuschalten.

Während der 15 Minuten Fahrzeit friere ich mich nicht zu Tode und kann so auch bei Kälte mit Motor aus an der Ampel stehen.

Gruß Holger

@Holger
Aber nicht vergessen - nicht alle Priusfahrer sind von Natur aus sooo gut isoliert wie wir zwei!        
Scherzlich grüßt sepp¥

Hi!
4 km hin, arbeiten, 4 km zurück. Das ist genau die richtige Fahrrad-Fahr-Entfernung. Man schafft das in ca. 15 Minuten bei nem Schnitt von 16 km/h. In der Zeit hat man den Prius nicht mal vom Parkplatz gerollt oder gar vom Eis befreit... Und ansonsten ist jede kurze Strecke für jedes kalte Auto unglaublich spritfressend. Einmal wg. der Warmlaufsachen und zum Anderen wg. des Massenträgheitsgesetzes. Womit wir wieder beim Fahrradfahren wären

Gruß RP

RoterPrius2008 schrieb:
Hi!
4 km hin, arbeiten, 4 km zurück. Das ist genau die richtige Fahrrad-Fahr-Entfernung.

Das habe ich heuer oft gemacht mit meinem Zweirad-Hybrid (dem muskel-elektrischen). Mit viel Freude bei trockenem Wetter. Regen im Sommer hat mir nichts ausgemacht. Regen und kalt allerdings - da bin ich kein Fundamentalist und nehme den Vierradhybrid (den benzin-elektrischen).

RoterPrius2008 schrieb:
Hi!
4 km hin, arbeiten, 4 km zurück. Das ist genau die richtige Fahrrad-Fahr-Entfernung. Man schafft das in ca. 15 Minuten bei nem Schnitt von 16 km/h. In der Zeit hat man den Prius nicht mal vom Parkplatz gerollt oder gar vom Eis befreit... Und ansonsten ist jede kurze Strecke für jedes kalte Auto unglaublich spritfressend. Einmal wg. der Warmlaufsachen und zum Anderen wg. des Massenträgheitsgesetzes. Womit wir wieder beim Fahrradfahren wären

Gruß RP
Wenn du meiner Frau ein Fahrrad lieferst, das zwei Kindersitze hat und auch noch reichlich Platz für Eingekauftes bietet, macht sie es vielleicht auch - obwohl ich glaube, dass sie grundsätzlich gegen die zu erwartende körperliche Schwerstarbeit protestieren wird . ICH fahre seit Jahren mit dem Bus zur Arbeit (im Sommer auch mal mit dem Fahrrad). Wer in Hamburg mit dem Auto zur Arbeit fährt, wohnt im Umland oder ist ein Maso-Fetischist...

http://www.fietsfabriek.nl/index_du.htm

Schau mal hier weiter !!!



Gruss
PriusUK <br><br>Posting ge&auml;ndert von: priusuk, am: 24/10/2008 12:26