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Gesucht nach: batterie 12 v
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| Aw: Festkörperbatterien Zitat: Toyota will mitziehen: Super-Akku für E-Autos soll Konkurrenz alt aussehen lassen [...] Toyota möchte seinem Konkurrenten Tesla mit neuen Super-Akkus für die hauseigenen Elektroautos trotzen. 2027 sollen diese Akkus zum Einsatz kommen. - https://www.giga.de/artikel/toyota-will-mitziehe | Egon | 10.03.2024 10:03 |
| Aw: Haben wir eine Medien(nutzer)krise? Diese Woche kursierte in sehr vielen Publikationen sinngemäß die Meldung: E-Autos nicht mehr automatisch klimaneutral: Kippt das verbrenner-Aus? Kollegen sprachen mich siegessicher grinsend an im Stil "na, sind die Elektrokarren wohl doch nicht so umweltfreundlich!?". Medien wie die Bi | KSR1 | 09.03.2024 13:56 |
| Aw: Presseberichte zu batterie-Themen Zitat: Fokus auf eigener batteriefertigung Toyota übernimmt Joint-venture für Hybridbatterien Die Toyota Motor Corporation stärkt die Massenproduktion eigener Hybrid- und Hochvoltbatterien : Der Mobilitätskonzern hat sich mit Panasonic auf eine vollständige Übernahme des Joint ventures Pr | Egon | 09.03.2024 13:16 |
| Aw: E-Autos: zukünftig Rohstoffmangel? batterie-Rohstoffe: Was bringt der Critical Raw Materials Act der EU wirklich? batterien in großen Mengen sind für die Zukunft unerlässlich, egal ob in E-Autos, der Energieversorgung oder Alltags-Gegenständen wie Smartphones. Um die Abhängigkeiten bei Rohstoffen und der Zellfertigung zu verringe | KSR1 | 03.03.2024 14:47 |
| Aw: Prius 2 nur noch Parken oder "N" Leider hat der Austausch der 12 volt batterie keine veränderung gebracht. Der nächste Schritt ist die Spannungsmessung der einzelnen Zellen der Hybrid batterie. Danke an alle für die Hinweise und danke bujatronic für die persönliche Beratung. Ich berichte, wie es weiter geht... | Noelle | 26.02.2024 17:19 |
| Aw: E-Autos von BMW Den Begriff "Mischplattform" würde ich gerne relativieren. Es handelt sich um eine Skateboardplattform, also vom Prinzip her um eine Ev-Plattform, die aufgrund der exorbitanten Länge der Karosse bei vergleichsweise kurzem Radstand auch mit einem verbrenner bestückt werden kann. Längenve | Smoothie | 25.02.2024 11:06 |
| batteriezertifikate / batterietests 2022: Aviloo und TÜv SÜD bieten „Flash-Test“ für Autohäuser und Flottenbetreiber In Kooperation mit dem österreichischen batterieanalytik-Startup Aviloo bietet der TÜv SÜD den sogenannten „Flash-Test“ für Autohäuser und Flottenbetreiber an. Kunden sollen so beim Ankauf oder Rücklauf schnell Inf | KSR1 | 24.02.2024 12:52 |
| Aw: Mäuse im Innenraum und wie man dies verhindert Hallo Freunde Ich hatte in der Reserveradmulde Mäuse.Diese kamen durch eine mit einem Gummilappen gesicherte Öffnung hinter der kleinen batterie in den Innenraum. Die Öffnung baut den Überdruck im Innenraum ab hauptsächlich wenn der Kühlungsventilator Hybridbatterie mal läuft. Ein innen angebr | volker1209 | 22.02.2024 14:45 |
| Aw: Prius 2 nur noch Parken oder "N" Noelle schrieb: Die 12 volt batterie hatte zunächst eine Spannung von 11,64 volt, ich habe diese dann 2 Stunden aufgeladen, danach ist die Spannung auf 10,4 gefallen. Wie kann man beim Laden ... entladen? Das hab ich ja noch nie erlebt. Erfolgloses Nachladen, ja. Aber beim Aufladen, | cirr_s | 20.02.2024 10:05 |
| Aw: Prius 2 nur noch Parken oder "N" vielen Dank Timico für Deine Einschätzung, dann bestelle ich gleich eine neue 12 volt batterie | Noelle | 19.02.2024 21:55 |
| Aw: Prius 2 nur noch Parken oder "N" "Die 12 volt batterie hatte zunächst eine Spannung von 11,64 volt, ich habe diese dann 2 Stunden aufgeladen, danach ist die Spannung auf 10,4 gefallen." Das ist definitiv zu wenig und dürfte schon die Ursache für die Panne sein, vermutlich ist die batterie hinüber. Der Prius reagiert em | Timico | 19.02.2024 21:35 |
| Aw: Prius 2 nur noch Parken oder "N" Leider haben die Maßnahmen bis jetzt nicht zum Starten des P2 geführt. Die 12 volt batterie hatte zunächst eine Spannung von 11,64 volt, ich habe diese dann 2 Stunden aufgeladen, danach ist die Spannung auf 10,4 gefallen. Beim Start gab es keine verbesserung. Ich sende Fotos im Anhang. Das gl | Noelle | 19.02.2024 19:34 |
| Aw: vW ID.3 KSR1 schrieb: Andererseits hat der Wagen lt. Artikel Sw 2.3 und soweit ich mitbekommen habe, sind OTA-Updates seit 2.4 möglich. Aktuell ist wohl 3.7. Ich glaube, zum SW-Update 2.4. musste auch eine neue 12v-batterie verbaut werden. Deshalb mussten die Fahrzeugen zwingend zum Service. Ich | Ernie | 18.02.2024 18:32 |
| Aw: Prius 2 nur noch Parken oder "N" Auf die Schnelle kann ich mich an einen ähnlichen Fall erinnern. Damals war es eine 12-volt-batterie, die aber nicht einfach altersbedingt eine nur noch geringe Restkapazität aufwies, sondern in der sich Bleischlamm abgesetzt hatte. Das führte zu einem Zellschluss, das Nachladen nur noch zu Ausg | Egon | 18.02.2024 12:07 |
| Aw: Prius 2 nur noch Parken oder "N" Danke für Deine Antwort Timo, ein Neustart verändert das Problem nicht: es schaltet sich in "P" und kann dann nur auf "N " geschaltet werden. Die verriegelung ging problemlos und keine weiteren Auffälligkeiten. letztes Jahr gab es Probleme, dass der Toyoto gepiepst hat beim Fahre | Noelle | 18.02.2024 11:55 |
| Aw: Presseberichte Elektro-Mobilität Zitat: Elektrisch, verbrenner oder Hybrid: Wohin geht die Antriebs-Reise? Ein Elektromotor und eine batterie. Das ist das Auto der Zukunft. Mit dem wir nebenbei auch noch das Klima retten. So hat die Politik jahrelang versucht, uns das E-Auto schmackhaft zu machen. Funktioniert hat es bishe | Egon | 14.02.2024 14:52 |
| Aw: Starthilfe bei leerer 12v-batterie? gshybrid schrieb: ... vermutlich muss ich dafür dann ein paar km durch die Gegend fahren. ... Das kannst Du Dir sparen. Schon, wenn der Prius in READY ist, wird der 12 v-Akku geladen, auch im Stand! Gruß! JoAHa | JoAHa | 04.02.2024 21:17 |
| Aw: Starthilfe bei leerer 12v-batterie? Mein blauer hat sich auch schon Mal nicht starten lassen, nach dem die Türen sehr lange auf waren bei der Innenreinigung! In der letzten Zeit habe ich keine Probleme mit dem starten bekommen, aber kann ja nicht schaden eine Starthilfe anzuschaffen. Zur Sicherheit habe ich mir dann eine Powerbank für | BlackTower | 04.02.2024 20:40 |
| Starthilfe bei leerer 12v-batterie? Jetzt hat's mich auch erwischt: Wegen der verschärften Nutzung unseres e-Up! habe ich den P4 in der letzten Zeit vernachlässigt. Resultat: Er lässt sich nicht mehr starten, weil die 12v-batterie offenbar ziemlich am Ende ist. Beim P4 müsste doch eigentlich ein kurzer Startimpuls an der 12v-Batter | gshybrid | 04.02.2024 19:57 |
| Aw: Reisender sein Yaris Hybrid Ja ich habe am 24.12.23 bei Mondschein nach der Spätschicht (Temperatur war okay, genug Licht war auch da) die Räder von hinten nach vorn gewechselt. Es war gerade Zeit, die damals vorderen hatte noch 4 mm und die hinteren weit über 7 mm. Es war gerade kein Schnee und ich habe gedacht „jetzt oder ni | Reisender | 03.02.2024 09:23 |
| Aw: Reisender sein Yaris Hybrid Reisender schrieb: Der Yaris Hybrid macht immer noch mehr als er soll. Seit nun schon 7 Jahren - 215.000 km. Hallo Reisender, das freut mich zu lesen. Demnach war die Entscheidung, den Yaris Hybrid neu zu kaufen und zu finanzieren nicht schlecht und der Plan ist aufgegangen. :) Buchsen | KSR1 | 31.01.2024 20:30 |
| Aw: Reisender sein Yaris Hybrid Der Yaris Hybrid macht immer noch mehr als er soll. Seit nun schon 7 Jahren - 215.000 km. Buchsen hat mir die Werkstatt bei der letzten Inspektion aufgeschrieben. „Leicht porös“. Über die Bremsen wurde genug geschrieben. Ich arbeite wenn es länger steht dagegen. Und wenn der Wagen bewegt wir | Reisender | 31.01.2024 19:20 |
| Aw: Problem offenbar mit der Hybridbatterie kurzer schrieb: Also ein deutliches Erkennungsmerkmal für ein schwaches Hv Modul ist ja das Springen von voll nach leer im Display. Die Abweichungen bei der Spannung können auch sehr gering sein. Hier mal die Messreihe von meinem Defekten Modul damals: ... v04-16,92v ... v12-16,56v ... Al | joker4791 | 29.01.2024 23:15 |
| Aw: Problem offenbar mit der Hybridbatterie Bei den NiMH-Zellen wird das Balancing vermutlich dann gemacht, wenn mal der ICE unnatürlich lange läuft. Dann werden einige Zellen überladen und gasen aus, deswegen ja auch die Entlüftung. Bei Li-Zellen geht das nicht, da ist für jede Zelle ein eigener Balancer. Im Bild die Nexcell v1, die offenba | bujatronic | 29.01.2024 14:35 |
| Aw: Problem offenbar mit der Hybridbatterie Also ein deutliches Erkennungsmerkmal für ein schwaches Hv Modul ist ja das Springen von voll nach leer im Display. Die Abweichungen bei der Spannung können auch sehr gering sein. Hier mal die Messreihe von meinem Defekten Modul damals: v01-16,88v v02-16,86v v03-16,89v v04-16,92v v05-16,83v | kurzer | 29.01.2024 13:12 |
| Aw: Langlebigkeit Hybrid Akku und Fahrprofil RacingPrius schrieb: An die Fahrer mit sehr vielen KM und der ersten batterie, wie schaut euer Fahrprofil da aus ? Nach 267762 km in 10 Jahren 23% BAB, 75% Landstr., 2% Stadt. Ein anderer Yaris in der Familie mit ca. 240 Tsd km nach 12 J. Davon 210 Tsd km die ersten 5,5 J. nach vorherigen Ang | Hybridfan5 | 29.01.2024 10:09 |
| Aw: Wie 12v batterie tauschen (RAv4) Hallo, meine batterie entlädt sich sehr schnell und ich möchte mir eine neue kaufen. Der batteriewechsel sollte eigentlich machbar sein. Muss nach dem batteriewechsel das Auto wieder angelernt werden? Bei meinem damaligen Renault musste ich z.B. den Radiocode neu speichern und die Fensterheber an | RAV478 | 28.01.2024 14:58 |
| Aw: Problem offenbar mit der Hybridbatterie Ich denke mit 18 Jahren Laufzeit mit der Hybridbatterie dürfte die wohl "hinüber" sein. Wir hatten letztes Jahr bei unserem P2 (2007) ähnliche Probleme. Da unser P2 auch nur 122'000 km auf dem Wecker hat und ansonsten das ganze Fahrzeug in einem sehr guten Zustand ist, haben wir uns entsc | brego | 28.01.2024 06:53 |
| Aw: Problem offenbar mit der Hybridbatterie Danke, hab es nicht gleich gefunden. Ich zitiere Hybridfan5 (im Link auf Seite 3): ...es handelt sich bei den Kontakten um AMP Multilock 316836-1, dann findet sich im Katalog auf Seite 43 auch ein vergoldetes Exemplar mit der Nummer 316837-2 ( 6k STRIP ) und die lose Teilenummer 1376701-2. - www.m | bujatronic | 27.01.2024 19:22 |
| Aw: Problem offenbar mit der Hybridbatterie Für mich zur Gedächtnisstütze: die Teile-Nr. der Buchse lautet 90980-12030. Ein ähnliches Thema wie dieses gab es vor einiger Zeit hier (https://www.priusfreunde.de/portal/index.php?option=com_kunena&Itemid=117&func=view&catid=19&id=757950). Da gibt es die gleichen Bilder der Buch | joker4791 | 27.01.2024 19:08 |
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