Priusfreunde.de

...und genau wegen diesen dümmlichen Diskussionen wird einem die Teilnahme
in meinem Lieblingsforum immer unmöglicher.

Sei es drum,
ich würde mich freuen, wenn in diesem Threat wieder zum Thema zurückgefunden wird.
Ist es doch nun wirklich technisch interessant.

easyroller

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Hallo,

ich probier das jetzt mal

Das erste Umrüstkit ist in Amiland beim Kunden angekommen. Installation wird "nächste Woche" sein.

Die Batterien sind übrigends Lithium-Eisen-Akkus... die sind von sich aus eigensicher und sollen 2-3000 Zyklen lang halten.

Das wären dann 8 Jahre bei täglich einen Lade/Entladevorgang mit 70% Entladetiefe... Wieviel Restkapazität dann noch übrig ist, weiß ich allerdings nicht.

Mit einen kWh-Preis von um die 400USD ist das bisher das billigste, was ich gesehen habe.

ciao

Florian

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P1, Mandelsilber-Metallic, 135000km

Bilder P3 AMI 2009

Das Thema des threads interessiert mich sehr, und sobald die ersten praktischen Erfahrungen der amerikanischen Priusfreuinde vorliegen, hoffe ich, hier davon zu lesen!

Wenn jemand eine Diskussion anzettelt, die auf einer absurden Grundannahme basiert, kann ich einfach nicht an mich halten. Ich schlage vor, einen anderen thread zu eröffnen, falls jemand diese Grundsatz-Diskussion mit Oliver weiterführen möchte.

Grüße, Egon

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Prius II Executive, Navachorot
Leder, Rückfahrkamera, DVB-T

45.000 km pro Jahr, 80 Prozent Autobahn.
mit dem Prius =
mit dem Moped

Dieses ist nicht das Auto von morgen. Es ist von heute. Die anderen sind von gestern.
(A.Spoerl, 1955, über die Citroën DS)

Hallo wogue,
ganz meiner Meinung!

@Thomas: Mach bitte einen neuen Thread auf, wenn es mit Erfahrungen aus USA weitergeht.

Thorsten

Ich schlage vor, hier weiterzumachen und für alle themenfremde Dinge einen anderen thread zu eröffnen.

Grüße, Egon

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Prius II Executive, Navachorot
Leder, Rückfahrkamera, DVB-T

45.000 km pro Jahr, 80 Prozent Autobahn.
mit dem Prius =
mit dem Moped

Dieses ist nicht das Auto von morgen. Es ist von heute. Die anderen sind von gestern.
(A.Spoerl, 1955, über die Citroën DS)

Sorry, daß ich mit meiner Diskutierwut für OT gesorgt habe.

Zum, Thema "Regenwald" geht es hier -> http://www.priusfreunde.de/portal/index.php?option=com_joomlaboard&Itemid=68&func=view&catid=12&id=84240#84240

Grüße
Malte

Unglaublich: schaut man einen Tag nicht rein, wird 2 Seiten anstatt über Batteriedaten über Regenwald diskutiuert. Gehört überhaupt nicht hier her, mein ich auch.

@Wogue: du bist mir nicht zu nahe getreten, keine Sorge. Ich wollte mich lediglich nicht mit 1.0 Fahrern vergleichen lassen. Ich sehe da nämlich einen gewaltigen Unterschied. Und fürs rein elektrische Fahren interessiere ich mich halt mehr als für alles andere.

@Egon: bin wiedermal von deiner Engelsgeduld und unerschütterlicher Gegenargumentation beeindruckt. Und: es ist keine Grundsatzdiskussion. Es ist eine Diskussion nach dem Schema: Schalt dein Licht aus, denn ich bin gegen Atomkraftwerke. Also sinnlos.

Bin schon auf die Amiberichte gespannt ...

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Gruß
Markus

Um die Wartezeit auf die Kollegen aus US zu verkürzen:
Kennt ihr den Artikel schon:
http://www.greencarcongress.com/2008/03/calcars-weighs.html#more
(ein Vergleich vom Volt mit dem OEM Prius PHEV).
Da würden mich mal eure Eindrücke/Meinungen interessieren.

Hier auch noch ein paar Bilder zur Einbauanleitung:
http://www.eaa-phev.org/wiki/Enginer

Eigentlich hab ich mit jemandem Mailkontakt gehabt, der am 13.7. sein Kit eingebaut hat. Aber er hat sich noch nicht gemeldet.

Das Thema "Warum (PHEV) Prius?" finde ich auch sehr interessant, aber es gehört dann doch in einen anderen Thread. Trotzdem: Für mich ist es eine Brückentechnologie, die es mir erlaubt besonders frühzeitig Erfahrungen mit einer elektrifizierten Antriebstechnologie zu machen. Und Elektromobilität in Kombination mit zertifiziertem Strom aus erneuerbaren Energien ist für mich eindeutig die Zukunft.

Grüße,
Thomas

Posting geändert von: erev, am: 15/07/2009 08:09

Posting geändert von: erev, am: 15/07/2009 08:56

Schaut mal unter
http://priuschat.com/forums/prius-phev-plug-in-modifications/62376-has-anyone-installed-enginer- plug-in-hybrid-electric-vehicle-6.html

Flying White Dutchman hat in den Niederlanden seinen Prius selbst zum PHEV umgebaut und gibt hier noch mal eine gute Zusammenfassung der (angenommenen) Systemfunktion des enginer kits.

Grüße,
Thomas

Hallo,

Das Handbuch des Kits kann man inzwischen frei runterladen...

hier drücken

ciao

Florian

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P1, Mandelsilber-Metallic, 135000km

Bilder P3 AMI 2009