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Gesucht nach: enginer
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| Aw: Plug In Umbau enginer, Was wie wann wo? Ein paar neuen Infos zum Kit. Mein Auto funktioniert noch immer einwandfrei. Beim herumprobieren habe ich mal alle Sicherungen vom Inverter abgeraucht, weil ich zu viel Leistung gefahren bin. Ansonsten gibts noch zu berichten wir haben nun geschaut das Kurzstrecken rein elektrisch zu bewältige | madmarc | 24.07.2012 10:06 |
| Plug-in-Kit für Prius Plug in Kit (http://www.ebay.de/itm/Plug-in-Nachrustsatz-enginer-Kit-fur-Toyota-Prius-Gen-2-ohne-LiFePO4-Akkus-/120949827821?pt=DE_Autoteile&fits=Model%3APrius+Liftback&hash=item1c292be8ed) Schaut Euch das mal an! Hab ich bei Ebay entdeckt! Gruß Samo | Samo | 19.07.2012 22:37 |
| Aw: Erfahrungen Plug-in Umbauten enginer / AEP u.A. Mich würden speziell die Erfahrungen (Kosten, MFK, etc.) der Schweizer Fahrer interessieren - darüber habe ich noch nichts finden können. OzBert | OzBert | 27.06.2012 22:55 |
| Erfahrungen Plug-in Umbauten enginer / AEP u.A. Ich frage mal in die Mitleserrunde: Wer hat noch Erfahrungen mit Plug-in Nachrüstungen? Es gibt inzwischen mehrere enginer Plug-in Fahrer in Deutschland , Österreich und der Schweiz mit welchen ich im Laufe des vergangenen und diesen Jahres mehr oder weniger langen Kontakt hatte. Berichtet mal | EVplus | 27.06.2012 15:56 |
| Aw: Plug In Umbau enginer, Was wie wann wo? @CWein Wie lange ist die Fahrzeit für deine 36km Strecke üblicherweise ? Stadtverkehr mit vielen roten Ampeln ? Autobahn ? Landstrasse ? Bergige Gegend / Flachland ? Es hängt stark von der Fahrweise und den Einsatzgegebenheiten ab. Im Stadtverkehr mit viel Stau / Stop-and Go Verkehr ist das K | EVplus | 30.05.2012 19:31 |
| Aw: Plug In Umbau enginer, Was wie wann wo? Mich reizt ein Umbau auch. Aber atm spare ich für eine Augenlaserbehandlung. Daher muss das Kit warten. Aber meine Frage ist, ob sich das Kit bei meiner aktuellen Fahrstrecke (36km) überhaupt lohnt oder ob der Akku leergesaugt ist, bevor ich am Ziel bin? | CWein | 30.05.2012 18:31 |
| Aw: Plug In Umbau enginer, Was wie wann wo? @Egon Vielleicht ist es etwas missverständlich formuliert.. Ich würde mir sofort ein teureres ( z.B. 15 kW plug-in kit ) Kit einbauen , aber zuerst möchte ich das vorhandene kit, welches einwandfrei seit einem Jahr funktioniert verkaufen. Sonst kann ich bald eine Plug-in kit Ausstellung er | EVplus | 30.05.2012 14:55 |
| Aw: Plug In Umbau enginer, Was wie wann wo? EVplus schrieb: Da aber niemand an meinem enginer-kit , welches seit 8 Monaten zum Verkauf steht interessiert ist, werde ich auch nicht über weitere Entwicklungen auf diesem Sektor berichten.... Das würde ich wirklich sehr bedauern. :( Grüße, Egon | Egon | 30.05.2012 14:26 |
| Aw: Plug In Umbau enginer, Was wie wann wo? Hallo, Bei den heutigen Preisen wäre auch meine Vision in der Stadt rein elektrisch zu fahren, solange das sich einigermaßen rechnet. Wenn man 20 km am Tag an Arbeitsweg hat, hat man 100 km in 5 Tagen (Arbeitswoche). 2 L Ersparnis bei dem Kit auf 100 km wären also sagen wir 3 EUR (gerundet). Al | Boni | 30.05.2012 04:09 |
| Aw: Plug In Umbau enginer, Was wie wann wo? Also mittlerweile habe ich schon einige Autos umgebaut. Nun auch die ersten 2 privaten Autos Rechnen tut sich vieles im Leben nicht, daher versteh ich es nicht wieso da jeder so am Verbrauch herumreitet. Der Verbrauch ist vom Fahrer abhängig und auch vom Fahrprofil. Theoretisch kann ich auch mit | madmarc | 29.05.2012 22:39 |
| Aw: Plug In Umbau enginer, Was wie wann wo? Einen Rundumschlag halte ich für unangebracht. Es gibt sicher genug Interessierte, nur: a) da tut sich technologisch so viel in so kurzer Zeit. Wer wird denn ernsthaft ein 1-2 Jahre altes Kit kaufen? b) Ihre Verbrauchswerte sind nicht gerade prickelnd. 4,3....3,8....das ist für die Kohle einfach v | wogue | 29.05.2012 21:29 |
| Aw: Plug In Umbau enginer, Was wie wann wo? Hallo ! Kann madmarc in allen Punkten zustimmen. Es interessiert nur niemanden ( Ausnahme ein paar "Verrückte" wie ich es bin ) Benzin / Ethanol Treibstoff einzusparen. Ein Plug-in umbau ist etwas fürs "Herz" . Ich merke das , weil ich seit ca. 6 Monaten meinen zweites Pl | EVplus | 29.05.2012 20:07 |
| Aw: Plug In Umbau enginer, Was wie wann wo? Hier mal ein kleines Update: Also von Einbau her und vom Aufbau hat sich momentan sehr viel bei enginer getan. Die V5 kits mit der großen Edelstahlbox werden nicht mehr verbaut, sondern eine Konstruktion wo die Akkus in die Reserveradmulde kommen dann eine Platte drauf und oben sitzt der Inverter | madmarc | 29.05.2012 10:39 |
| Aw: enginer-Kit 18000 km gefahren nein habe ich nicht. Ist aber das nächste was ich mache, hab das letzten Sommer schon gesehen das der Lüfter vom Akku echt träge anspricht. Lösung habe ich noch keine vernüftige. Die Amilösung ist mir zu "ungenau", weil ich lebe nicht in Californien wo es immer 30 Grad hat, daher | madmarc | 01.05.2012 22:59 |
| Aw: enginer-Kit 18000 km gefahren @madmarc Danke für den Hinweis. Seit es etwas wärmer ist, steigen die HV Temperaturen. SOC bei 70. Werde wohl wieder ein wenig niedriger justieren. So wie du schreibst, ist nicht ganz einfach.... Hast du die "Blower Mod" schon mal gemacht ? Bester Grüsse Günter | EVplus | 01.05.2012 22:53 |
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